[發明專利]內燃機的氣門機構的可控的搖臂的聯結裝置有效
| 申請號: | 200910150299.8 | 申請日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN101619664A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 約阿希姆·克勞斯;延斯·朗;約阿希姆·塞茨 | 申請(專利權)人: | 謝夫勒兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18;F01L1/12 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 氣門 機構 可控 搖臂 聯結 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種內燃機的氣門機構的可控的搖臂的聯結裝置, 搖臂具有外桿連同在外桿的臂之間延伸的內桿,并且在下側上具有 用于換氣閥的一個端部的裝置,在該端部上,這些桿在軸線上相互 可相對偏轉運動地延伸,其中在另一端部的橫桿上的外桿內存在用 于支撐件的球冠狀的裝置,并且在這些桿中的至少一個桿具有凸輪 運行面,其中聯結裝置在外桿中由裝置上的孔組成,其中對于聯結 的情況(大的閥門沖程)來說,聯結滑閥通過能夠從裝置到壓力室 導入其外端面前面的液壓介質能夠以靠近其內端面延伸的部分區 域分段地與內桿的受限制的橫向區域的連動面接觸,并且對于去聯 結的情況(小的或者0閥門沖程)來說,聯結滑閥在斷開/減少液壓 介質壓力時通過其壓力彈簧的力不與連動面接觸地進行移動。
背景技術
在學術界充分公開了這種具有能斷開或者能切換的搖臂的聯 結裝置。缺點是其相對復雜的結構以及其耗時費力的裝配過程。也 可以確定的是,在大量已經公開的裝置中也存在著這樣的危險,即 其結構部件中的至少一個結構部件在運行時不希望地松開。
發明內容
因此,本發明的目的是提供一種前面所述類型的裝置,在該裝 置中消除了上述的缺點。
該目的根據本發明得以實現。相應地,孔具有大直徑的第一區 段,該第一區段直接從另一端部的橫桿的外側開始,僅僅具有較小 直徑的第二區段連接到該第一區段上直到橫桿的內側前,其中直接 通過第二區段密封地導向光滑圓柱形的聯結滑閥,該聯結滑閥以部 分區域伸入第一區段中,該部分區域由至少一個壓力彈簧包圍,該 壓力彈簧一端支撐在上述區段之間形成的環形端面并且另一端頂 著設置在聯結滑閥的部分區域的外殼上的單獨的連動件起作用,并 且孔的第一區段在橫桿的外側附近由薄壁的栓塞封閉,從而軸向地 在位于所述孔的環形端面和栓塞的內側之間出現用于液壓介質的 壓力室。
由此產生了一種聯結裝置,在該聯結裝置中消除了上述的缺 點。根據本發明的聯結裝置構造簡單,并且具有在制造技術以及裝 配技術上能很好控制的特別少的結構部件。例如所述聯結滑閥通過 其不分級的構造具有非常簡單的幾何形狀,并且能夠在大量制造中 特別廉價地制造。
具有根據本發明的聯結裝置的搖臂能夠設計成分離桿或者換 檔桿。在其設計成沖程分離器時,對大沖程凸輪的內桿進行加載。 在其設計成沖程換檔桿時,一個或者兩個低沖程凸輪的外桿與大沖 程凸輪的內桿接觸。
用于封閉壓力室的軸向位于聯結滑閥后面的栓塞有利地由簡 單的鋼板制成(必要時也可以考慮使用塑料結構)。在此,在本發 明的改進方案中栓塞在邊緣側具有卡圈,該栓塞通過卡圈位于孔 中。如果有必要,軸向從孔中伸出的栓塞還能夠通過突起例如固定 環得到固定。此外,特別有利的是,所述栓塞同時用作聯結滑閥的 (輕微彈性的)端部止擋,并且由此確定其去聯結位置。作為其替 代方案,栓塞或類似的結構部件也能夠被擰入、焊接等等。
在本發明的具體方案中提出,要么將聯結滑閥在壓力室側進行 簡單的倒角,要么栓塞設有突起。必要時可以同時將兩種措施放在 一起,或者也可以考慮在聯結滑閥或栓塞上設置用于液壓介質的、 在其它方面合適的徑向的通道。由此,對于以希望的方式在聯結裝 置中移動聯結滑閥的情況來說,從一開始就在其外端面上存在特別 大的液壓面。無論如何都可以確定所述聯結滑閥由于其在端側大的 液壓流入面而具有良好的“靈敏度”以用于移動。
通過前面所述的壓力彈簧(也是壓力彈簧組)實現聯結滑閥沿 去聯結方向的簡單的移動。該壓力彈簧以其一個端部支撐在孔區段 之間無論如何都存在的環形階梯上。該壓力彈簧以其另一端部頂著 薄壁的金屬板圓柱體的卡圈起作用,該卡圈有利地直接包圍所述聯 結滑閥。在此,所述金屬板圓柱體能夠以簡單的深沖方法進行制造。 該金屬板圓柱體在聯結滑閥的第一區域的外殼上的固定通過突起 例如固定環實現。
所述聯結滑閥在其聯結裝置中的止擋(行程限制)的特別簡單 的變型方案是將前面所述的金屬板圓柱體的遠離卡圈的端面抵靠 環形階梯上。
所述聯結滑閥在內桿上的連動面能夠做成簡單的半殼或者透 鏡狀的凹處,從而在連接狀態下以微小赫茲壓力良好地包圍所述聯 結滑閥。作為替代方案,所述連動面是“光滑的”橫梁或者孔。
由于用于聯結滑閥的孔的根據權利要求進一步提出的傾斜的 走向,所述搖臂不用構造得不必要得高,并且在內桿的橫向區域上 存在足夠的“結構高度”。
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