[發(fā)明專利]微張力高空懸浮展放導(dǎo)線方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910102743.9 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101651307A | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程永忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 程永忠 |
| 主分類號(hào): | H02G1/02 | 分類號(hào): | H02G1/02;H02G7/00 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司 | 代理人: | 楊 云 |
| 地址: | 550003貴州省貴陽(yáng)市南明*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 張力 高空 懸浮 導(dǎo)線 方法 裝置 | ||
1.一種微張力高空懸浮展放導(dǎo)線方法,包括展放導(dǎo)引繩、牽引繩和導(dǎo)線;其特征在于具體方法如下:
1)在線路的起始端設(shè)置放線盤(1)、張力機(jī)(2)以及線盤(3),在線路的末端設(shè)置回收盤(4)、牽引機(jī)(5);
2)在線路的各基桿塔的橫擔(dān)(10)上臨時(shí)固定電動(dòng)傳送機(jī)(6);
3)利用飛行器從線路的起始端向末端將導(dǎo)引繩(7)逐一展放于各電動(dòng)傳送機(jī)(6)的線槽中,然后將導(dǎo)引繩(7)的繩頭經(jīng)過(guò)牽引機(jī)(5)盤繞在回收盤(4)上;
4)從放線盤(1)中取出牽引繩(9)經(jīng)過(guò)張力機(jī)(2)與導(dǎo)引繩(7)連接,啟動(dòng)牽引機(jī)(5)、電動(dòng)傳送機(jī)(6)和張力機(jī)(2),使導(dǎo)引繩(7)牽引牽引繩(9)逐一穿過(guò)各電動(dòng)傳送機(jī)(6)的所述線槽展放,直至牽引繩(9)的繩頭進(jìn)入回收盤(4)張緊后暫停牽引;
5)在各橫擔(dān)(10)之間,將若干吊籃(11)吊掛在牽引繩(9)上;前端吊籃(11)用繩索(12)臨時(shí)固定在牽引繩(9)上,末端吊籃(11)用繩索(12)臨時(shí)固定在對(duì)應(yīng)的橫擔(dān)(10)上,中間各吊籃(11)用繩索(12)首尾串聯(lián)形成吊籃串;
6)再次啟動(dòng)牽引機(jī)(5)、電動(dòng)傳送機(jī)(6)和張力機(jī)(2),直至牽引繩(9)帶動(dòng)各所述吊籃串展開,然后將與牽引繩(9)連接的各繩索(12)解脫并臨時(shí)將其固定于下一級(jí)橫擔(dān)(10)上;張緊各吊籃串后在張力機(jī)(2)處剪斷牽引繩(9);?
7)?從線盤(3)中將導(dǎo)線(13)引出后用牽引器(14)與牽引繩(9)連接,第三次啟動(dòng)牽引機(jī)(5)和電動(dòng)傳送機(jī)(6),牽引繩(9)牽引導(dǎo)線(13)逐一穿過(guò)各電動(dòng)傳送機(jī)(6)的線槽和各吊籃(11)展放,直至導(dǎo)線(13)的線頭到達(dá)線路末端橫擔(dān)(10)后停止?fàn)恳跔恳?14)處剪斷導(dǎo)線(13)并將該導(dǎo)線臨時(shí)固定在該末端橫擔(dān)(10)上;
8)回牽導(dǎo)線(13),使其從所述末端橫擔(dān)(10)向線路起始方向逐個(gè)耐張段按設(shè)計(jì)弛度張緊,然后將導(dǎo)線(13)臨時(shí)固定于各對(duì)應(yīng)的橫擔(dān)(10)上;
9)取下吊籃(11)和電動(dòng)傳送機(jī)(6),導(dǎo)線展放結(jié)束。
2.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的微張力高空懸浮展放導(dǎo)線方法的裝置,包括設(shè)置在線路起始端的放線盤(1)、張力機(jī)(2)和線盤(3),設(shè)置在線路末端的回收盤(4)和牽引機(jī)(5);其特征在于:在線路的各基桿塔的橫擔(dān)(10)上設(shè)置有電動(dòng)傳送機(jī)(6),在各橫擔(dān)(10)之間設(shè)置通過(guò)繩索(12)將若干吊籃(11)首尾相連組成的吊籃串,在導(dǎo)線(13)與牽引繩(9)之間連接有牽引器(14);其中,電動(dòng)傳送機(jī)(6)由上機(jī)架(61)、與該上機(jī)架活動(dòng)連接的下機(jī)架(63)、安裝在該下機(jī)架中的主動(dòng)輪(65)和從動(dòng)輪(67)、連接在上述兩輪之間的皮帶(64)、安裝在下機(jī)架(63)中的多個(gè)張緊輪(66)、固定在下機(jī)架(63)上帶動(dòng)主動(dòng)輪(65)的電機(jī)(68)構(gòu)成;吊籃(11)由兩塊聯(lián)接板(111)、安裝在該兩聯(lián)接板之間的兩個(gè)滑輪(112)、通過(guò)插銷(113)活動(dòng)設(shè)置在兩聯(lián)接板(111)上的吊籃框(114)構(gòu)成;牽引器(14)由牽引扳(141)、固定在該牽引扳上的多個(gè)套筒(142)、以及安裝在該套筒中的連接套(143)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于:在上機(jī)架(61)中設(shè)有限位輥(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于:皮帶(64)上設(shè)有若干溝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的裝置,其特征在于:吊籃框(114)中設(shè)有托線輥(116)和兩個(gè)滾輪(115)。?
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