[發(fā)明專利]用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910159017.0
• 申請(qǐng)日: 2009-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101746290A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奇昌柱;成永福;金炯俊;羅宰鉉;李泰勛;崔鐘浥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/20
• 分類號(hào): B60N2/20
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽(yáng)

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2008年12月1日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)No.10-2008-0120700的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此，以用于通過(guò)該引用的所有目的。?

技術(shù)領(lǐng)域

總體上，本發(fā)明涉及一種用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置，其中通過(guò)座椅靠背框架的進(jìn)入桿以及座墊框架的折疊桿使傾斜裝置或者鎖定設(shè)備被釋放，從而使得能夠獨(dú)立地操作進(jìn)入和折疊的動(dòng)作。?

背景技術(shù)

一般地，車輛座椅包括乘員倚靠的傾斜式座椅靠背以及乘員乘坐的椅墊。車輛需要一定空間，從而乘員或者具有大尺寸的物品可以上車。?

為了滿足這樣的要求，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，座椅靠背構(gòu)造為它可以折疊，并且它的折疊角度可以被自由地調(diào)節(jié)。然而，近來(lái)，在3門汽車或者雙門轎車中，為了方便后排座椅的乘員上車，前排座椅向前滑動(dòng)從而增加上車區(qū)域。此外，與所述滑動(dòng)一起，后排座椅在椅墊上方折疊以使上車空間最大化。前排座椅這樣的滑動(dòng)移動(dòng)被稱為“進(jìn)入功能”。?

同時(shí)，在SUV或RV的情況下，后側(cè)空間需要作為行李空間。在這種情況下，后排座椅的座椅靠背構(gòu)造為使座椅靠背在椅墊上方平直地完全折疊，從而增大容納空間。座椅的這樣的移動(dòng)被稱為“折疊功能”。?

現(xiàn)在，實(shí)際上需要將這樣的進(jìn)入和折疊功能合并到單一座椅中，使得獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能。?

然而，由于具有太多部件，用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置具有?高制造成本、故障頻繁發(fā)生、與不同種類的汽車不兼容的問(wèn)題。?

因此，需要這樣的用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置，其能夠以最少數(shù)量的部件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)功能，并且還能分別與不同種類的汽車兼容。?

公開(kāi)于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的不同方面涉及提出一種用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置及其操作，其中，由于使用了最少數(shù)量的部件，所述進(jìn)入和折疊功能能夠完全彼此獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)。?

在本發(fā)明的一個(gè)方面中，用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置，其中，位于座椅靠背框架和座墊框架之間的傾斜裝置選擇性地被折疊桿釋放，以允許座椅靠背的折疊動(dòng)作，并且鎖定單元和傾斜裝置被進(jìn)入桿釋放，以允許座椅靠背框架的進(jìn)入動(dòng)作，所述用于座椅的進(jìn)入和折疊裝置可以包括：軸，其可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述座墊框架以及所述座椅靠背框架，并且緊固于所述傾斜裝置；鎖定連桿，該鎖定連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接于所述軸，并且被第一彈性部件偏壓，所述鎖定連桿的第一端部經(jīng)由第一金屬絲連接于所述鎖定單元，從而當(dāng)所述鎖定連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，釋放所述鎖定單元的鎖定狀態(tài)，以允許所述座椅沿一個(gè)方向滑動(dòng)；以及致動(dòng)桿，所述致動(dòng)桿的一個(gè)端部樞接于所述座椅靠背框架，并且被第二彈性部件朝向所述鎖定連桿偏壓，所述致動(dòng)桿的另一端部包括進(jìn)入銷，所述致動(dòng)桿的另一端部連接于所述折疊桿，其中根據(jù)折疊桿的操作，所述進(jìn)入銷選擇性地與所述鎖定連桿接合，從而當(dāng)通過(guò)操作所述進(jìn)入桿而折疊所述座椅靠背框架時(shí)，所述進(jìn)入銷與所述鎖定連桿接合以轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖定連桿，從而所述座椅靠背框架能夠相對(duì)于軸被折疊并且可沿一個(gè)方向移動(dòng)，但是，當(dāng)通過(guò)操作折疊桿而折疊所述座椅靠背框架時(shí)，所述進(jìn)入銷脫離所述鎖定連桿并且所述鎖定單元保持鎖定狀態(tài)。?

所述折疊桿可以可轉(zhuǎn)動(dòng)地聯(lián)接于所述座墊框架。?

所述鎖定連桿可以包括受壓部分，該受壓部分形成于所述鎖?定連桿的第二端部上，并且構(gòu)造為根據(jù)所述折疊桿的操作選擇性地被所述進(jìn)入銷按壓。?

所述鎖定連桿的受壓部分可以是具有預(yù)定長(zhǎng)度的圓弧的扇形，并且當(dāng)操作所述折疊桿時(shí)，所述進(jìn)入銷通過(guò)所述受壓部分的圓弧，從而所述進(jìn)入銷脫離所述鎖定連桿，其中所述座墊框架設(shè)有閉鎖槽，當(dāng)所述折疊桿被操作時(shí)，在折疊所述座椅靠背框架時(shí)所述進(jìn)入銷通過(guò)所述鎖定連桿并且被閂鎖到所述閉鎖槽上，以使所述座椅保持折疊狀態(tài)。?

所述座墊框架可以設(shè)有閉鎖槽，當(dāng)所述折疊桿被操作時(shí)，在折疊所述座椅靠背框架時(shí)所述進(jìn)入銷通過(guò)所述鎖定連桿，并且被閂鎖到所述閉鎖槽上，以使所述座椅保持折疊狀態(tài)。?

所述座椅靠背框架可以具有第一狹槽，該第一狹槽在其中可滑動(dòng)地容置所述進(jìn)入銷，所述進(jìn)入銷穿過(guò)所述第一狹槽通過(guò)第二金屬絲與所述折疊桿連接。?

所述傾斜裝置可以通過(guò)連桿聯(lián)接至第二狹槽，該第二狹槽在所述折疊桿中形成。?