[發(fā)明專利]具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910068624.6
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN101550869A
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王竹泉;王嘉;王竹雄
• 申請（專利權(quán)）人: 王竹泉
• 主分類號: F02B75/02
• 分類號: F02B75/02;F02B33/02;F02B25/04
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 杜文茹

1.一種具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，包括有多個(gè)汽缸(1)，其特征在于，所述的每一個(gè)氣缸的下部都設(shè)置有一個(gè)與該汽缸(1)連接，用于向該汽缸(1)內(nèi)注氣的箱體(2)；所述的箱體(2)是通過注氣管(19)向汽缸(1)內(nèi)注氣，所述的注氣管(19)一端與箱體(2)內(nèi)的注氣結(jié)構(gòu)連通，另一端與鑲嵌在汽缸蓋(3)上并又與汽缸(1)內(nèi)部連通的注氣總管(17)連通；所述的注氣總管(17)內(nèi)嵌入有一端與油泵相連，另一端位于汽缸(1)內(nèi)用于向氣缸內(nèi)噴油的噴油嘴(22)；所述的汽缸(1)上還設(shè)置有一端連通汽缸(1)內(nèi)部，另一端與集氣總管(21)連通的廢氣排氣管(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的汽缸(1)包括有上端連接在汽缸蓋(3)的下側(cè)，底端與箱體(2)連通的缸套(4)，由上至下依次設(shè)置在缸套(4)內(nèi)的活動閥塞(6)和活塞(5)；所述的活動閥塞(6)上開有與噴油嘴(22)對應(yīng)的氣道(7)；所述的廢氣排氣管(20)的一端連接在缸套(4)下半部的排氣孔(25)上，另一端與集氣總管(21)連通，所述的排氣孔(25)位于活塞(5)下止點(diǎn)的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的汽缸蓋(3)上還設(shè)置有一端與缸套(4)內(nèi)連通，另一端與注氣總管(17)連通的掃氣管(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的注氣總管(17)的下端口為錐形開口，所述的錐形開口內(nèi)活動的嵌入有注氣單向閥(24)，所述的噴油嘴(22)貫穿地嵌入在注氣單向閥(24)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的活動閥塞(6)的下端面為傘狀結(jié)構(gòu)，所述的傘狀結(jié)構(gòu)內(nèi)活動的嵌入有與氣道(7)對應(yīng)的閥塞單向閥(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的箱體(2)包括有注氣缸體(9)和注氣聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述的注氣缸體(9)的底部設(shè)置有進(jìn)氣口(18)，注氣缸體(9)內(nèi)設(shè)置有注氣活塞(10)，所述的注氣活塞(10)，通過垂直固定在氣缸體(9)內(nèi)的定位導(dǎo)柱(11)限位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的注氣缸體(9)底部設(shè)置有多個(gè)進(jìn)氣口(18)，每一進(jìn)氣口(18)處都設(shè)置有一個(gè)單向閥(28)，所述的各單向閥(28)均連接到濾清器(27)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的注氣聯(lián)動機(jī)構(gòu)，包括有：上、下兩端分別與汽缸(1)中的活塞(5)以及注氣缸體(9)中的注氣活塞(10)一體連接的雙塞桿(8)，所述的雙塞桿(8)是貫穿注氣缸體(9)與注氣活塞(10)一體連接；所述的雙塞桿(8)的兩側(cè)分別形成有相同的側(cè)齒(12)，雙塞桿(8)的兩側(cè)分別設(shè)置有與兩側(cè)的側(cè)齒(12)相嚙合的主傳動半周齒齒輪(13)和輔傳動半周齒齒輪(14)，所述的主傳動半周齒齒輪(13)和輔傳動半周齒齒輪(14)分別對應(yīng)固定在設(shè)置于箱體(2)內(nèi)的主傳動軸(15)和輔傳動軸(16)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的主傳動軸(15)和輔傳動軸(16)兩者之間平行設(shè)置一過渡輪軸(29)，所述的主傳動軸(15)、輔傳動軸(16)和過渡輪軸(29)上各套有一個(gè)相同的齒輪(32)，并且該三個(gè)齒輪(32)相互嚙合形成三軸同步聯(lián)動。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有傳動、給氣、增壓及排放利用系統(tǒng)的二沖程發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述的主傳動半周齒齒輪(13)和輔傳動半周齒齒輪(14)上的各首齒和末齒是通過連接件與齒輪結(jié)合構(gòu)成可伸縮的柔性結(jié)構(gòu)，即所述的各首齒和末齒的齒根部通過彈簧(30)與齒輪彈性連接，所述的各首齒和末齒的齒尖部通過軸(31)與齒輪為軸連接。