[實用新型]一種改進式新能源汽車用充電樁

有效

• 申請號: 201922039793.9
• 申請日: 2019-11-23
• 公開（公告）號: CN210881728U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 劉守菊;宋振宇
• 申請（專利權）人: 鄭州三駿能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 王越

1.一種改進式新能源汽車用充電樁，包括基礎(1)，其特征在于：所述基礎(1)的上端開設有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的內壁貫穿有電線(3)，所述電線(3)的上端嵌入在底座(4)的內壁，所述底座(4)的左右兩端皆通過鉸接軸(9)鉸接有保護板(8)，所述保護板(8)的下方安裝有第一固定桿(10)，所述第一固定桿(10)上端的外壁套接有第二彈簧(11)，所述第一固定桿(10)的內壁開設有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)的內壁鑲嵌有第二固定桿(13)，所述第二固定桿(13)的下端外壁固定安裝有齒輪(14)，所述齒輪(14)與齒條塊(15)嚙合，所述齒條塊(15)伸出第一固定桿(10)的部分嵌入在第一卡槽(16)的內壁，所述第一卡槽(16)開設在基礎(1)的內壁。

2.根據權利要求1所述的一種改進式新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述底座(4)的下端開設有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內壁鑲嵌有滑塊(6)，所述滑塊(6)與滑槽(5)的內壁之間通過第一彈簧(7)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種改進式新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述底座(4)的下端第一固定桿(10)與滑槽(5)之間皆開設有第二卡槽(17)，所述第二卡槽(17)的內壁鑲嵌有活動塊(18)，所述活動塊(18)與第二卡槽(17)的內壁之間通過第三彈簧(19)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種改進式新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述底座(4)的兩端設置為傾斜狀，且底座(4)端部的傾斜角度與基礎(1)端部的傾斜角度相同。

5.根據權利要求1所述的一種改進式新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述齒條塊(15)的長度小于第二凹槽(12)下端的長度，且齒條塊(15)關于第二固定桿(13)的中間位置呈環形陣列安裝。

6.根據權利要求3所述的一種改進式新能源汽車用充電樁，其特征在于：所述活動塊(18)的長度等于第二卡槽(17)內壁的長度，且活動塊(18)的下端設置有一層橡膠軟墊。