[發明專利]具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛

有效

• 申請號: 200910170730.5
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN101758891A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 齋藤聰;田中敬深;米澤智之
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62L3/08
• 分類號: B62L3/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛，所述聯動制動器裝置 具備：對跨騎型車輛的前輪進行制動的前輪制動器及對后輪進行制動 的后輪制動器；可轉動地被支承在上述前輪制動器上，與轉動狀態相 應地對上述前輪制動器施加制動力的前制動器臂；在對上述前輪制動 器進行制動之際乘員進行操作的前輪制動器操作件；在對上述后輪制 動器進行制動之際乘員進行操作的后輪制動器操作件；具有將對此后 輪制動器操作件施加的操作力分支，向上述前輪制動器及上述后輪制 動器傳遞的分配器的聯動裝置，其特征在于，

在上述前制動器臂上，設置了連結由前輪制動器操作件和上述聯 動裝置的一方引導的第一拉索的前端的第一孔，同時，設置了連結由 前輪制動器操作件和上述聯動裝置的另一方引導的第二拉索的前端的 第二孔，

確定通過上述前制動器臂的轉動中心的第一基準線，從上述轉動 中心保持一定的距離地在上述第一基準線上確定第一點，

確定通過上述前制動器臂的轉動中心的第二基準線，與上述第一 點相比在徑向外方、在上述第二基準線上確定第二點，

確定以上述轉動中心為中心通過上述第一點的第一圓，

將沿通過上述第一點的上述第一圓的切線延伸的長孔作為上述第 一孔，

確定以上述轉動中心為中心通過上述第二點的第二圓，

確定通過上述第二點的第二圓的切線，確定在與此第二圓的切線 在上述第二點交叉的同時從上述第二圓的切線向上述前制動器臂的制 動時的轉動方向上升的傾斜線，將沿此傾斜線延伸的長孔作為上述第 二孔。

2.如權利要求1所述的具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛，其特 征在于，上述前制動器臂向與朝向上述前輪的車軸的方向相反的方向 呈凸狀地彎曲。

3.如權利要求1或2所述的具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛， 其特征在于，在由上述前輪的車軸可旋轉地支承上述前輪的前叉上， 在前后方向隔著上述前輪的車軸地朝向與上述前制動器臂的轉動軸相 反的一側，具備底部連接式懸掛裝置。

4.如權利要求1或2所述的具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛， 其特征在于，

設置在上述前制動器臂上并插入將上述前制動器臂和上述前制動 器臂的轉動軸之間固定的棒狀的緊固連結部件的緊固連結孔配置在上 述前制動器臂的轉動軸的下方，

上述緊固連結孔的軸線在非制動狀態下與連結上述前輪的車軸和 上述前制動器臂的轉動軸的直線交叉。

5.如權利要求1或2所述的具備聯動制動器裝置的跨騎型車輛， 其特征在于，

在上述前制動器臂的底部設置底面部，

在側視時構成上述底面部的直線為朝向上述前制動器臂的制動時 的轉動方向地從上述傾斜線上升的形狀。