[發明專利]大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化技術裝備

無效

• 申請號: 200910161253.6
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN101683583A
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 呂延利;李凌云;呂欣謀
• 申請（專利權）人: 呂延利
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;A61L2/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種環氧乙烷滅菌尾氣凈化技術裝備，尤其是能夠對大型滅菌設備尾氣中排放量大、濃度高的環氧乙烷廢氣進行凈化處理的大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化技術裝備。

背景技術

環氧乙烷簡稱EO，分子式為：C₂H₄O，常溫為無色氣體，低于4℃為無色透明液體，沸點：10.8℃，略帶乙醚氣味，毒。爆炸上限(V/V)：100％；爆炸下限(V/V)：3.0％。環氧乙烷的殺菌機理是烷化作用，與菌體蛋白質中的氨基(-NH₂)、羥基(-OH)、羧基(-COOH)或巰基(-SH)結合成羥乙基，通過蛋白質分子的烷基化作用，造成蛋白質失去反應基因，阻礙蛋白質的新陳代謝，抑制生物酶活性，對細菌的代謝細胞產生不可逆損害，導致菌體死亡，包括細菌繁殖體，芽胞.病毒、結核桿菌和真菌孢子等各種微生物均可殺滅。環氧乙烷滅菌是負壓、低溫、熏蒸式消毒，滅菌過程不會對物體產生破壞，是當今世界上滅菌最徹底最簡單亦最節能的方式，應用領域廣泛。但大型滅菌設備尾氣排放的環氧乙烷含量高達10％以上，污染土壤、水資源、大氣層，給工作人員的健康和環境植被造成破壞。尤其是尾氣一旦發生爆炸，整個工廠都將面臨滅頂之災。正因為這樣慘痛的事件曾經發生，并造成無法挽救的后果，國際標準規定：放入大氣的環氧乙烷氣體不得大于1PPm。國家標準規定，環氧乙烷在空氣中的濃度不得超過1mg/m³。

現在市場應用的環氧乙烷滅菌器一般不具備有效的尾氣處理技術，當滅菌完成打開設備后，撤離工作人員，用排氣扇將廢氣排放到室外的空氣中，待到第二日才將滅菌產品推出設備，大多數滅菌設備沒有任何廢氣排放處理措施。還有一些使用大型環氧乙烷滅菌設備的廠家，為了尾氣排放不至于引發爆炸，將尾氣通入水中，經檢測通入水中的尾氣絕大部分依然以毒氣狀態擴散到環境中。用上述方式排放的尾氣，主要存在以下缺陷：

1.尾氣的含量超過爆炸下限，一個煙頭就可以導致一個滅菌車間飛上天。

2.尾氣毒殺人體蛋白，造成基因損傷，身體健壯者，在連續工作不到2小時、每日工作不到5小時的情況下，最多堅持1個月；身體健康一般者，工作2周；體弱者甚至只工作2小時，就會出現頭痛、腿痛、站立不住等癥狀。尾氣對人和環境造成嚴重危害。

3.要時常更換工人，經常招工，每期都要進行安全操作培訓，提高生產成本。

4.尾氣排放時不能工作，要等待尾氣排完后才可進行下步生產，導致設備能源和資源的浪費。

發明內容

為了環氧乙烷滅菌生產的安全、操作人員的健康、保護滅菌環境和工業滅菌可持續發展、解決現有環氧乙烷滅菌技術發展瓶頸，本發明提供一種供大中型環氧乙烷滅菌設備配套的尾氣凈化裝置。該發明用一種完全氧化的方式解決了環氧乙烷滅菌尾氣處理技術的難點，尾氣處理速度快、效率高，與滅菌設備對接簡易，適合各行業大規模工業化集中高效消毒所用的大型環氧乙烷滅菌設備的尾氣凈化處理和安全環保排放。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化裝置，由凈化系統、加熱系統、控制系統組成，其特征在于：凈化裝置設有箱蓋和箱體；凈化系統由凈化管路和吸附器組成；加熱系統由加熱器、熱電偶、介質油組成。

所述的凈化管路為彎曲的管道，中間對應兩側各設一個吸附器；凈化管路的入口伸出箱體與箱蓋固定連接，入口端通過活接頭與環氧乙烷滅菌設備連通；凈化管路出口端伸出尾氣凈化裝置和真空泵接通。

所述的加熱器的一端固定在箱體側壁上，至上而下設置多個加熱器，箱體的內腔是盛有介質油的加熱室；加熱管浸沒在介質油中，彎曲的凈化管路均布于加熱管兩側。

所述的控制系統由工控臺、單片機、顯示屏組成，連接單向閥、空氣閥、熱電偶、油標和各開關。

所述的大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化裝置，其特征在于箱體內壁是由不銹鋼板制成的防爆裝置；箱體的內壁和外飾面版的中間夾層為保溫層；外飾面板安裝單片機顯示屏。

所述的大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化裝置，其特征在于凈化管路是由不銹鋼管彎制焊接的防爆系統，凈化管路入口依次設有單向閥、空氣閥和濃度檢測器。

所述的大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化裝置，其特征在于吸附器是由不銹鋼管和法蘭盤焊接、與凈化管路焊接的法蘭盤用螺栓連通，在兩法蘭盤之間設有密封圈；吸附器內置圓柱型蜂窩陶瓷，上面涂有鈷鋁過渡金屬，在兩塊蜂窩陶瓷之間加不銹鋼環墊。

所述的大型環氧乙烷滅菌設備尾氣凈化裝置，其特征在于箱體內設帶蜂鳴器的油標、熱電偶，箱體側上方設加油管與加熱室相通。