[發明專利]車輛可安裝的遮陽板

有效

• 申請號: 200910127912.4
• 申請日: 2009-03-25
• 公開（公告）號: CN101628537A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 岡崎豐;風間成晃;金敷昭
• 申請（專利權）人: 河西工業株式會社
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 張建濤;車 文

1.一種車輛可安裝的遮陽板，包括：

軸，該軸的一端安裝在車體上；

支承件，該支承件安裝在所述軸上；

遮陽板本體，在該遮陽板本體中，兩個樹脂型芯構件通過鉸接部 彼此聯接，并且所述兩個樹脂型芯構件利用作為折疊部的所述鉸接部 折疊，以便包括所述軸的另一端和所述支承件；

第一滑動導向件，該第一滑動導向件鄰近所述鉸接部設置，用于 引導所述支承件的滑動；以及

第二滑動導向件，該第二滑動導向件設置在所述兩個樹脂型芯構 件中的僅僅一個樹脂型芯構件的內表面上，用于引導所述支承件的滑 動，使得接收所述支承件的整個鄰接表面，其中：

所述支承件被可滑動地保持在被折疊的兩個樹脂型芯構件、所述 第一滑動導向件和所述第二滑動導向件所包圍的空間中；

所述支承件繞所述軸旋轉，由此所述遮陽板本體旋轉；

所述支承件沿所述兩個樹脂型芯構件、所述第一滑動導向件和所 述第二滑動導向件滑動，由此所述遮陽板本體相對于所述軸滑動。

2.根據權利要求1所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述第一滑動導向件是沿所述鉸接部設置在所述兩個樹脂型芯構 件中的一個樹脂型芯構件的內表面上的突起，并且所述突起覆蓋通過 將所述兩個樹脂型芯構件折疊在彼此之上而在所述鉸接部處出現的階 躍高度。

3.根據權利要求2所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

在所述兩個樹脂型芯構件緊靠地折疊的位置處，所述樹脂型芯構 件中的其上未設置所述突起的一個樹脂型芯構件和所述突起彼此緊 靠，以便確保不產生位移，從而限制所述鉸接部的彎曲寬度。

4.根據權利要求1所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

支承所述第二滑動導向件的接合部設置在所述兩個樹脂型芯構件 中的其上未設置所述第二滑動導向件的一個樹脂型芯構件上。

5.根據權利要求1所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述第一滑動導向件是在將所述兩個樹脂型芯構件折疊在彼此之 上的狀態中沿所述鉸接部形成的滑動凹槽；

所述支承件具有鉤在所述滑動凹槽上的第一滑動支承件和鉤在所 述第二滑動導向件的開口端處的第二滑動支承件；并且

所述支承件在如下狀態中被可滑動地保持在所述兩個樹脂型芯構 件中的其上未設置所述第二滑動導向件的一個樹脂型芯構件上：所述 第一滑動支承件鉤在所述滑動凹槽上，并且所述第二滑動支承件鉤在 所述第二滑動導向件的所述開口端處。

6.根據權利要求1所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

在所述遮陽板本體的內壁上，形成有沿其縱向方向延伸的導軌；

所述支承件可滑動地介于所述導軌上，以相對于所述軸可滑動地 支承所述遮陽板本體，然后可變地構成所述遮陽板本體的光阻斷范圍；

可彈性變形的接合片形成在所述支承件和所述導軌中的任一個 上，以進一步將所述遮陽板本體定位在所述軸上；并且

所述接合片要與之接合的接合部形成在所述支承件和所述導軌中 的另一個上。

7.根據權利要求6所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述接合片以及所述接合片要與之接合的所述接合部形成為分別 成一對地彼此隔開，由此能在所述軸的兩端處確定所述遮陽板本體相 對于所述軸的定位位置。

8.根據權利要求6所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述接合片設置在所述支承件處，并且所述接合部設置在所述導 軌中的相應一個導軌處。

9.根據權利要求6所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述接合片設置在所述導軌中的相應一個導軌處，并且所述接合 部設置在所述支承件處。

10.根據權利要求6所述的車輛可安裝的遮陽板，其中：

所述接合片設置為在形如板狀的彈簧片處形成彎曲接合片部，并 且所述接合部是接合凹口，所述彎曲接合片部要與所述接合凹口接合。