[發明專利]CA砂漿用移動式乳化瀝青貯存輸送裝置

無效

• 申請號: 200910099087.1
• 申請日: 2009-06-04
• 公開（公告）號: CN101642937A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 楊林江;裘伯鋼;金海山
• 申請（專利權）人: 浙江蘭亭高科有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C7/16;B28C7/14;B28C7/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

本發明涉及一種CA砂漿用移動式乳化瀝青貯存輸送裝置，屬水泥瀝青砂漿加工設備的制造技術領域。

背景技術

水泥瀝青砂漿(簡稱CA砂漿)是城際高速鐵路、城市高速輕軌、城市地鐵等中板式無碴軌道的關鍵組成部分，主要由水泥、瀝青乳液、細骨料等組成。板式無碴軌道施工時先在路基上鋪設混凝土底座，在底座上放置預制的軌道板，再在兩者之間預留的空隙中灌注CA砂漿，以形成均質的兼具剛性和彈性的填充墊層，可起到調整軌道幾何精度和吸收振動沖擊能量的雙重作用。為了填滿空間的每個角落，要求CA砂漿具有良好的流動性。現有技術大都是在固定的拌和站里生產出CA砂漿運到工地或直接泵送到工地進行施工，由于CA砂漿在較短的時間內便失去了能用其對無碴軌道板按質量要求進行灌漿的特性，而目前CA砂漿生產中的乳化瀝青貯存輸送裝置也難以滿足CA砂漿的特殊需要，不能保證CA砂漿的性能和施工流動性，從而影響了澆灌的質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種設計合理，貯存和輸送方便，能保證CA砂漿生產和施工質量的CA砂漿用移動式乳化瀝青貯存輸送裝置。

本發明為CA砂漿用移動式乳化瀝青貯存輸送裝置，其特征在于包括車載廂體，置于車載廂體內頂部帶進料管的乳化瀝青貯存箱，置于乳化瀝青貯存箱底部帶乳化瀝青泵的出料管，出料管的另一端通過控制閥門置于攪拌缸的上部。

所述出料管的中部還可設有電磁流量計。

所述的出料管上還可設有管路清理口，可用于清洗出料管。

所述的乳化瀝青泵和進料管之間還可設有回流管路，可用于調節出料管的流量。

所述乳化瀝青貯存箱的底部還可設有排污管。

所述乳化瀝青貯存箱的頂部還可設有檢查孔和通氣管。

所述乳化瀝青貯存箱的外壁上還可設有液位計和測溫儀。

本發明與現有技術相比，具有以下突出優點和積極效果：

本發明設計合理，結構緊湊，操作方便，運行可靠，乳化瀝青貯存方便、輸送連續、計量精確，確保乳化瀝青的給料速度，從而保證了CA砂漿生產和施工質量。

附圖說明

圖1是本發明的主視結構示意圖。

圖2是本發明的俯視結構示意圖。

具體實施方式

本發明主要由車載廂體16，置于車載廂體16內頂部帶進料管2、檢查孔11、通氣管12的乳化瀝青貯存箱1，置于乳化瀝青貯存箱1底部的排污管15和帶乳化瀝青泵3的出料管5，置于出料管5上的電磁流量計4和管路清理口7，置于乳化瀝青泵3和進料管2之間的回流管路8，置于乳化瀝青貯存箱1外壁上的液位計13和測溫儀14等構成；出料管5的另一端通過控制閥門6置于攪拌缸10的上部。

工作時，乳化瀝青由車廂外接口9通過進料管2進入乳化瀝青貯存箱1，開啟乳化瀝青泵3，將乳化瀝青由乳化瀝青貯存箱1底部的出料管5經電磁流量計4計量后送入攪拌缸10。當關閉控制閥門6對攪拌缸10停止加料時，在乳化瀝青泵3仍然開啟的狀態下，乳化瀝青可通過回流管路8回流至乳化瀝青貯存箱1內。