[發(fā)明專利]一種金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910040654.6
• 申請日: 2009-06-29
• 公開（公告）號: CN101590602A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李金山
• 申請（專利權(quán)）人: 李金山
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B21D22/20
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動化機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線。?

背景技術(shù)

在機(jī)械加工領(lǐng)域，通常需要對金屬工件進(jìn)行拉伸成型以制備出產(chǎn)業(yè)中需要的成品或者中間件，而采用壓力機(jī)壓模成型是一種十分常見的金屬拉伸成型，其廣泛運(yùn)用于各種金屬拉伸成型生產(chǎn)線中。在金屬工件受壓成型的過程中，經(jīng)常需要二次或兩次以上的拉伸，這就要求金屬拉伸成型生產(chǎn)線和其采用的壓力機(jī)具有多工位壓模的特點(diǎn)。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的金屬拉伸成型生產(chǎn)線以多工位壓力機(jī)為主，但是由于其自動化程度不高，無法完成任一些復(fù)雜工藝，例如在翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、折彎、旋絲等操作時(shí)還需要人工輔助完成，而采用人工輔助生產(chǎn)則需要耗費(fèi)大量的人力資源，并且存在廢品率高、工傷事故多發(fā)等不利因素。?

因此，業(yè)界也試圖克服上述技術(shù)缺陷，開發(fā)出一些具有較高自動化程度的金屬拉伸成型生產(chǎn)線，但是現(xiàn)有技術(shù)中采用的自動化金屬拉伸成型生產(chǎn)線普遍存在下列技術(shù)缺陷：?

在分料過程中，無法將帶推料金屬工件準(zhǔn)確定位于推料區(qū)域，且被推進(jìn)的金屬工件常會受到后續(xù)工件的影響，因此在推料氣缸動作時(shí)，常會出現(xiàn)不能將金屬工件送至預(yù)定的工序，從而影響后續(xù)的工序或者導(dǎo)致金屬工件的損壞，而金屬工件之間的相互擠壓或者摩擦等原因又容易使金屬工件產(chǎn)生劃痕或者其他損傷，嚴(yán)重影響工件成品的質(zhì)量。?

工件在各工序的傳送過程中，由于現(xiàn)有技術(shù)的自動化金屬拉伸成型生產(chǎn)線均采用硬質(zhì)軌道傳送，而在推料氣缸和進(jìn)料氣缸的作用下，金屬工件具有很高?的速度，而硬質(zhì)軌道易使金屬工件產(chǎn)生刮傷、劃痕等損壞，影響工件成品的質(zhì)量。?

現(xiàn)有的自動化金屬拉伸成型生產(chǎn)線，其出料裝置一般采用單塊磁體對鐵質(zhì)金屬工件進(jìn)行吸附，由于單塊磁體產(chǎn)生的吸附面較小，且各不同位置之間磁吸附力相差很大，工件被吸附后容易偏移，不易被出料擋桿檔離吸附磁體，或者在擋離時(shí)，因受力位置不準(zhǔn)確而使工件受到損壞。?

因此，開發(fā)出一種自動化程度高，且能夠克服上述技術(shù)缺陷的金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線是業(yè)界亟待解決的問題。?

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于，提供一種金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線，通過改進(jìn)自動分料系統(tǒng)、自動進(jìn)料系統(tǒng)和自動出料系統(tǒng)，提高了整個(gè)生產(chǎn)線的自動化程度，有效地避免了加工過程中金屬工件和機(jī)器的損壞，提高拉伸成型的加工效率和金屬工件的成品質(zhì)量。?

為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線，包括至少一級金屬拉伸成型全自動系統(tǒng)，所述金屬拉伸成型全自動系統(tǒng)之間設(shè)置有傳輸金屬工件的輸送帶，所述金屬拉伸成型全自動系統(tǒng)包括依次相連的自動分料系統(tǒng)、自動進(jìn)料系統(tǒng)、自動沖壓系統(tǒng)、自動出料系統(tǒng)；?

所述自動分料系統(tǒng)設(shè)置有提供推料動力的推料氣缸、折形推料板和定位磁體，所述折形推料板一邊固定于所述推料氣缸的頭部，所述定位磁體固定在氣缸回位時(shí)所述折形推料板的彎折部位附近；?

所述自動進(jìn)料系統(tǒng)設(shè)置有能產(chǎn)生朝推料方向斜向上的壓縮空氣的氣動懸浮送料滑道，所述氣動懸浮送料滑道位于所述折形推料板前端，將自動分料系統(tǒng)推入的金屬工件導(dǎo)入所述自動進(jìn)料系統(tǒng)。?

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，本發(fā)明是實(shí)施例提供的一種金屬拉伸成型全自動生產(chǎn)線進(jìn)一步包括以下技術(shù)特征的部分或者全部：?

其中，所述自動分料系統(tǒng)還包括儲料傳感器、氣缸安裝板和推料擋條；?

所述儲料傳感器為檢測金屬工件是否處于正確的推料位置的傳感器；?

所述氣缸安裝板位于所述推料氣缸與折形推料板之間，所述推料氣缸安裝固定于氣缸安裝板外側(cè)；?

所述推料擋條安裝于所述折形推料板固定于所述推料氣缸的一邊上，其平行于推料氣缸設(shè)置并在推料時(shí)擋住后續(xù)金屬工件。?

所述自動進(jìn)料系統(tǒng)還包括進(jìn)料底板、進(jìn)料氣缸、平衡桿、進(jìn)料臂、進(jìn)料吸附裝置、刮料桿體、刮料擋板；?

所述進(jìn)料氣缸通過安裝于其頭部的進(jìn)料臂與所述進(jìn)料吸附裝置相連，所述平衡桿與所述進(jìn)料氣缸平行并同時(shí)固定于所述進(jìn)料臂；?

所述刮料桿體設(shè)置為彎折形，其一端旋轉(zhuǎn)安裝于所述進(jìn)料臂，所述刮料桿體的彎折旁設(shè)置有可使其旋轉(zhuǎn)刮料的所述刮料擋板；?

所述進(jìn)料氣缸、平衡桿、進(jìn)料臂、進(jìn)料吸附裝置和刮料桿體一體安裝于所述進(jìn)料底板上，氣動懸浮送料滑道通過滑道連接板與底板連接。?

進(jìn)一步地，所述進(jìn)料吸附裝置由進(jìn)料吸附板和安裝于其上的吸盤組成，所述進(jìn)料吸附板位于所述氣動懸浮送料滑道末端并與所述進(jìn)料臂相連，所述吸盤為磁鐵吸盤或者真空吸盤。?