[發(fā)明專利]螺桿泵錨定器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910101426.5
• 申請日: 2009-08-04
• 公開（公告）號: CN101624901A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設計）人: 徐偉國;張春雷
• 申請（專利權(quán)）人: 徐偉國;張春雷
• 主分類號: E21B23/01
• 分類號: E21B23/01;F04B47/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 張莉華

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種石油勘采行業(yè)中的專用設備，特別是一種用在套管中固定整 套抽油裝置使用的螺桿泵錨定器。

背景技術(shù)

現(xiàn)施工現(xiàn)場用的錨定器，很多還是采用單向卡瓦壓縮式，引起油管的彎曲程 度嚴重，因此造成油管徑向偏磨嚴重振動加劇，錨而不牢，脫扣現(xiàn)象經(jīng)常產(chǎn)生， 維修檢泵作業(yè)頻繁，還無法滿足大排量螺桿泵采油的需要，同時井下螺桿泵采油 過程中需要用錨定器固定螺桿泵的定子筒，以防止螺桿泵運轉(zhuǎn)工作期間定子筒的 同轉(zhuǎn)，停泵時定子筒的反轉(zhuǎn)，若定子筒同轉(zhuǎn)將造成定子筒同油管脫扣引發(fā)油管落 井的事故，泵就無法進行采油作業(yè)，從而造成重大的經(jīng)濟損失。

專利號200720014657.9“提拉式螺桿泵錨定器”，此專利僅在中心管上設置 有兩個換向軌道槽，外圓均布三個卡瓦防止套管變形，并使坐封準確、解封方便。

專利申請?zhí)?00610042384.9“采油井下螺桿泵錨定器”，僅對卡瓦、卡瓦托、 錐體、內(nèi)管間的連接關系進行改進，使油管不會彎曲，減少造成油管、抽油桿磨 損的因素。

上述兩專利都無有效防止螺桿泵定子筒轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種螺桿泵錨定器，能保證螺桿泵的正 常工作并錨定功能牢靠，從根本上消除泵脫、管脫、同轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等一系列生產(chǎn)事 故，延長了泵的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)周期，同時還能滿足大排量螺桿泵采油的要求。

本發(fā)明解決上述問題采用的技術(shù)方案為：螺桿泵錨定器，包括中心管并與錐 接頭、本體、下接頭連接，所述本體上端連接有卡套，在中心管與卡套間用壓簧 螺釘、壓簧連接卡瓦牙，所述本體下端固定帶定位銷釘?shù)奶祝⒍ㄎ讳N釘與中心 管上的軌道槽配合，所述本體中部固定帶扶正彈簧的扶正塊，還包括有防轉(zhuǎn)裝置， 所述防轉(zhuǎn)裝置由徑向錨定機構(gòu)和軸向錨定機構(gòu)構(gòu)成，所述軸向錨定機構(gòu)由錐接頭 與卡瓦牙配合，所述的徑向錨定機構(gòu)由與扶正塊配合的本體上均布的水平方向安 裝的防轉(zhuǎn)牙與中心管、套管配合，并與扶正彈簧間隔分布，所述中心管配合處的 截面為中間有通孔的凸輪形。

所述中心管配合處的凸輪形的長度為本體長度的2～2.5倍，中心管上、下端 截面為圓形。

所述防轉(zhuǎn)牙的外表面有棱形的鋸齒，與鋸齒相對的一表面為弧形與中心管凸 輪形狀相匹配，中間位置有矩形孔，在矩形孔軸向緊嵌有桿條，防轉(zhuǎn)牙上、下兩 端周邊上還各均布有二只彈簧，彈簧的一端連接在桿條上，彈簧的另一端在防轉(zhuǎn) 牙上還安裝壓板，用壓板螺釘將壓板固定在本體上，防轉(zhuǎn)牙水平、均布、滑動安 裝在本體周邊和扶正塊相對應的缺口內(nèi)。

所述中心管外表面的軌道槽由下井軌道槽和坐封軌道槽組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：此錨定器是利用錐接頭和卡瓦牙的配 合進行自然坐卡并構(gòu)成軸向錨定，因此不會擠壓油管導致油管彎曲現(xiàn)象嚴重，從 而使油管徑向偏磨最大限度地減少還有抗震作用。另外此錨定器還增加了由中心 管的凸輪結(jié)構(gòu)與水平安裝的防轉(zhuǎn)牙與套管配合組合的徑向錨定，徑向、軸向錨定 相輔成直角錨定鏈構(gòu)成了防轉(zhuǎn)裝置，增加了防轉(zhuǎn)功能，使其產(chǎn)生的直角錨定鏈合 力和抽油桿的扭力組合使軸向、徑向錨定功能更牢靠，不僅對泵運行間的疊加振 動進行有效的遏制，還具有上、下雙重坐卡保險作用，因此從根本上消除、阻止 了因泵脫、管脫、同轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)而引發(fā)的重大事故，延長了使用壽命，減少了檢泵 維修作業(yè)，提高了螺桿泵的工作效益、經(jīng)濟效益，還可滿足大排量螺桿泵采油的 要求。

附圖說明

圖1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖1的A-A視圖。

圖3、圖1的B-B視圖。

圖4、圖1的C-C視圖。

圖5、中心管軌道槽的展開圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步描述。

本體10為中間有通孔的階梯圓柱形，裝配在中心管17上為錨的基架結(jié)構(gòu)。

中心管17的外徑表面上有均布的2～3個軌道槽16(由錨的大小決定)。

軌道槽16又由下井軌道槽16-1、坐封軌道槽16-2組成，如圖5所示。

中心管17兩端的截面為中間有通孔的圓形，中間部分截面為有通孔的三邊 凸輪形，并凸輪形中心管的長度為本體10長度的2～2.5倍，如圖1、圖3所示。