[發(fā)明專(zhuān)利]免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910096877.4
• 申請(qǐng)日: 2009-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101514703A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜瀚原;陳志平;周海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州漢爵壓縮機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04C18/16
• 分類(lèi)號(hào): F04C18/16;F04C29/02
• 代理公司: 杭州中成專(zhuān)利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 唐銀益

1.一種免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括內(nèi)設(shè)螺桿的主機(jī)和通過(guò)聯(lián)軸器與之聯(lián)結(jié) 的電動(dòng)機(jī)；主機(jī)設(shè)空氣入口，主機(jī)通過(guò)油氣混合管路連接油氣分離罐，主機(jī)與油氣分離罐之 間裝有單向閥；油氣分離罐通過(guò)潤(rùn)滑油管路經(jīng)散熱器連接至主機(jī)，油氣分離罐上設(shè)壓縮空氣 管路用于輸出壓縮空氣，其特征在于，有一個(gè)空氣過(guò)濾器通過(guò)進(jìn)氣空濾座安裝于主機(jī)上的空 氣進(jìn)口；在散熱器與主機(jī)之間的潤(rùn)滑油管路上，設(shè)置一個(gè)斷油電磁閥；壓縮空氣管路上設(shè)置 一個(gè)最小壓力閥，最小壓力閥是一個(gè)單向閥；所述進(jìn)氣空濾座是帶防噴油擋板的空濾座，包 括空濾座的底板和與底板相連的進(jìn)氣筒，所述進(jìn)氣筒的內(nèi)壁上交錯(cuò)設(shè)置至少兩個(gè)擋板，擋板 之間在豎直方向上部分重疊；該空氣壓縮機(jī)用帶防噴油擋板的空濾座代替?zhèn)鹘y(tǒng)空壓機(jī)主機(jī)進(jìn) 氣口的進(jìn)氣閥，由于停機(jī)時(shí)進(jìn)氣口沒(méi)有閥門(mén)，連通大氣壓，這樣使空壓機(jī)停機(jī)后主機(jī)內(nèi)壓立 即為零，停機(jī)后馬上啟動(dòng)也不會(huì)過(guò)流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述擋板的 開(kāi)口邊緣低于擋板與進(jìn)氣筒相接的固定邊緣，擋板呈向下傾斜狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防噴油擋板的空濾座，其特征在于，所述進(jìn)氣筒的橫截面是 圓形的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，還包括一個(gè) 用于儲(chǔ)存壓縮空氣管路輸出的高壓空氣的儲(chǔ)氣罐；所述儲(chǔ)氣罐與油氣分離罐是一體的，兩者 具有一個(gè)整體的罐體，罐體內(nèi)部有一個(gè)隔板，將罐體分為大小不一兩部分；其中較小的是油 氣分離罐，連接潤(rùn)滑油管路和油氣混合管路；其中較大的是儲(chǔ)氣罐，連接壓縮空氣管路。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述罐體上 設(shè)置用于安裝電動(dòng)機(jī)和主機(jī)的固定基座，罐體底部設(shè)置底軸用來(lái)安裝輪子。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述底軸上 安裝若干輪子。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮空 氣管路上設(shè)置一個(gè)油氣分離器，油氣分離器有一回油管連接至主機(jī)，回油管上設(shè)置一個(gè)回油 電磁閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，在散熱器與 主機(jī)之間的潤(rùn)滑油管路上，還設(shè)置有油濾器和溫控電磁旁通閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免空轉(zhuǎn)卸載節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述最小壓 力閥通過(guò)引壓管連接至一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)。