[發明專利]軋輥的快速分離調整裝置

有效

• 申請號: 200910075458.2
• 申請日: 2009-09-15
• 公開（公告）號: CN101653785A
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 楊澤;郭繼保
• 申請（專利權）人: 太原通澤重工有限公司
• 主分類號: B21B31/16
• 分類號: B21B31/16;B21B31/32
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司
• 代理人: 劉寶賢

技術領域

本發明涉及一種冶金企業無縫鋼管生產設備，特別涉及一種無縫鋼管設備中的三輥連軋機組的軋輥的調整裝置。

背景技術

目前，在冶金企業無縫鋼管連軋生產設備中，三輥連軋機組是無縫鋼管生產主要設備之一。當現有的三輥連軋機組的某一軋輥出現問題需要更換時，采用的辦法有：尾部更換和側面更換。這兩種辦法存在工序復雜，費時費力。同時軋輥調整裝置不能把調整量快速準確地傳遞給軋輥。

發明內容

本發明解決了現有的換輥時軋輥與軋輥調整裝置不能快速分離和調整量不同步的技術問題。

本發明是通過以下方案解決以上問題的：

軋輥的快速分離調整裝置，包括軋輥1、軋輥架2、在軋輥架2上固定設置的連接塊3、大油缸8、小油缸16和設置在大小油缸之間的連接架14，所述的連接塊3上設置有提升孔，該提升孔由相互連通的圓柱形孔4和一字形孔5組成；所述的大油缸8固定設置在大油缸缸體固定機架13上，在大油缸8的缸體頂蓋上固定設置有大小油缸的連接架14，小油缸16的缸體固定設置在連接架14的支撐板15上，大油缸活塞9為同心的直徑不同的三個活塞圓柱體固定連接組成，直徑最大的活塞圓柱體設置在大油缸缸體內，直徑第二的活塞圓柱體設置在直徑最大的活塞圓柱體的一側并從缸體底部伸出，直徑最小的活塞圓柱體設置在直徑最大的活塞圓柱體的另一側并從缸體頂部伸出到連接架14中，在大油缸活塞9中設置有通孔10，在支撐板15上設置T形活塞桿的通過孔，T形活塞桿的T形頭6設置在大油缸缸體外，T形活塞桿的杠體7依次穿過大油缸活塞9的通孔10、支撐板15上的通過孔和小油缸16的缸體底部進入小油缸16的缸體內與小油缸16的活塞17固定連接在一起；在大油缸8的缸體上分別設置有大油缸壓力腔進油口11和大油缸回程腔進油口12；在小油缸16的缸體上分別設置有小油缸壓力腔進油口18和小油缸回程腔進油口19；在位于連接架14中的T形活塞桿的杠體7上固定設置有齒輪20，與該齒輪20對應的連接架14上設置有與齒輪20嚙合的活動齒條21。

所述的齒輪20是通過花鍵22與T形活塞桿的杠體7固定連接在一起，所述的活動齒條21通過連接條23與固定在連接架14上的齒條推動油缸24的輸出軸固定連接在一起。

在所述的連接架14上分別設置有T形活塞桿的位移傳感器和活塞9的位移傳感器，電控柜分別與T形活塞桿的位移傳感器和活塞9的位移傳感器電連接，電控柜通過液壓裝置控制大油缸8和小油缸16的進出油量實現T形活塞桿的位移，控制齒條推動油缸24的進出油量并推動活動齒條21實現T形活塞桿旋轉。

本發明的有意效果是實現了軋輥和軋輥調整裝置緊貼在一起而不產生間隙，軋輥調整裝置可以把調整量準確、快速地傳遞給軋輥。同時，通過油缸驅動齒條齒輪傳動實現T形活塞桿的轉動，使軋輥和軋輥調整裝置可以快速地脫開和連接。

附圖說明

圖1本發明的結構示意圖

圖2本發明的結構示意圖中的A-A向剖視圖

圖3本發明的結構示意圖中的B-B向剖視圖

具體實施方式

軋輥的快速分離調整裝置包括：軋輥1、軋輥架2、在軋輥架2上固定設置的連接塊3、大油缸8、小油缸16和設置在大小油缸之間的連接架14。

軋輥1、連接塊3和軋輥架2固定連接組成軋輥系統；大油缸8、小油缸16和設置在大小油缸之間的連接架14固定連接組成軋輥調整系統。軋輥調整系統的執行件是大油缸活塞9和T形活塞桿的T形頭6。

當電控柜控制小油缸壓力腔進油口18進油，推動T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6伸出油缸，并穿過連接塊3上的一字形孔5到達圓柱形孔4的底部；電控柜控制油缸24伸出活塞推動齒條21，齒條21推動相嚙合的齒輪20轉動，齒輪20把轉動傳給花鍵配合的T形活塞桿的桿體7并帶動T形活塞桿旋轉90°，T形頭6在圓柱形孔4中處于鎖死狀態。此時小油缸回程腔進油口19進油，推動T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6縮回油缸，當連接塊3上端面貼緊大油缸活塞9的端面時，電控柜控制油缸系統處于調整狀態，即大油缸活塞9運動時，小油缸隨動，并保持連接塊3上端面貼緊大油缸活塞9的端面。

大油缸壓力腔進油口11進油，推動大油缸活塞9伸出油缸；大油缸回程腔進油口12進油，推動大油缸活塞9縮回油缸，實現了軋輥的調整。

需要分離時，電控柜控制大油缸處于靜止狀態，控制小油缸壓力腔進油口18進油，推動T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6伸出油缸，連接塊3上端面和大油缸活塞9的端面分離，電控柜控制油缸24縮回活塞拉動齒條21，齒條21推動相嚙合的齒輪20轉動，齒輪20把轉動傳給花鍵配合的T形活塞桿的桿體7并帶動T形活塞桿旋轉90°，T形頭6和連接塊3上的一字形孔5處于重合狀態。此時小油缸回程腔進油口19進油，推動T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6縮回油缸，實現了軋輥和軋輥調整裝置可以快速地脫開。