[發明專利]車頂置物架暨攜車架的改進結構

無效

• 申請號: 200910146719.5
• 申請日: 2009-06-16
• 公開（公告）號: CN101920682A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 王秋桂
• 申請（專利權）人: 高鐵工業股份有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10;B60R9/045
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種車頂置物架暨攜車架的改進結構，其特征在于，包括：

一支桿架組，所述的支桿架組設有數個橫向桿架體、數個縱向桿架體、數個輔助縱向分力桿件以及數個前叉結合快拆體，所述的數個橫向桿架體分別結合于縱向桿架體以及輔助縱向分力桿件的前、后側，而前叉結合快拆體樞設于前側的橫向桿架體；

數個車頂架結合組，所述的車頂架結合組設有一上夾座體、一下夾座體、數個鎖合體、數個迫合體、一彈性迫塊體、一U型束合片體以及一扳動抵推桿體，所述的上夾座體設有數個穿孔，另彈性迫塊體設有一控制穿孔以及一頂推面，而U型束合片體設有數個穿制孔，且扳動抵推桿設有一自由面以及一抵推面，所述的迫合體穿過上夾座體以及下夾座體與鎖合體鎖合，且彈性迫塊體設在上夾座體上，所述的彈性迫塊體所設控制穿孔與上夾座體所設穿孔相對，而U型束合片體套合在上夾座體上，所述的U型束合片體所設穿制孔，與彈性迫塊體所設控制穿孔以及上夾座體所設穿孔相對，且扳動抵推桿體穿過所述的穿制孔、穿孔以及控制穿孔，使上夾座體與下夾座體呈可滑動設在支桿架組所設橫向桿架體以及縱向桿架體，另轉動控制扳動抵推桿體時，所述的扳動抵推桿體由自由面轉向抵推面，而抵推面推動彈性迫塊體的頂推面向上，穩固挾持支桿架組所設縱向桿架體；以及

數個活動式車輪頂持組，所述的活動式車輪頂持組設有一束合帶體，且所述的活動式車輪頂持組樞設束合在支桿架組的后側所設橫向桿架體。

2.根據權利要求1所述的車頂置物架暨攜車架的改進結構，其特征在于：所述的上夾座體設有一上軟質夾制凸部，而下夾座體設有一下軟質夾制凸部，所述的上夾座體所設上軟質夾制凸部，與下夾座體所設下軟質夾制凸部相對，且夾制在一車頂所設行李架部。

3.根據權利要求1所述的車頂置物架暨攜車架的改進結構，其特征在于：所述的活動式車輪頂持組設有一頂持體以及一束合板，而頂持體設有一上樞接對合部以及數個穿置部，另束合板設有一下樞接對合部，所述的束合帶體穿設于頂持體所設穿置部，而頂持體所設上樞接對合部，與束合板所設下樞接對合部相對，樞設束合在支桿架組的后側所設橫向桿架體上。

4.根據權利要求1所述的車頂置物架暨攜車架的改進結構，其特征在于：所述的支桿架組的橫向桿架體與縱向桿架體間，即輔助縱向分力桿體的上方，卡制結合設有一置物箱體。