[發明專利]叉車之鏈輪支架及缸頭座加工新方法

有效

• 申請號: 200910115265.5
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN101543960A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 范振興
• 申請（專利權）人: 浙江吉鑫祥叉車制造有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司
• 代理人: 苑新民

技術領域

本發明屬于叉車的配件制造技術領域，特指一種叉車之鏈輪支架及缸頭座加工方法。

背景技術

現有叉車之鏈輪支架和缸頭座的支撐是由鏈輪軸，豎板，加強板，缸頭座分別由火焰切割機對不同板厚材料的板材進行下料后，分別金加工到所需的尺寸，再組焊在一起，該方法及工藝要求采購不同品種的原材料，加工工序多，費工費時，生產成本高。

發明內容

本發明的目的是提供一種生產工藝簡單，加工成本低的叉車之鏈輪支架及缸頭座加工方法

本發明的目的是這樣實現的：

叉車之鏈輪支架及缸頭座加工方法，包括有豎板，在豎板端部的一側設置有垂直于豎板的加強板，在有加強板一側的豎板上設置有垂直于豎板和加強板的缸頭座，在缸頭座的法線方向上設置有軸孔，在豎板的另一側設置有帶有凸臺的鏈輪軸，先將所述的豎板、加強板、缸頭座、缸頭座上的軸孔及帶有凸臺的鏈輪軸一次性鑄造成型，再對一次性鑄造成型的鏈輪軸及軸孔胚件車削加工成符合尺寸及精度要求的鏈輪軸和軸孔。

上述的軸孔的上部有縮頸出的臺階。

本發明相比現有技術突出的優點是：

1、本發明的加工工藝簡單，只要制作出鑄造模具，鑄造即成半成品，再對半成品的鏈輪軸及軸孔胚件車削加工成符合尺寸及精度要求的鏈輪軸和軸孔。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1：

叉車之鏈輪支架及缸頭座加工方法，包括有豎板10，在豎板10端部的一側設置有垂直于豎板10的加強板20，在有加強板20一側的豎板10上設置有垂直于豎板10和加強板20的缸頭座30，在缸頭座30的法線方向上設置有軸孔301，在豎板10的另一側設置有帶有凸臺401的鏈輪軸40，先將所述的豎板10、加強板20、缸頭座30、缸頭座30上的軸孔301及帶有凸臺401的鏈輪軸40一次性鑄造成型，再對一次性鑄造成型的鏈輪軸及軸孔胚件車削加工成符合尺寸及精度要求的鏈輪軸40和軸孔301。

上述的軸孔301的上部有縮頸出的臺階3011。

將本發明的加強板20焊接或固定在叉車的框架上即可如常用配件那樣正常使用。