[發明專利]新型環保節能汽車輪式電動發電機無效
| 申請號： | 200910056593.2 | 申請日： | 2009-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN101997359A | 公開（公告）日： | 2011-03-30 |
| 發明（設計）人： | 于波 | 申請（專利權）人： | 于波 |
| 主分類號： | H02K7/10 | 分類號： | H02K7/10;H02K1/27;H02K1/22;H02K3/04;H02K15/00;H02J7/14;B60K7/00 |
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| 地址： | 201204 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 環保 節能 汽車 輪式 電動 發電機 | ||
1.一種新型環保節能汽車的輪式電動發電機，包括定子總成[1]、轉子總成[2]、軸承[9]及端蓋[31]等其特征在于，定子總成[1]安裝在輪座[10]上，輪座[10]安裝在汽車的輪軸[11]上，轉子總成[2]安裝在汽車輪軸上的轉盤[30]上，軸承[9]安裝在汽車的輪軸[11]上，端蓋[31]安裝在轉子輪套[3]的止口上。
2.根據權利要求1所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的轉子總成[2]由轉子輪套[3]、轉子鐵心[20]、矩形永久磁鋼[5]、環型阻尼式起動繞組、轉子端環[22]、軸承[9]及端蓋[31]構成。
3.根據權利要求2所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的矩形永久磁鋼[5]采用永久磁鋼制造。
4.根據權利要求2所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的轉子鐵心[20]采用n組等分的扇形轉子沖片[21]疊裝在轉子輪套[3]的內圓里拼裝合成，構成n個均勻分布的多邊形定位槽[4]和n個均勻分布的阻尼孔[6]。
5.根據權利要求2所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的矩形永久磁鋼[5]安裝在轉子鐵心[20]上的多邊形定位槽[4]內，有序排列成n對N極和S極磁極結構。
6.根據權利要求2所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的阻尼式起動導條[7]裝入阻尼孔[6]內，阻尼式起動導條的兩端上安裝阻尼式起動導環[8]，構成環型阻尼式起動繞組。
7.根據權利要求2所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的轉子鐵心[20]由轉子端環[22]固定在轉子輪套[3]的內圓里。
8.根據權利要求1所述的新型環保節能汽車的輪式電動發電機，其特征在于所述的轉子輪套[3]和汽車輪胎[12]固定在汽車輪軸上的轉盤[30]兩端面上，轉子輪套[3]外端面上設有防水槽[32]。
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