[發明專利]火車移動高清數字影院

無效

• 申請號: 200910041815.3
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN101624057A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 何歡潮;何偉峰;易享金;彭志紅;徐紹軍
• 申請（專利權）人: 廣州飛達音響專業器材有限公司
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00;H04R1/00;H04N5/00
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 譚志強

技術領域

本發明涉及一種高清數字影院，特別是一種火車移動高清數字影院。

背景技術

火車影院是一種全新的理念，它是建立在火車車廂內，用于給火車的乘客播放各種高清電影或音樂，為乘客帶來了全新的視覺及聽覺享受，增加了乘客旅途的舒適感，改善乘客乘車環境，提高了鐵路運輸人性化服務的水平。火車影院需要參考固定電影院的模式及技術標準，結合火車的特點和使用環境來設計，必須滿足在不同的環境工作的要求，其中音響系統是火車影院的關鍵所在。

火車在行駛過程中容易受到顛簸、粉塵等影響，特別是音響部分，由于火車的結構特點，會對聲音造成諸多不利的影響：火車車廂的結構比較特殊，寬度較窄、長度太長，長寬比例不協調，容易造成聲場分布不均，形成設有音箱的前部分聲音大，無音箱的部分聲音小，中心強邊角弱的特點；而且，車廂四周墻壁吸聲效果差，聲波經過多次的反射，聲場中央存在來自各個界面的反射聲，形成“混響現象”，造成語言清晰度不夠，聲音混濁不清，丟失聲音的細節；此外，由于火車車廂隔音效果不理想，火車在高速行駛中造成背景噪音大(50分貝以上)，分離度不夠等問題，所以控制噪聲也是一個較難解決的技術問題。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本發明的目的在于提供一種效果理想，滿足乘客需求的火車移動高清數字影院。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是：

火車移動高清數字影院，包括廂體，火車廂體內或外設置有功率放大器，所述功率放大器連接有：

顯示屏，其設置于火車廂體的前壁的中部；

主音箱，其設置于火車廂體的前壁的上部；

多個環繞音箱，分別設置于火車廂體的左、右壁及后壁上部；

中置音箱，其設置于火車廂體的前壁上部的中側；

多個低音音箱，分別設置于火車廂體內的下部。

作為上述方案的進一步改進，所述主音箱、環繞音箱和中置音箱的側面分別為直角梯形，并分別配設有相位塞，低音音箱正面配設有相位塞。

進一步，所述火車車廂的內壁上貼設有一層吸聲材料，所述吸聲材料上設有若干小通孔。

進一步，所述的吸聲材料外側貼設有膜狀材料。

進一步，所述火車車廂的前、后、左、右壁均由內、外壁組合而成，所述內、外壁之間留有空氣層。

進一步，所述火車車廂的頂部為有一定弧度的弧面。

作為上述方案的進一步改進，所述的火車車廂內裝有窗戶，所述窗戶由內、外層玻璃組合而成，所述內、外層玻璃厚度不同，且互不平行。

本發明的有益效果是：本發明通過在火車車廂特定位置裝配顯示屏、主音箱、環繞音箱、中置音箱及低音音箱，使聲音效果好，而且可將聲波輻射方向按設定的方向和距離傳播，并對聲波的傳播速度加以限制，使得聲場分布均勻，產生聲音的立體感強、震撼力高，有著較佳的使用效果；此外，吸聲材料可減少聲音的二次或多次反射，并配合弧面頂部，能夠大大增強聲音的清晰度；另外，火車車廂采用雙層墻壁和不同厚度且不平行的雙層窗口玻璃，提高了隔音效果，大大降低了噪音影響，增加了乘客旅途中的聽覺享受。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

圖1為本發明的火車移動高清數字影院接線圖；

圖2為本發明的火車車廂結構示意圖；

圖3為本發明的火車車廂墻壁的結構示意圖；

圖4為本發明的火車車廂頂部的結構示意圖；

圖5為本發明的出車車廂窗戶的截面示意圖。

具體實施方式

參照圖1～圖2，火車移動高清數字影院，包括火車廂體1，火車廂體1內或外設置有功率放大器2，所述功率放大器2連接有顯示屏9、主音箱3、環繞音箱4、中置音箱5、低音音箱6；其中：

顯示屏9，其設置于火車廂體1的前壁11的中部，用于播放各種高清數字電視或者電影。

主音箱3，其設置于火車車廂1的前壁11的上部，所述主音箱3的側面為直角梯形，并配設有相位塞；如圖2的實施例中，主音箱3的數量為二個，分別安裝于前壁11兩側的上部，優選主音箱3的正面朝向前壁11中部有一定斜度，這樣音響系統工作時，聲音朝向火車廂體1的傳播更均勻。