[發明專利]加筋二灰土及其工程施工方法

無效

• 申請號: 200910050369.2
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN101544489A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 施利國;張孟喜
• 申請（專利權）人: 上海大學
• 主分類號: C04B28/10
• 分類號: C04B28/10;E01C3/04;E02D3/12;C04B14/42
• 代理公司: 上海上大專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 何文欣

技術領域

本發明涉及加筋土領域，具體是一種加筋二灰土及其施工方法。

背景技術

二灰土是在土中摻入石灰、粉煤灰和水，經拌和、壓實和養生后得到的強度符合規定的 一種無機材料。近二十多年來，石灰、粉煤灰用作添加于天然細粒土或粘土中的穩定性 材料越來越常見，特別在道路工程中的路基施工中，滬寧高速公路、省門第一路——南京 機場高速公路及有“生態、旅游、環保、景觀”之稱的寧杭高速公路使用二灰土作為底基層 以來，隨著對其性能的不斷認識，目前已在高等級公路底基層中得到廣泛使用。這主要是路 基填料用量大，石灰和粉煤灰的材料來源比較廣泛，而且價格低廉，施工簡單，力學性 能和水穩性好，成為土質改良的重要方法。我國公路部門在許多公路建設中(特別是高 等級公路)都有用二灰土，鐵路部門在路基病害的治理方法也大量應用了改良土，而且 在新線的建設中也有應用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種加筋二灰土及其工程施工方法，發揮筋材在二灰土的作用， 提高二灰土的強度。

為達到上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種加筋二灰土，包括工程二灰土，其特征在于所述工程二灰土中有布置的加筋，構成 加筋二灰土。

上述的加筋二灰土，其特征是所述加筋為土工格柵。

上述的土工格柵加筋為玻璃纖維土工格柵加筋，由玻璃纖維編織成網狀結構構成。玻 璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模 量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖 和限制，玻璃纖維土工格柵與二灰土共同作用形成玻璃纖維土工格柵加筋二灰土。

一種加筋二灰土的工程施工方法，用于上述加筋二灰土的工程施工，其特征在于施工步 驟如下：

(1)整平路床或基床，用釘齒耙將路床或基床犁松，犁松厚度控制在25～30cm；

(2)將石灰均勻的鋪在犁松土層上面，表面平整，厚度均勻；

(3)將粉煤灰均勻的攤鋪在石灰層的上面，表面平整，厚度均勻；

(4)用釘齒耙將石灰、粉煤灰和土混合料翻拌2～4遍，使石灰、粉煤灰充分與土顆粒拌合 均勻，形成蓬松的二灰土，拌合結束后整平二灰土表面；

(5)采用路面攤鋪整平機對釘齒耙拌合后的二灰土表面整平；

(6)采用壓路機對整平后的二灰土表面進行2～4遍的碾壓；

(7)碾壓后再次用釘齒耙將二灰土犁松，犁松厚度控制在10～15cm，并表面整平；

(8)犁松的二灰土表面攤鋪加筋，在加筋上面攤鋪拌合均勻的二灰土15～20cm，表面整平， 厚度均勻；

(9)采用路面攤鋪整平機對二灰土表面整平；

(10)采用壓路機對整平后的二灰土表面進行2～4遍的碾壓，最后形成加筋二灰土工程。

本發明與現有技術比較，具有如下顯而易見的突出實質性特點與顯著優點：本發明提供的 加筋二灰土為玻璃纖維土工格柵加筋，加筋體結構受力合理，能最大限度地發揮玻璃纖 維土工格柵在二灰土中的作用：1、增強了筋材與二灰土之間的綜合摩擦與約束作用， 二灰土較一般的土本來抗剪強度就大，顆粒與顆粒之間的作用力也比一般的圖大，筋材 與二灰土共同作用提高了二灰的強度。2、二灰土的整體受力狀況將得到改善，由于此 類加筋的筋材用的是玻璃纖維土工格柵，玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有 很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3％。再者玻璃纖維土工格柵無長期蠕變、熱穩定 性好、物理化學穩定性好、玻纖土工格柵是網狀結構，二灰土可以貫穿其中，這樣就形 成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了二灰土的運動，使二灰土在受荷載的情況下能夠達到更 好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。二灰土的整體性 得到加強。

附圖說明

圖1玻璃纖維土工格柵加筋二灰土的結構示意圖。

圖2整平路床或基床表面被犁松的土層。

圖3犁松土層表面鋪設石灰和粉煤灰以后的剖面圖。

圖4拌合犁松土層、石灰、粉煤灰的施工示意圖。

圖5二灰土表面平整的施工示意圖。

圖6二灰土壓實的施工示意圖。

圖7壓實二灰土表面10～15cm犁松的施工示意圖。

圖8犁松的二灰土表面鋪設玻璃纖維土工格柵后的剖面圖。