[發明專利]一種異步電機同步化的氣隙調整方法

無效

• 申請號: 200910074140.2
• 申請日: 2009-04-15
• 公開（公告）號: CN101534080A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 楊慶申
• 申請（專利權）人: 邯鄲鋼鐵股份有限公司;河北鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;H02P1/50
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司
• 代理人: 陳長庚

技術領域

本發明涉及一種大型軸瓦潤滑繞線電機同步化的電機定子、轉子間氣隙的調整方法，屬于電機技術領域。?

背景技術

繞線式異步電動機由于在電網中運行時會消耗大量的無功功率，因此，為提高電機運行功率因數，降低電能消耗，常常會采用同步化運行方式。在繞線式異步電動機的同步化過程中，尤其是在有軸瓦式軸承潤滑和支撐的系統中，軸瓦的間隙調整會直接影響到電機氣隙的數值。又由于繞線式異步電動機在同步化過程中轉子繞組的勵磁連接方式也不盡相同，造成的合成磁勢的偏心方式也不一樣。但無論哪種方式，由繞線式異步電機轉子繞組改造成的同步勵磁繞組都會具有勵磁電流大，合成磁勢向一邊偏移的特點。很大的勵磁電流(一般在幾百到幾千安)在電機定子磁場中受力，合成磁勢的偏移也促使轉子在啟動或運行中受到定子磁場力。因此，同步化的電機對氣隙調整的要求就非同一般。氣隙若調整的不恰當或者不合理，常常會造成電機不能正常啟動，這在同步啟動中表現的更加明顯。即便是在運行后，轉子受到偏心力的作用也常常引起轉子振動等不良現象。更有甚者氣隙不均更進一步加重轉子受同一方向力矩而出現“卡死”，根本無法正常啟動。?

在現有技術中，調節電機定子或調節電機軸承座即可調節電機定子和轉子間的距離氣隙，傳統的調節方法為：?

考慮電機軸長，轉子重量導致在軸中產生撓度的影響。一般規定：軸的總撓度不應超過電機氣隙的10％(感應電機)，8％(同步電機)。?

對于繞線式感應異步電機的同步化而成的同步運行電機，所以電機本身參數具有感應電機特征，而同步化后又具有同步電機特征。?

對于大中型感應電機的氣隙，可由下面經公式測算：?

δ＝D(1+9/2p)×10^-3

式中：δ——電機定子，轉子間氣隙單位：米?

2p——電機極數?

D——電機定子鐵芯內徑單位：米。?

相對于感應電機而言，真正的同步電機定子、轉子間氣隙要大得多，與同容量或尺寸的感應電機相比，一般要大2——5倍。通常在4倍左右，其原因是由于同步電機轉子上有勵磁繞組，重量大。在轉子軸中心處形成的撓度也大，因此氣隙要大些，用以滿足撓度的要求。但又由于同步電機轉子勵磁本身會帶來偏心。所以轉子撓度又不能超過電機氣隙值的8％，比感應電機要嚴格。?

我們同步化了的電機，因原來氣隙就小，同步化后同步運行對氣隙偏差要求高，因此，我們需要有一套更加有效的辦法，使得氣隙調整更加合理也更能滿足更加嚴格的精度和誤差要求。為徹底解決這一問題，開發一種新的對繞線式異步電機，尤其是軸瓦支撐潤滑的同步化電機氣息調整方法是非常必要的。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種對軸瓦潤滑的大型繞線式異步電機同步化的氣隙調整方法，使得氣隙調整更加合理，也更能滿足更加嚴格的精度和誤差要求。?

解決上述技術問題的技術方案是：?

一種異步電機同步化的氣息調整方法，它采用以下步驟進行：?

a.將電機轉子水平放置，在轉子軸的兩端進行下支撐，保持轉子軸兩端處于嚴格水平狀態，測出在電機轉子重力作用下在轉子軸中部引起的撓度A1；測出轉子軸相對于定子鐵芯兩端位置處在電機轉子重力作用下引起的撓度A2、A3；?

b.測量定子內徑D_d，測量轉子外徑D₂；?

最佳氣隙值即為：(D_d-D₂)/2；?

c.將轉子放入定子中，調整定子與轉子之間的氣隙，調整方法為：?

設電機轉子在定子內部，左、右氣隙分別為δ₁、δ₂，上、下氣隙分別為δ₃，δ?₄；調整時左右氣隙首先要調整一致，使δ₁＝δ₂；?

上側氣隙????δ₃＝(D_d-D₂)/2+A₂(或A₃)+1?

下側氣隙????δ₄＝(D_d-D₂)/2-A₂(或A₃)-1?

上述異步電機同步化的氣隙調整方法，它還采用以下步驟進行：?