[發(fā)明專利]可折疊一片式多功能汽車遮陽內(nèi)罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910100532.1
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN101941370A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李韌
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州中藝經(jīng)貿(mào)有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206
• 代理人: 戴曉翔

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及車用遮陽裝置，特別是一種有效防止陽光曝曬令車內(nèi)溫度過高致使汽車內(nèi)部設(shè)備老化的可折疊一片式多功能汽車遮陽內(nèi)罩，屬于汽車裝飾領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

汽車在戶外停外時經(jīng)常遇到烈日曝曬，特別是夏天在戶外停車，較短時間車內(nèi)溫度就可迅速升到65攝度左右，這樣會加速車內(nèi)前部儀器儀表的老化，縮短汽車使用壽命，駕駛員和乘客上車也會覺得非常悶熱，極不舒服。為了改善露天停車的日曬情況，保護車內(nèi)設(shè)施，防止車內(nèi)溫度上升過高，節(jié)約能源，減少廢氣排放，人們很早就開始使用設(shè)計各種各樣的汽車遮陽裝置。如汽車遮陽布罩，即根據(jù)車體形狀做出汽車遮陽罩，從外部把汽車套住，使車體避免直接的日曬。但這種產(chǎn)品操作麻煩，不太適合臨時停車。也有一些人在汽車的前、后車窗或側(cè)車窗放置遮光板或遮光簾來降低車內(nèi)溫度，但這樣也存在覆蓋率低，防曬效果很不理想的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種遮陽效果好、打開收折便捷、成本低、折疊后體積小便于攜帶的可折疊一片式多功能汽車遮陽內(nèi)罩。為此，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

可折疊一片式多功能汽車遮陽內(nèi)罩，其特征在于包括突起狀一片式具有遮陽層的遮陽罩面和與其周緣連接的彈性骨架圈，所述的遮陽罩面上連接有復(fù)數(shù)個固定件。遮陽罩面為一片式設(shè)計，其大小和突起的高度可根據(jù)汽車內(nèi)徑長、寬等尺寸需要制造，遮陽罩面周緣連接有可折疊的由金屬片、金屬細桿或玻璃纖維竿等材料制成的彈性骨架圈，展開使用時遮陽罩面可支撐在座椅靠枕上，骨架圈架在汽車前儀表臺和后車窗臺面上，骨架圈左右兩側(cè)與汽車側(cè)面車窗靠攏，在汽車內(nèi)部形成覆蓋前、后、左、右玻璃的拱形遮陽空間，從而對儀表盤、駕駛座、客座等所有汽車內(nèi)飾部件和儀器等起到遮擋和保護作用，覆蓋率高，彈性骨架圈能扭轉(zhuǎn)折疊，可快速把遮陽罩收疊，打開時則通過骨架圈自身的彈性回復(fù)力迅速展開，使用非常便捷。遮陽層可為具有反光效果的銀白色，或采用防紫外線材質(zhì)制造。遮陽罩面展開時，遮陽罩面的遮陽層通常可作為防潮面鋪在地面，可作野營墊或沙灘墊。

對于上述技術(shù)方案的完善和補充，可以增加如下技術(shù)特征或其組合：

所述的遮陽罩面上設(shè)有活動連接的靠枕。一般在遮陽罩面內(nèi)側(cè)連接可拆卸的靠枕，作為野營墊或沙灘墊時便于人體躺臥，靠枕不會滑動，一物多用，方便出行。

所述的遮陽罩面上設(shè)有捆扎帶。收折遮陽罩后，用捆扎帶束縛住骨架圈，防止其展開。

還包括收納袋。用于放置收折好的遮陽罩，防止骨架圈展開。

所述的遮陽層附著于襯層上。這樣遮陽罩面較為厚實，阻隔陽光效果好。

所述的遮陽罩面為彈性材質(zhì)制成。便于遮陽罩面展開時，利用骨架圈自身的重力向下拉伸遮陽罩面，能更好的形成突起的遮陽空間，而作為野營墊或沙灘墊時則較為平整。

所述的固定件為吸盤。吸盤固定連接在遮陽罩面的表面上，使用時將吸盤吸附于汽車前后左右的玻璃上，使遮陽罩面更好的覆蓋、遮擋汽車內(nèi)飾部件和儀器。

所述的固定件為掛鉤。掛鉤固定連接在遮陽罩面的表面，使用時掛鉤掛在汽車內(nèi)壁的扶手或其他突起物上，即可使遮陽罩面更好地形成突起狀覆蓋遮陽空間。

所述的固定件為粘扣。粘扣的一端固定連接在遮陽罩面的表面，使用時粘扣繞過汽車內(nèi)壁的扶手或其他突起物并粘連成環(huán)，即可使遮陽罩面更好地形成突起狀覆蓋遮陽空間。

所述的固定件為活動連接的吸盤和掛鉤的組合，所述的掛鉤固定在遮陽罩面上。掛鉤的固定連接在遮陽罩面的表面，吸盤吸附在汽車前后左右的玻璃上，使用時掛鉤與吸盤連接，即可使遮陽罩面更好地形成突起狀覆蓋遮陽空間。

本發(fā)明徹底改變了現(xiàn)有技術(shù)的遮陽方式，內(nèi)置式一體遮陽結(jié)構(gòu)，展開收折迅速，折疊后體積小，便于攜帶且一物多用，能在汽車內(nèi)部形成覆蓋率很高的遮陽空間，有效防止陽光曝曬而使車內(nèi)溫度過高，保護車內(nèi)儀表盤、座椅等設(shè)備，防止汽車內(nèi)飾老化，減輕駕駛員以及乘客上車時的悶熱感。此外，結(jié)構(gòu)合理，制造成本低。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明實施例展開的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中遮陽罩面的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3為本發(fā)明實施例中遮陽罩面的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4為本發(fā)明第一種實施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明第二種實施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明第三種實施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明第四種實施例使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明一種折疊時順序的結(jié)構(gòu)示意圖。