[發明專利]一種螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置

有效

• 申請號: 200910096570.4
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN101823673A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 彭忠誠
• 申請（專利權）人: 浙江潤華機電有限公司
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明涉及一種絞盤剎車裝置，尤其是一種螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置。

背景技術

絞盤種類很多，有各類休閑越野車船用絞盤，各類特種工程作業絞盤，各 種軍隊特種用途絞盤及其它各行業專用絞盤等，廣泛應用于休閑越野，工程救 援，冶金，勘探，林牧漁業及石油、礦產開采等，其中休閑越野是絞盤主要市 場，是車輛、船只的自我保護和牽引裝置。目前國內外絞盤通常由馬達、滾筒、 剎車、減速器、離合器、控制器、鋼絲繩及一些相應附件等幾大部分組成。其 中絞盤剎車是絞盤的一個重要組成部分，要求在絞盤工作停頓時剎車自動反應， 將牽引的載荷停住。目前絞盤的剎車裝置有多種，常規有機械手剎，液壓剎車， 電磁剎車，機械自動剎車等，機械手剎安全性不夠，容易出現事故，而液壓、 電磁剎車成本較高，機械自動剎車又分漲簧式，星輪滾針式，凸輪式、漲簧式 的機械自動剎車承載力不高，而星輪滾針式，凸輪式的機械自動剎車不僅結構 復雜，且剎車不可靠。

發明內容

本發明所要解決的問題就是提供一種機構簡單，成本低，剎車性能可靠的 螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置，在絞盤作業中途停止工作時自動起作用將牽引 載荷停住，同時在絞盤再次重新啟動作業時，制動器自動打開，絞盤能正常牽 引與放繩，可以用于所有水平牽引作業絞盤中。

為了解決上述問題，本發明采用了如下技術方案：一種螺紋靜摩擦塊式絞 盤剎車裝置，包括剎車聯軸器，傳動軸，傳動軸一端與剎車聯軸器通過連接套 實現聯動，其特正在于：傳動軸的另一端設有擋塊，傳動軸上設有與傳動軸螺 紋連接的制動螺母，制動螺母與擋塊間設有柱形制動塊。

進一步的，所述傳動軸上設有大螺距的多頭外螺紋，錐形螺母內壁設有與 傳動軸上的外螺紋相對應的內螺紋。

進一步的，所述的制動螺母為柱形。

進一步的，柱形制動塊的兩側端面分別與制動螺母和擋塊的側端面緊貼形 成摩擦面。

進一步的，所述的摩擦面為與傳動軸垂直的平面或者錐形面。

作為改進的，所述柱形制動塊的外周上軸向開有若干條鍵槽。

作為改進的，所述柱形制動塊的兩側端面設有耐磨層。

進一步的，所述的傳動軸與連接套花鍵連接。

進一步的，所述剎車聯軸器內壁上徑向對稱設有兩個凸條，所述制動螺母 的一端設有連接部，連接部外周上徑向對稱設有兩個凸耳，所述連接套的外周 上徑向對稱設有兩個凸耳，連接套上的兩個凸耳分別抵靠在兩個凸條的兩個異 側面上，連接部上的兩個凸耳分別抵靠在兩個凸條的另外兩個異側面上，使連 接套與制動螺母在旋轉中相差半個圓的行程。

進一步的，制動螺母與連接套間設有預緊彈簧，通過預緊彈簧對制動螺母 與傳動軸進行預緊。

采用上述技術方案后，本發明具有如下特點：采用靜摩擦塊的方式進行自 動剎車，剎車性能可靠，自鎖反映快，安全性高；在絞盤作業中途停止工作時 自動起作用將牽引載荷停住，同時在絞盤再次重新啟動作業時，制動器自動打 開，絞盤能正常牽引與放繩，可以用于所有水平牽引作業絞盤中；裝置結構設 計簡單合理，制作成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的說明：

圖1為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的零件分解示意圖；

圖2為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的內部結構原理圖；

圖3為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的柱形制動塊結構示意圖

圖4為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的連接套結構示意圖；

圖5為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的制動螺母結構示意圖；

圖6為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置的剎車聯軸器的內部結構視圖；

圖7為本發明螺紋靜摩擦塊式絞盤剎車裝置中剎車聯軸器、連接套及制動 螺母連接結構的軸向視圖(視圖方向為如圖2中傳動軸從左往右方向)。

具體實施方式