[發(fā)明專利]電子鎖及具有該電子鎖的射頻識別電子封簽無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910136802.4 | 申請日: | 2009-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN101871283A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭少強;王牧文 | 申請(專利權(quán))人: | 香港理工大學(xué);快易通有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B49/00;G09F3/03 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人: | 郭曉東;邢雪紅 |
| 地址: | 中國香港*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子鎖 具有 射頻 識別 電子 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電子器件,尤其與一種跳線啟動的電子鎖及具有該電子鎖的射頻識別電子封簽有關(guān)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,基于射頻識別技術(shù)(RFID)的電子封簽(electronic?seal)已經(jīng)被廣泛運用于集裝箱運輸、鐵路貨車運輸及貨柜車運輸?shù)阮I(lǐng)域的集裝箱自動識別與封貼,通常,基于射頻識別的電子封簽有兩種類型,即有源射頻識別電子封簽與無源射頻識別電子封簽,其各自的特點如下:
1、有源射頻識別電子封簽(或稱有源射頻識別電子鎖)是植入了有源射頻識別元件的電子封簽,因該封簽內(nèi)內(nèi)置有電源(如電池),因此,可供授權(quán)使用者執(zhí)行上鎖/開鎖(或鎖定/解鎖)的操作,并把上鎖/開鎖的事件記入內(nèi)存。然而,電池的使用壽命(例如為2-5天)能否適應(yīng)長途甚至環(huán)球運輸?shù)男枰怯性词缴漕l識別電子封簽的一個主要的待解決課題。成本高是有源式射頻識別電子封簽的另一個缺點。
2、無源射頻識別電子封簽使用的是無源射頻識別芯片,因此要比相應(yīng)的有源射頻識別標(biāo)簽便宜。然而,現(xiàn)有技術(shù)的無源射頻識別電子封簽僅支持自動識別與封貼(seal)兩項功能;因此,當(dāng)集裝箱由無源射頻識別電子封簽進行封貼后,使用者要想開啟封貼以打開集裝箱,則需要使用剪刀等剪切工具將封貼剪開,在進行該剪切操作后,無源射頻識別電子封簽作廢且不能夠被再利用(或循環(huán)使用),因此,無源射頻識別電子封簽不支持授權(quán)使用者的上鎖/開鎖功能。
因此,長途運輸?shù)募b箱封貼如何既能支持上鎖/開鎖功能,又能做到能夠重復(fù)利用,成為一個重要的待研究課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于消除現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種電子鎖,既支持授權(quán)使用者的上鎖/開鎖功能,又能夠重復(fù)利用。
本發(fā)明的另一個目的在于,提供一種具有本發(fā)明電子鎖的電子封簽。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的電子鎖,包括電子鎖本體,還包括獨立于所述電子鎖本體設(shè)置的、用于開啟所述電子鎖的跳線模塊,所述跳線模塊包括上電單元與輸入單元;
所述電子鎖本體設(shè)置有認(rèn)證模塊、開鎖模塊和用于開啟時與所述跳線模塊連接的接口;
所述上電單元,通過所述連接接口,給所述電子鎖本體的電路、認(rèn)證模塊與開鎖模塊上電;
所述認(rèn)證模塊,接收所述輸入單元輸入的認(rèn)證信息,確認(rèn)匹配后觸發(fā)所述開鎖模塊開啟所述電子鎖。
本發(fā)明的電子鎖,優(yōu)選的:所述電子鎖本體還設(shè)置有用于記錄上鎖/開鎖事件的存儲器和用于數(shù)據(jù)交換的第一通信模塊。
本發(fā)明的電子鎖,更優(yōu)選的:所述跳線模塊設(shè)置在一個獨立的跳線裝置內(nèi),所述跳線裝置上設(shè)置有用于輸入認(rèn)證信息的小鍵盤,所述跳線模塊通過伸出所述跳線裝置的線纜末端的跳線端子與所述接口連接。
本發(fā)明的電子鎖,更優(yōu)選的:所述跳線裝置設(shè)置有用于顯示信息的電子顯示屏及用于連接遠(yuǎn)程計算機的天線,所述跳線裝置內(nèi)設(shè)置有用于與所述第一通信模塊和遠(yuǎn)程計算機進行通信的第二通信模塊。
本發(fā)明的電子鎖,更優(yōu)選的:所述跳線模塊設(shè)置于一跳線裝置內(nèi),所述跳線裝置上設(shè)置有用于輸入認(rèn)證信息的按鈕。
本發(fā)明的電子封簽,具有本發(fā)明的電子鎖。
本發(fā)明的電子封簽,優(yōu)選的,所述電子封簽還包括射頻識別模塊,所述射頻識別模塊包括第一外殼和設(shè)置于所述第一外殼的射頻識別標(biāo)簽,所述射頻識別標(biāo)簽的射頻識別芯片內(nèi)記載有用于識別被封貼標(biāo)的物的唯一性信息,所述第一外殼包裹所述電子鎖本體的第二外殼并與所述第二外殼固定連接在一起,在所述第一外殼表面設(shè)置有用于穿設(shè)所述接口的插槽。
本發(fā)明的電子封簽,更優(yōu)選的,所述跳線裝置還設(shè)置有用于讀寫所述射頻識別信息的讀寫器。
本發(fā)明的電子封簽,更優(yōu)選的,所述跳線裝置還包括第二通信模塊,所述讀寫器通過所述第二通信模塊,與遠(yuǎn)程計算機進行通信。
本發(fā)明的電子封簽,優(yōu)選的,所述第一外殼內(nèi)設(shè)置有用于非授權(quán)開鎖時破壞所述射頻識別芯片的切割器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的“跳線啟動”電子鎖與電子封簽,其有益效果在于,在集裝箱及貨柜車運輸過程中,具有封貼與開啟雙重功能的跳線裝置的跳線是處于“離線”狀態(tài),因此,解決了傳統(tǒng)的有源射頻識別芯片的電池適應(yīng)壽命問題,并且電子鎖的跳線能夠支持授權(quán)使用者的上鎖與開鎖功能,因此也同時解決了無源射頻識別標(biāo)簽僅能支持封貼功能與啟封后電子封簽不能再利用的局限。因此,本發(fā)明“跳線啟動”電子鎖及具有本發(fā)明電子鎖的射頻識別電子封簽,可以很好的應(yīng)用于日常貨運業(yè)務(wù)的集裝箱封貼中,尤其可以更好的應(yīng)用于對電子鎖電池壽命要求較高的長距離運輸過程中。
附圖說明
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