[發(fā)明專利]低速柴油機(jī)噴嘴

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910101934.3
• 申請(qǐng)日: 2009-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN101694199A
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒學(xué)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 余姚市舒春機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02M61/18
• 分類號(hào): F02M61/18
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及柴油機(jī)噴油器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種低速柴油機(jī)噴油器噴嘴。

背景技術(shù)

噴嘴是柴油機(jī)噴油器的重要組成部件，其主要功能是將來自噴油泵的高壓柴油按一定的要求進(jìn)行霧化，并分布到燃燒室中形成良好的可燃混合氣。噴嘴具有一定的噴射壓力、射程和噴霧角度，其對(duì)噴油器的工作性能起著決定性作用。噴嘴是通過針閥偶件中針閥與針閥體的密封錐面的開啟與關(guān)閉而實(shí)現(xiàn)自身的噴油狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、體積小、耐高溫、耐腐蝕、耐磨，可滿足噴油器總成耗油低、排放少、可靠性好和使用壽命長(zhǎng)的低速柴油機(jī)噴嘴。

本發(fā)明的低速柴油機(jī)噴嘴，包括采用鈷基合金粉末熱等壓壓制而成的噴嘴本體，噴嘴本體制有裝配針閥偶件的噴嘴內(nèi)腔，噴嘴本體在噴嘴內(nèi)腔端口處的肩部為用于和針閥偶件相配合的剛性密封平面，噴嘴本體的外周壁制四個(gè)噴孔，分別為第一噴孔、第二噴孔、第三噴孔和第四噴孔。第一噴孔、第二噴孔、第三噴孔和第四噴孔依次沿噴嘴中心軸線螺旋排列，并與噴嘴內(nèi)腔連通，在噴嘴本體的端沿口外制有用于確定噴孔位置的定位槽。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，所采取的措施還包括：

上述的第一噴孔、第二噴孔、第三噴孔和第四噴孔在噴嘴內(nèi)腔軸線方向依次排列，且在噴嘴內(nèi)腔徑向方向間距弧度排列。

上述的噴嘴內(nèi)腔為一個(gè)階梯孔，噴嘴內(nèi)腔的前端為錐形面，該錐形面的角度為60°，錐形面的頂端為半徑0.7mm至0.9mm的圓弧面。

上述第一噴孔的外孔口所在徑向平面與噴嘴本體前端所在徑向平面的垂直距離為3.6mm，第一噴孔的孔腔軸心線與其在徑向平面的投影線所成的角度為32°至34°，通過定位槽的軸向平面為定位平面，第一噴孔的孔腔軸心線與其在定位平面上的投影線所成的角度為87°至89°。

上述的第二噴孔的外孔口所在徑向平面與噴嘴本體前端所在徑向平面的垂直距離為6.4mm，第二噴孔的孔腔軸心線與其在徑向平面的投影線所成的角度為21°至23°，第二噴孔的孔腔軸心線與其在定位平面上的投影線所成的角度為101°至103°。

上述的第三噴孔的外孔口所在徑向平面與噴嘴本體前端所在徑向平面的垂直距離為8.7mm，第三噴孔的孔腔軸心線與其在徑向平面的投影線所成的角度為15°至17°，第三噴孔的孔腔軸心線與其在定位平面上的投影線所成的角度為119°至121°。

上述的第四噴孔的外孔口所在徑向平面與噴嘴本體前端所在徑向平面的垂直距離為11.1mm，第四噴孔的孔腔軸心線與其在徑向平面的投影線所成的角度為11°至13°，第四噴孔的孔腔軸心線與其在定位平面上的投影線所成的角度為137°至139°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、噴嘴毛坯采用鈷基合金粉末壓制而成，具有硬度高、韌性好、耐高溫、耐腐蝕、耐磨等特點(diǎn)，大大提高了其使用壽命和工作可靠性；

2、中孔與端面剛性密封面采用三工位磨床磨削加工，保證其制造精度和形位公差，再通過研磨技術(shù)，提高其表面粗糙度和尺寸精度；

3、噴嘴采用剛性平面密封技術(shù)，通過研磨噴嘴平面和針閥體平面，兩平面結(jié)合后具有良好的密封性能，能有效地滿足噴嘴工作要求；

4、通過合理的工藝及工裝設(shè)計(jì)，保證噴嘴的加工精度及形位公差，改善噴油器的供油特性和工作性能，降低柴油機(jī)的油耗和排放，減少對(duì)外界環(huán)境的污染，滿足柴油機(jī)對(duì)噴油器的要求；

5、噴嘴外圓設(shè)有定位槽，通過定位銷定位，調(diào)整方便，定位可靠，噴嘴通過外針閥能直接開啟或關(guān)閉噴嘴噴孔，并能減少噴嘴空腔內(nèi)殘余燃油碳化物而造成堵塞噴嘴噴孔，提高使用壽命。

附圖說明

圖1A是本發(fā)明實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1B是圖1A中的B處局部放大視圖；

圖2是本發(fā)明各個(gè)噴孔的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中各個(gè)噴孔投影到同一個(gè)軸向平面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中各個(gè)噴孔與同一個(gè)徑向平面所成角度的示意圖；

圖5是圖2中各個(gè)噴孔投影到同一個(gè)徑向平面后，與定位平面所成角度的示意圖；

圖6是圖5中定位槽的P向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1A至圖6所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中的附圖標(biāo)記為：噴嘴本體1、噴嘴內(nèi)腔2、定位槽3、第一噴孔6、第二噴孔7、第三噴孔8、第四噴孔9、剛性密封平面11、孔腔軸心線M1、孔腔軸心線M2、孔腔軸心線M3、孔腔軸心線M4。