[發(fā)明專利]用于風(fēng)力渦輪機(jī)中的制動(dòng)器的測量方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910127467.1
• 申請(qǐng)日: 2009-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN101526410A
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·施泰德勒;F·欣肯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號(hào): G01L5/28
• 分類號(hào): G01L5/28;F03D9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;劉華聯(lián)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)能系統(tǒng)以及風(fēng)能系統(tǒng)功能性的測量方法。具體而 言，本發(fā)明涉及測量風(fēng)力渦輪機(jī)中的制動(dòng)器的功能性。本發(fā)明還涉及 包含該測量方法的風(fēng)能系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，風(fēng)力作為一種替用能源受到了廣泛的關(guān)注。風(fēng)力渦輪機(jī) 用于將動(dòng)態(tài)的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能。為此，公用級(jí)風(fēng)力渦輪機(jī)具有風(fēng)力轉(zhuǎn) 子，其通常配備有三個(gè)轉(zhuǎn)子葉片，用以從風(fēng)中提取動(dòng)能。然而，當(dāng)風(fēng) 力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子處于靜態(tài)時(shí)，必定有可能將其保持在適當(dāng)位置。轉(zhuǎn)子 的制動(dòng)對(duì)于維修來說極為重要。除了鎖定轉(zhuǎn)子是必需的之外，借助機(jī) 械制動(dòng)器至少將轉(zhuǎn)子速度降低到一定范圍也是必需的。這通常是由盤 式制動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)的。為了安全起見，必須在風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)行期間，以 預(yù)定時(shí)間間隔來測試制動(dòng)器的功能。

對(duì)于測試本領(lǐng)域中所公知的制動(dòng)器，必需關(guān)閉風(fēng)力渦輪機(jī)。這意 味著渦輪機(jī)的停機(jī)時(shí)間以及能量產(chǎn)額的減少。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，提供了一種測量風(fēng)能系統(tǒng)的制動(dòng)器功能性的方 法，其包括確定制動(dòng)器轉(zhuǎn)矩。

根據(jù)本文所述的實(shí)施例，提供了一種包括通過測量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩來 確定制動(dòng)器轉(zhuǎn)矩的方法。

根據(jù)本文所述的實(shí)施例，提供了一種包括通過測量實(shí)際功率來確 定制動(dòng)器轉(zhuǎn)矩的方法。

根據(jù)另外的一個(gè)方面，提供一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其提供指令， 該指令在由計(jì)算平臺(tái)執(zhí)行時(shí)促使所述計(jì)算平臺(tái)執(zhí)行操作，其中，該操 作包括根據(jù)本文所述實(shí)施例的方法。

根據(jù)另外的一個(gè)方面，所提供的風(fēng)能系統(tǒng)具有帶有轉(zhuǎn)子制動(dòng)器和 計(jì)算單元的轉(zhuǎn)子，該計(jì)算單元適于將時(shí)間閾值與測得的時(shí)間值以及將 轉(zhuǎn)矩閾值與測得的轉(zhuǎn)矩值進(jìn)行比較。作為將轉(zhuǎn)矩閾值與測得的轉(zhuǎn)矩值 進(jìn)行比較的備選方案，可將功率值與測得的功率值進(jìn)行比較。

通過所附權(quán)利要求、說明書以及附圖，本發(fā)明的其它方面、優(yōu)點(diǎn) 和特征將更為顯而易見。

附圖說明

在包含對(duì)附圖進(jìn)行參照的本說明書余下部分中，向本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員更為詳細(xì)地闡明了包括其最佳方式的本發(fā)明完整且能夠?qū)? 施的公開內(nèi)容，在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本文所述實(shí)施例的風(fēng)能系統(tǒng)的示意性側(cè)視圖。

圖2示出了根據(jù)本文所述實(shí)施例的風(fēng)能系統(tǒng)頂部的更為詳細(xì)的示 意性側(cè)視圖。

圖3示出了說明根據(jù)本文所述實(shí)施例的制動(dòng)器測試條件圖。

圖4a示出了說明根據(jù)本文所述實(shí)施例的制動(dòng)器測試方法圖。

圖4b示出了另一個(gè)說明根據(jù)本文所述實(shí)施例的制動(dòng)器的測試方 法圖。

圖5a示出了根據(jù)本文所述實(shí)施例的制動(dòng)器測試方法的流程圖。

圖5b示出了根據(jù)本文所述實(shí)施例的制動(dòng)器的另一個(gè)測試方法的 流程圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在，將對(duì)本發(fā)明的各種實(shí)施例詳細(xì)地進(jìn)行參看，附圖中示出了 實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)實(shí)例。所提供的各實(shí)施例是為了對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說 明，而并不旨在對(duì)本發(fā)明進(jìn)行限制。例如，圖示或描述為一個(gè)實(shí)施例 一部分的特征可用于其它實(shí)施例或結(jié)合其它實(shí)施例使用，以產(chǎn)生又一 個(gè)實(shí)施例。本發(fā)明意圖包括這些修改和變化。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，一種測試盤式制動(dòng)器的間接方法包括操 作風(fēng)力渦輪機(jī)、應(yīng)用轉(zhuǎn)子制動(dòng)器，以及測量所施加的轉(zhuǎn)矩。在給定的 風(fēng)力渦輪機(jī)工作狀態(tài)下，該方法還可包括指定通常為兩個(gè)的參數(shù)，其 中一個(gè)參數(shù)通常為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩值，而另一個(gè)參數(shù)通常為時(shí)間值。風(fēng)力 渦輪機(jī)的狀態(tài)通常由有關(guān)功率水平、平均功率波動(dòng)、風(fēng)速波動(dòng)，以及 傾角(pitchangle)的信息給定。

根據(jù)本發(fā)明另外的一個(gè)方面，用于測試制動(dòng)器的方法包括操作風(fēng) 力渦輪機(jī)、應(yīng)用轉(zhuǎn)子制動(dòng)器，以及測量實(shí)際功率。在給定的風(fēng)力渦輪 機(jī)工作狀態(tài)下，該方法還可包括指定通常為兩個(gè)的參數(shù)，其中一個(gè)參 數(shù)為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩值，而另一個(gè)參數(shù)通常為時(shí)間值。風(fēng)力渦輪機(jī)的狀態(tài) 通常由有關(guān)功率水平、平均功率波動(dòng)、風(fēng)速波動(dòng)，以及傾角的信息給 定。