[發(fā)明專利]汽車變速器的換擋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910150863.6
• 申請日: 2009-06-25
• 公開（公告）號: CN101614276B
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設計）人: 漢斯-于爾根·伯格;索斯藤·哈恩;阿克塞爾·蓋伯杰
• 申請（專利權）人: GM全球科技運作股份有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于汽車變速器的換擋裝置，它有可在對應于各擋的位置之間導 引運動的手動換擋桿(1)，其中，一止動體(11)可在該手動換擋桿(1)上沿第一 自由度移動，其特征在于，所述止動體(11)可在所述手動換擋桿(1)上沿第一 自由度在正常位置和校準位置之間運動，在所述正常位置，所述止動體允許 所述手動換擋桿(1)的換擋運動，在所述校準位置，所述止動體沒有間隙地固 定所述手動換擋桿(1)，所述止動體可沿第二自由度在止動位置和釋放位置之 間運動，在所述止動位置，所述止動體阻止所述手動換擋桿(1)從前進擋位置 到倒擋位置的換擋運動，在所述釋放位置，所述止動體允許從所述前進擋位 置到所述倒擋位置的運動，所述止動體(11)的第一自由度是繞桿(3)的轉動， 所述止動體(11)的第二自由度是沿桿(3)縱向的移動，其中，所述止動體(11) 和桿(3)分別具有至少一個輪廓化的側面(25，26；27)，使得在所述正常位置， 所述輪廓化的側面(25，26；27)的輪廓(29，30；24，25，26)互補地相互嵌接， 以及使得在所述校準位置，所述輪廓不互補地相互嵌接。

2.如權利要求1所述的換擋裝置，其特征在于，所述止動體(11)或所述 桿(3)的凸出輪廓(22，25，29)在所述校準位置與所述桿(3)或所述止動體(11)的 平坦側面接觸。

3.如權利要求1所述的換擋裝置，其特征在于，所述止動體(11)是包圍 所述手動換擋桿(1)的桿(3)的套管。

4.如權利要求1所述的換擋裝置，其特征在于，所述止動體(11)是包圍 所述手動換擋桿(1)的桿(3)的套管，所述桿(3)包括抗扭地導引所述套管(11) 的部段(6)和允許所述套管(11)繞所述桿(3)轉動的部段(7)。

5.如權利要求4所述的換擋裝置，其特征在于，所述套管(11)在釋放位 置位于所述導引部段(6)上。

6.如權利要求4所述的換擋裝置，其特征在于，一彈簧(10)沿所述桿(3) 從允許轉動的部段(7)朝所述導引部段(6)地向所述套管(11)加載。

7.如權利要求4所述的換擋裝置，其特征在于，在所述換擋桿(1)的把 手(4)上安裝一個聯(lián)接在所述套管(11)上的操縱元件(14)，并且該操縱元件(14) 的運動自由度沒有大到足夠將所述套管(11)帶入所述允許轉動的部段(7)中。

8.如權利要求4所述的換擋裝置，其特征在于，設置卡鎖裝置(32，33， 34)，該卡鎖裝置可通過所述止動體(11)從允許轉動的部段(7)到導引部段(6) 的運動而卡鎖，以防止所述止動體返回所述允許轉動的部段(7)。