[發(fā)明專利]一種可精確調(diào)整感載比例閥無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910062385.3 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101905691A | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石艷芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢長(zhǎng)虹偉科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T8/22 | 分類號(hào): | B60T8/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 精確 調(diào)整 比例 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種可精確調(diào)整感載比例閥。
背景技術(shù)
所有汽車都需要配置感載比例閥,但是汽車配置的感載比例閥有一定的規(guī)格。在實(shí)際使用中感載比例閥彈簧尺寸和實(shí)際感載比例閥彈簧尺寸不一定完全相符合。從而使得傳統(tǒng)的感載比例閥使用尺寸存在誤差,影響感載比例閥的使用效果,并最終影響汽車的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉的目的是提供一種可精確調(diào)整感載比例閥,以克服現(xiàn)有產(chǎn)品尺寸誤差大、使用效果差的不足。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種可精確調(diào)整感載比例閥,包括閥體、調(diào)整彈簧、杠桿和感載彈簧,所述閥體上部通過螺絲連接調(diào)整彈簧頂端,閥體下部軸接杠桿一端,調(diào)整彈簧下端固定在杠桿中部,所述杠桿另一端設(shè)有孔,感載彈簧上端的掛鉤穿過該孔,感載彈簧下部設(shè)有斷口,所述斷口外套設(shè)調(diào)整套管,調(diào)整套管上設(shè)有緊固螺釘,感載彈簧的斷口上側(cè)緊固固定桿,感載彈簧的斷口下側(cè)緊固固定桿,上、下兩固定桿之間并排設(shè)有拉力傳感器和調(diào)整螺栓,調(diào)整螺栓一端設(shè)有調(diào)整螺母。
本發(fā)明所述的可精確調(diào)整感載比例閥的有益效果為:可根據(jù)汽車對(duì)彈簧尺寸的要求來調(diào)整彈簧長(zhǎng)度,彈簧被拉長(zhǎng)抗力大、反之抗力小,滿足不同汽車對(duì)其彈簧尺寸的要求,很大程度上降低了其尺寸誤差,提高使用效果,有利于保證汽車的使用要求。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述的可精確調(diào)整感載比例閥的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明所述的可精確調(diào)整感載比例閥的調(diào)整狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、閥體;2、調(diào)整彈簧;3、杠桿;3-1、孔;4、感載彈簧;4-1、掛鉤;4-2、斷口;5、調(diào)整套管;6、緊固螺釘;7、拉力傳感器;8、調(diào)整螺栓;9、調(diào)整螺母;10、固定桿。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示,本發(fā)明實(shí)施例所述的可精確調(diào)整感載比例閥,包括閥體1、調(diào)整彈簧2、杠桿3和感載彈簧4,所述閥體1上部通過螺絲連接調(diào)整彈簧3頂端,閥體1下部軸接杠桿2一端,調(diào)整彈簧3下端固定在杠桿2中部,所述杠桿2另一端設(shè)有孔3-1,感載彈簧4上端的掛鉤4-1穿過孔3-1,感載彈簧4下部設(shè)有斷口4-2,所述斷口4-2外套設(shè)調(diào)整套管5,調(diào)整套管5上部套固在感載彈簧4的斷口4-2上側(cè),調(diào)整套管5下部套固在感載彈簧4的斷口4-2下側(cè),調(diào)整套管5側(cè)壁上設(shè)有緊固螺釘6,通過鎖緊緊固螺釘6可使得調(diào)整套管5固定在感載彈簧4的斷口4-2處,松開緊固螺釘6可使得調(diào)整套管5可在感載彈簧4的斷口4-2處上下移動(dòng),感載彈簧4的斷口4-2上側(cè)水平緊固固定桿10,感載彈簧4的斷口4-2下側(cè)水平緊固固定桿10,上、下兩固定桿10之間并排設(shè)有垂直方向的拉力傳感器7和調(diào)整螺栓8,拉力傳感器7一端固定在上側(cè)的固定桿10上,拉力傳感器7另一端固定在下側(cè)的固定桿10上,調(diào)整螺栓8一端固定在上側(cè)的固定桿10上,調(diào)整螺栓8另一端固定在下側(cè)的固定桿10上,調(diào)整螺栓8下端設(shè)有調(diào)整螺母9,當(dāng)旋緊調(diào)整螺母9時(shí),兩固定桿10之間的距離增加,拉力傳感器7的讀值增大,當(dāng)調(diào)松調(diào)整螺母9時(shí),兩固定桿10之間的距離減小,拉力傳感器7的讀值減小。
本發(fā)明實(shí)施例所述的可精確調(diào)整感載比例閥,在調(diào)整時(shí),將調(diào)整套管5側(cè)壁上的緊固螺釘6松開,根據(jù)拉力傳感器7顯示的彈簧抗力旋緊或調(diào)松調(diào)整螺母9,使得拉力傳感器7顯示相應(yīng)的抗力值,當(dāng)拉力傳感器7顯示的抗力值符合汽車要求時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母9,鎖緊緊固螺釘6即可。
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