[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)二輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910168332.X | 申請(qǐng)日: | 2009-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101659303A | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 磯村守;后藤香織;吉村悠紀(jì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 何騰云 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng) 二輪 | ||
1.一種機(jī)動(dòng)二輪車,所述機(jī)動(dòng)二輪車設(shè)有車身架,和用來檢測(cè)車 輛的傾斜角度的傾斜傳感器,所述車身架具有從頭管向后方延伸的主 架、從所述頭管向下方延伸的下管,和用來對(duì)所述頭管周圍進(jìn)行加強(qiáng) 的角撐板,所述角撐板與所述頭管的后部、所述主架的前部以及所述 下管的上部接合,其特征在于:
所述傾斜傳感器配置在所述角撐板的側(cè)方。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,所述傾斜傳感 器被配置在將前輪上方覆蓋的前擋泥板的上端的上方。
3.如權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,設(shè)有從側(cè) 方覆蓋所述頭管、所述主架以及所述下管的至少一部分的前罩板,所 述傾斜傳感器的側(cè)方的至少一部分被所述前罩板覆蓋。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,從車輛側(cè)面觀 察,所述傾斜傳感器的下部從所述前罩板伸出。
5.如權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,所述前罩板被 安裝在設(shè)于所述角撐板的前罩撐條上,所述傾斜傳感器被設(shè)置在所述 前罩撐條的前方。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,所述機(jī)動(dòng)二輪 車還設(shè)有支撐在所述主架下方的發(fā)動(dòng)機(jī)、覆蓋在前輪上方的前擋泥板、 和從側(cè)方覆蓋所述主架的至少一部分的前罩板,
所述傾斜傳感器,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的前方、所述頭管的上端的下方、 且所述前擋泥板的上端的上方,被配置在所述前罩板的內(nèi)側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)二輪車,其特征在于,捆束了儀表、 照明器的配線的主線束,被配置在所述主架的左側(cè),而且,所述傾斜 傳感器被配置在所述主架的左側(cè)。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
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