[發明專利]電控發動機電子節氣門控制器

有效

• 申請號: 200910103864.5
• 申請日: 2009-05-15
• 公開（公告）號: CN101634252A
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 甘海云;劉俊剛;趙向陽
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院有限公司
• 主分類號: F02D41/14
• 分類號: F02D41/14
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司
• 代理人: 陸志強

1.一種電控發動機電子節氣門控制器，其特征是包括：

一個故障診斷模塊、一個發動機工況識別模塊和一個伺服控制模塊；

前述故障診斷模塊的輸入端口與第一、第二節氣門位置傳感器的電壓輸出 端、第一、第二踏板位置傳感器的電壓輸出端、傳感器工作電壓輸出端、節氣 門電機電流輸出端、工況判斷模塊被調用計數器計數和伺服控制模塊被調用計 數器計數的輸出端連接，故障診斷模塊的輸出端口與前述伺服控制模塊的輸入 端口連接；

前述發動機工況識別模塊的輸入端口與發動機踏板開度、水溫、轉速和空 調開關、上電開關的信號輸出端連接，發動機工況識別模塊的輸出端口與前述 伺服控制模塊的輸入端口連接；

前述的伺服控制模塊的輸入端口與發動機踏板開度、水溫、轉速和空調開 關的信號輸出端、及前述故障診斷模塊和前述發動機工況識別模塊的輸出端 口、節氣門當前開度模塊的輸出端口連接，發動機工況識別模塊的輸出端口與 節氣門電機驅動器輸入端連接。

2.按權利要求1所述的電控發動機電子節氣門控制器，其特征是前述的 故障診斷模塊設有節氣門傳感器診斷模塊、執行器診斷模塊、算法調度異常診 斷模塊和故障代碼模塊；節氣門傳感器診斷模塊的輸入端口與第一、第二節氣 門位置傳感器的電壓輸出端、第一、第二踏板位置傳感器的電壓輸出端、傳感 器工作電壓輸出端連接；執行器診斷模塊的輸入端口與節氣門電機電流輸出端 連接；算法調度異常診斷模塊的輸入端口與工況判斷模塊被調用計數器計數和 伺服控制模塊被調用計數器計數的輸出端連接；節氣門傳感器診斷模塊、執行 器診斷模塊和算法調度異常診斷模塊的輸出端口與故障代碼模塊的輸入端口 連接，故障代碼模塊的輸出端口與伺服控制模塊中的分析計算節氣門目標位置 模塊的輸入端口連接。

3.按權利要求1所述的電控發動機電子節氣門控制器，其特征是前述的 發動機工況識別模塊設有工況判斷模塊和發動機運行工況模塊，工況判斷模塊 的輸入端口與發動機踏板開度、水溫、轉速和空調開關、上電開關的信號輸出 端連接，工況判斷模塊的輸出端口與發動機運行工況模塊的輸入端口連接，發 動機運行工況模塊的輸出端口與伺服控制模塊中的分析計算節氣門目標位置 模塊的輸入端口連接。

4.按權利要求1所述的電控發動機電子節氣門控制器，其特征是前述的 伺服控制模塊設有分析計算節氣門目標開度模塊、比例-積分-微分PID控制器 和計算PWM控制信號輸出模塊，分析計算節氣門目標開度模塊的輸入端口與發 動機踏板開度、水溫、轉速和空調開關的信號輸出端、及前述故障診斷模塊中 的故障代碼模塊和發動機工況識別中的發動機運行工況模塊的輸出端口連接， 比例-積分-微分PID控制器的輸入端口與分析計算節氣門目標開度模塊和節氣 門當前開度模塊的輸出端口連接，比例-積分-微分PID控制器的輸出端口與計 算PWM控制信號輸出模塊的輸入端口連接，計算PWM控制信號輸出模塊的輸出 端口與節氣門電機驅動器輸入端連接。