[發(fā)明專(zhuān)利]用于交通工具座椅的能量管理的分層技術(shù)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910161029.7
• 申請(qǐng)日: 2009-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101638115A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 埃里克·帕廷頓;阿什福德·A·加爾布瑞斯;阿薩德·S·阿里
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李爾公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J1/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J1/00;B62J1/22
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王 漪;鄭 霞

1.一種交通工具座椅組件，其與設(shè)計(jì)成用于越野旅行的全地形交通 工具一起使用，所述全地形交通工具具有用于安裝所述交通工具座椅組件 的安裝表面，所述交通工具座椅組件包括：

座椅組件，其適合于安裝到所述安裝表面，所述座椅組件具有墊子組 合件，所述墊子組合件具有包括發(fā)泡聚合物的結(jié)構(gòu)層和與所述結(jié)構(gòu)層相鄰 的墊子層，所述墊子組合件進(jìn)一步具有被固定在所述墊子組合件上面的裝 飾材料，

其中，所述結(jié)構(gòu)層的表面界定了部分地延伸入所述結(jié)構(gòu)層的腔，其中， 所述結(jié)構(gòu)層以及通向所述腔的開(kāi)口被布置成在所述座椅組件被安裝到所 述安裝表面時(shí)接近于所述安裝表面，并且其中，所述腔被設(shè)置成在力被施 加到所述結(jié)構(gòu)層時(shí)促進(jìn)所述結(jié)構(gòu)層的彎曲。

2.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層包括 發(fā)泡聚烯烴。

3.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔沿著所述 結(jié)構(gòu)層橫向地延伸一段預(yù)定的橫向長(zhǎng)度。

4.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層的布 置在所述腔上面的一部分形成拱。

5.如權(quán)利要求1所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔包括第一 腔，其中，所述結(jié)構(gòu)層的表面界定了部分地延伸入所述結(jié)構(gòu)層的第二腔， 其中，通向所述第二腔的開(kāi)口被布置成在所述座椅組件被安裝到所述安裝 表面時(shí)接近于所述安裝表面，并且其中，所述第二腔被設(shè)置成在力被施加 到所述結(jié)構(gòu)層時(shí)促進(jìn)所述結(jié)構(gòu)層的彎曲。

6.一種交通工具座椅組件，其包括：

墊子組合件，其被設(shè)置成連接到交通工具的安裝表面，所述墊子組合 件具有包括發(fā)泡聚合物的結(jié)構(gòu)層以及與所述結(jié)構(gòu)層相鄰的墊子層；以及

裝飾材料，其被固定在所述墊子組合件上面，

其中，所述結(jié)構(gòu)層在所述墊子組合件連接到所述安裝表面時(shí)接近于所 述安裝表面，其中，所述結(jié)構(gòu)層的表面界定了部分地延伸入所述結(jié)構(gòu)層的 腔，其中，通向所述腔的開(kāi)口被布置成在所述墊子組合件連接到所述安裝 表面時(shí)接近于所述安裝表面，并且其中，所述腔被設(shè)置成在力被施加到所 述結(jié)構(gòu)層時(shí)促進(jìn)所述結(jié)構(gòu)層的彎曲。

7.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔沿著所述 結(jié)構(gòu)層縱向地延伸一段預(yù)定的縱向長(zhǎng)度。

8.如權(quán)利要求7所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔沿著所述 結(jié)構(gòu)層縱向地延伸所述結(jié)構(gòu)層的基本上整個(gè)縱向長(zhǎng)度。

9.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔沿著所述 結(jié)構(gòu)層橫向地延伸一段預(yù)定的橫向長(zhǎng)度。

10.如權(quán)利要求9所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔沿著所述 結(jié)構(gòu)層橫向地延伸所述結(jié)構(gòu)層的基本上整個(gè)橫向長(zhǎng)度。

11.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層包括 發(fā)泡聚烯烴。

12.如權(quán)利要求11所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層包 括發(fā)泡聚丙烯。

13.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層的布 置在所述腔上面的一部分形成拱。

14.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述結(jié)構(gòu)層的與 所述腔相鄰的各部分被設(shè)置成，在所述結(jié)構(gòu)層響應(yīng)于以通常向著所述安裝 表面的方向施加到所述結(jié)構(gòu)層的荷載而彎曲時(shí)，從所述腔沿著所述安裝表 面向外移動(dòng)。

15.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其進(jìn)一步包括被布置在 所述腔內(nèi)的墊子構(gòu)件，所述墊子構(gòu)件的剛性小于所述結(jié)構(gòu)層的剛性。

16.如權(quán)利要求6所述的交通工具座椅組件，其中，所述腔包括第一 腔，其中，所述結(jié)構(gòu)層的表面界定了部分地延伸入所述結(jié)構(gòu)層的第二腔， 其中，通向所述第二腔的開(kāi)口被布置成在所述墊子組合件連接到所述安裝 表面時(shí)接近于所述安裝表面，并且其中，所述第二腔被設(shè)置成在力被施加 到所述結(jié)構(gòu)層時(shí)促進(jìn)所述結(jié)構(gòu)層的彎曲。