[發明專利]車輛收費監管方法

無效

• 申請號: 200910105620.0
• 申請日: 2009-02-23
• 公開（公告）號: CN101814202A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 陳文健
• 申請（專利權）人: 陳文健
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

技術領域

本發明涉及到公路車輛收費監管及停車場收費監管技術領域，具 體涉及到對收費員監管方面。

背景技術

根據我國《收費公路管理條例》第七條中規定，一些特殊車輛是 不需要繳納通行費，而因此被某些收費員利用，為他們違規操作帶來 一個可趁之機，給監管工作帶來繁重的工作量。現有監管方法是在每 個收費站內安裝多個攝像機，通過拍攝車輛和收費員視頻信息后，以 抽查的方式調閱部分視頻片段監管。例如，按一條普通的省內高速公 路日通車輛在10到20萬輛來計算，每天的車輛通過記錄就會有10 到20萬條，如果從中隨機抽取幾十條車輛通過記錄的攝像信息分析 比對，查出違規操作行為的概率是相當低的，因此，收費員收費后不 入帳，卻當作特殊車輛放行，或其它原因將本該收費車輛卻沒收費直 接放行，現有監管方法是很難發現的，給監管工作帶來相當大的難度。

發明內容

綜上所述，本發明主要目的是針對現有公路(包括：高速公路、 普通收費公路、橋及隧道)收費員及停車場收費員監管難度大的問題 提出一種高效的車輛收費監管方法，

為實現本發明的目的采用的技術方案為：

1)對進入收費站車輛進行拍攝，將攝像信息存儲到管理計 算機儲存器中；

2)判斷進入收費站車輛是否為特殊無需繳費車輛，如果是 特殊無需繳費車輛就直接放行；如果不是特殊無需繳費車輛， 在交納相關費用后放行，并將交費信息存儲到管理計算機儲存 器中；

3)將車輛通過收費站時的通過感應信息也存儲到管理計 算機儲存器中；

4)管理計算機對儲存器中的車輛通過記錄進行分析比對， 比對交費信息和通過感應信息作出如下判斷結果：

a)車輛通過記錄中只有通過感應信息，沒有收費信息，則 判斷為非正常收費記錄，并將此車輛通過記錄作出標記或提取 該車輛的拍攝信息單獨存儲；

b)車輛通過記錄中有通過感應信息，也有收費信息，則判 斷為正常收費。

所述的作標記或單獨存儲的非正常通過的車輛的拍攝信息為該 車輛經過收費站過程的視頻信息。

所述的非正常通過的車輛的拍攝信息為該車輛的圖片信息。

所述的車輛通過收費站時通過感應信息是通過帶有地感線圈的 車輛感應器獲得的。

所述的車輛感應器在收費站入口和出站口各設一組，入站口的車 輛感應器檢測車輛進入信息，出站口的車輛感應器檢測車輛開出信 息，進、出口的車輛感應器先后感應到車輛通過時就定義為一條車輛 通行記錄。

所述的車輛感應器設在收費站入口處或設在收費站出站口處。

所述的車輛感應器只要感應到有車輛通過，就定義為一條車輛通 行記錄。

在管理計算機內還設有車牌號碼識別系統，將所述的非正常收費 記錄中的拍攝信息中識別出的車牌號碼識別是否為特殊車輛，將能識 別的特殊車輛與不能識別的特殊車輛分類存儲。

本發明的有益效果：本發明將車輛通過記錄中，未經繳費程序而 通過的記錄作出標記或單獨存儲該車輛相關信息，監管時主要針對這 些非正常收費的車輛通過信息進行分析比對，查閱是否有違規操作， 將巨大的監管工作量在幾分鐘之內完成，有效地提高了監管工作效 率。本發明除了可以用于監管公路收費，還可以用于停車場收費方面。

附圖說明

圖1為本發明的工作流程示意圖；

圖2為本發明的系統結構示意圖；

具體實施方式

本發明中所述的特殊無需繳費車輛為：我國《收費公路管理條例》 第七條中規定的：軍隊和武警部隊車輛；公安機關在轄區內收費公路 上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制 式警車；經過國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府 批準執行搶險救災任務的車輛；進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯 合收割機(包括插秧機)的車輛。這種特殊車輛中，有的是可以從車牌 中來識別是否為特殊車輛，但有的必須需要人工識別，也就是說必須 給收費員另外一套未交費直接放行的程序。

本發明主要以高速公路收費員監管舉例對本發明的具體實施方 式作進一步地說明。

具體實施例1