[發明專利]一種用于“熱—冷”兩步法膠合機組內輸送板坯/板材的墊板

無效

• 申請號: 200910043670.0
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN101920513A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 趙仁杰
• 申請（專利權）人: 趙仁杰
• 主分類號: B27N3/16
• 分類號: B27N3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域?本實用新型屬于人造板機械領域

背景技術?目前，人造板的熱壓膠合工藝只有兩種：一種是“熱-熱”膠合工藝，另一種是“冷-熱-冷”膠合工藝。兩者的共同點是其膠合工藝都在一臺熱壓機內完成的。前者產量高、能耗低，但只能用于普通人造板的膠合，后者則可以保證某些特種人造板的高質量，但存在熱壓周期長、產量低、熱能耗量高和冷卻水用量大的缺點，因而產品成本高。

復塑竹膠合板一直采用“冷-熱-冷”膠合工藝，致使產品成本居高不下，為了既保持“冷-熱-冷”膠合工藝產品高質量的優點，又克服其不足之處，發明了“熱-冷”兩步法膠合工藝：它是先將板坯在熱壓機內采用“熱-熱”工藝膠合成板，然后立即在冷壓機內進行強制冷卻定型。為了實現該膠合工藝和進行工業化生產，設計了熱-冷兩步法膠合機組和用于該機組內輸送板坯/板材的墊板。“熱-冷”兩步法膠合機組(簡稱機組，下同)是將裝板機、熱壓機、冷壓機、卸板機和墊板回送機各一臺，串聯安裝形成一個可循環工作的膠合機組。同時，在裝板機前方和卸板機的后方各安裝一臺真空吸盤機。要求裝板機、熱壓機、冷壓機和卸板機的層數相同、層間距配套。要求熱壓機和冷壓機的型號相同。

發明內容?為了使板坯/板材在機組內進行輸送，設計了一種墊板。本實用新型的技術方案是在長方形金屬薄板的前端焊接一個具有墊塊、橫梁、活頁和拉板的頭部，并在其末端焊接二個均由斜面檔塊與尾板組成的的尾部(附圖1)。板坯/板材在機組內的輸送，是先在墊板回送機上將物料組合成板坯，并在板坯上放置襯板，然后依次進入裝板機，再將墊板及其上的板坯推到熱壓機內膠合成板材，此后板材在機組內的輸送都是連續操作卸板機，通過墊板來實現的。它是先使熱壓機內與冷壓機內前后兩塊墊板的首尾相連，其后在將冷壓機內的板材拖到卸板機的同時，也將熱壓機內的板材拖到冷壓機內，然后再使冷壓機內與卸板機內前后兩塊墊板的首尾分離后，再將卸板機內的板材依次卸出機組。

附圖說明

圖1是用于機組內輸送板坯/板材的墊板結構示意圖，

圖中：1是長方形金屬薄板(幅面尺寸與壓板相同)；

2是拉板；

3是活頁；

4是橫梁；

5是墊塊；

6是斜面檔塊；

7是尾板。

具體實施方式?板坯/板材在機組內的輸送是先在墊板回送機的墊板上將物料組合成板坯，并在板坯上放置襯板，然后依次進入裝板機，再將墊板及其上的板坯推到熱壓機內膠合成板材，此后板材在機組內的輸送，都是操作卸板機通過墊板來實現的，具體操作過程如下：

1.板材的進板操作過程

由真空吸盤機將襯板放置在板坯上，通過墊板回送機將載有板坯和襯板的墊板依次進入裝板機各層，并由推板器將其一次性推進到熱壓機各對應層內的預定位置。此時，各層墊板的頭部橫梁前緣距冷壓機內墊板尾部的斜面檔塊后緣約3cm左右，前后兩塊墊板的首尾互不接觸。且熱壓機內墊板的頭部與冷壓機內墊板的尾部，均在串聯熱壓機與冷壓機前后兩壓板端部的空隙平面上。因此熱壓機壓板的升降與冷壓機壓板的升降，均對前后兩塊墊板的最終位置關系不產生任何影響。

2.“熱-冷”兩步法膠合操作過程

先分別使熱壓機與冷壓機的壓板快速閉合，并升至到各自的預定壓力，然后分別對熱壓機內的板坯進行“熱-熱”膠合和對冷壓機內熱的板材進行冷壓定型，且使熱壓膠合與冷壓定型的時間相同。

3.板材的卸板操作過程

當熱-熱膠合工藝結束時，先同步卸壓使熱壓機和冷壓機的壓板同時張開，然后使卸板機前進并將冷壓機內的墊板向前推進10cm左右，使熱壓機內墊板頭部橫梁上的活頁進入到冷壓機內墊板尾部上的斜面檔塊一定距離后，此時活頁的一邊由于自重而下垂，形成前后兩塊墊板的首尾相接。然后再使卸板機后退并夾持冷壓機內各層墊板的頭部拉板，將墊板及其板材拖到卸板機吊籠中各對應層的卸板架上，此時由于熱壓機內各層墊板的頭部分別與冷壓機內的各對應層墊板的尾部首尾相連，因此也同時被拖進冷壓機內相對應的各層之中，實現了冷壓機內的板材拖到卸板機內的同時，也將熱壓機內的板材拖到冷壓機內的過程。

4.機組的分板操作過程