[發明專利]內燃機機動車廢氣凈化消聲器

無效

• 申請號: 200910040939.X
• 申請日: 2009-07-04
• 公開（公告）號: CN101598056A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 汪榮林
• 申請（專利權）人: 汪榮林
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/08;F01N7/08
• 代理公司: 佛山市粵順知識產權代理事務所
• 代理人: 唐強熙

1.一種內燃機機動車廢氣凈化消聲器，包括凈化消聲器主體及其進氣管(2)和出氣口(6)，其特征是凈化消聲器主體為L形或J形密閉空腔(1)，底部設置有排水管(13)，密閉空腔內壁沿周向設置有若干多孔過濾板(4)，以形成凈化通道(3)；

所述密閉空腔中間設置有周向隔板(14)，將密閉空腔分隔成內外兩半，密閉空腔左側設置有導氣管(15)，以串聯方式形成二級以上的凈化通道(3)；進氣管(2)設置在前級凈化通道(3.1)的始端，出氣口設置在后級凈化通道(3.2)的末端，二級凈化通道通過導氣管(15)連接構成多級凈化通道；

所述多孔過濾板(4)與密閉空腔的內壁相固定；凈化通道靠近出氣口(6)處設置有擋板(7)；

所述凈化消聲器主體(1)左右兩側設置有擋水板(5)形成儲水槽(16)，儲水槽頂壁開設有出氣口(6)，出氣口的截面為倒入字形，出氣口為儲水槽的快速加水口，靠近出氣口處設置有網板(12)；擋水板上從上往下分別設置有溢水口(8)、加水口(9)、初始水位口(10)。

2.根據權利要求1所述的內燃機機動車廢氣凈化消聲器，其特征是所述擋水板(5)上溢水口(8)高度為水平啟動發動機時的最高水位，加水口(9)與密封水箱(11)相連，密封水箱上設置有進水口(11.1)和排氣口(11.2)；初始水位口(10)上設置有柱塞；加水口底部的高度與初始水位口的高度在同一水平面上。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機機動車廢氣凈化消聲器，其特征是所述排水管(13)為三層不同大小的導管穿套在一起所形成；最內層導管(1.1)從儲水箱底部往下穿出密閉空腔外部，中間層導管(1.2)從二級凈化通道底部往下穿出密閉空腔外部，最外層導管(1.3)從一級凈化通道底部往下穿出密閉空腔外部，三層導管均相互連通，且與凈化通道(3)、儲水槽(16)形成水循環通道。

4.根據權利要求3所述的內燃機機動車廢氣凈化消聲器，其特征是所述多孔過濾板(4)上均布多個小孔(4.1)，小孔為圓形、三角形、星形或多邊形。

5.根據權利要求4所述的內燃機機動車廢氣凈化消聲器，其特征是所述密封水箱(11)內可根據不同條件因地制宜添加鹽、氮氧化物、硫氧化物吸收劑、石灰石、純堿或廢煤渣，以利于凈化。