[發明專利]帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件無效
| 申請號: | 200910035525.8 | 申請日: | 2009-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN101673978A | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 周新良 | 申請(專利權)人: | 江陰長力科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/07 | 分類號: | H02K7/07;E21B4/00 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214444江蘇省江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 振動 鉆機 馬達 傳動 部件 | ||
(一)技術領域
本發明涉及一種錨桿鉆機。具體涉及的一種錨桿鉆機的馬達傳動部件。屬煤礦機械技術領域。
(二)背景技術
錨桿鉆機用于煤礦巷道錨桿支護作業。既可鉆頂板錨桿孔,又可鉆錨索孔,還可攪拌和安裝樹脂藥卷類錨桿、錨索,無需其它設備,即可實現錨桿螺母一次安裝擰緊。錨桿鉆機具有體積小、重量輕、操作簡單、維護方便、運轉穩定和可靠性高等特點。錨桿鉆機的馬達傳動部件主要由馬達體、傳動箱體、馬達齒輪I、馬達齒輪II、一級主動齒輪、齒輪軸、一級被動齒輪、二級被動齒輪、主軸、壓蓋和鉆桿套組成。其主要存在以下不足:錨桿鉆機鉆孔進給速度慢。
(三)發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供一種鉆孔進給速度快的帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件。
本發明的目的是這樣實現的:一種帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件,包括馬達體和傳動箱體,馬達體內安裝有馬達齒輪I和馬達齒輪II,馬達齒輪I和馬達齒輪II嚙合轉動,該馬達體下端固定一底板,馬達體旁側設置有直角接頭,所述傳動箱體固定連接于馬達體上端,且所述馬達齒輪II的輸出端置于該傳動箱體內,并在馬達齒輪II的輸出端安裝一主動齒輪,該傳動箱體內安裝有一齒輪軸和一主軸,所述齒輪軸上安裝有一一級被動齒輪,該一級被動齒輪與所述主動齒輪嚙合傳動;所述主軸下端安裝有一二級被動齒輪,該二級被動齒輪與所述齒輪軸嚙合,所述傳動箱體上端蓋置有壓蓋,主軸上端伸出壓蓋外,主軸上端連接有鉆桿套,主軸內設置有水接頭,在所述主軸中間自下至上依次套裝有固定棘輪、移動棘輪和水封,所述固定棘輪與傳動箱體的箱壁固定連接,固定棘輪和移動棘輪的內腔嵌置有復位彈簧,該復位彈簧套置于主軸上,所述固定棘輪和移動棘輪構成雙棘輪組件。
本發明的有益效果是:
本發明靠棘輪組件實現振動,錨桿鉆機鉆孔進給速度快。
(四)附圖說明
圖1為本發明帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件的結構示意圖。
圖中:
螺釘1、軸承2、軸承套3、馬達齒輪II?4、馬達體5、螺釘6、螺釘7、主動齒輪8、擋圈9、鍵10、二級被動齒輪11、軸承12、密封圈13、密封圈14、水接頭15、軸承16、密封圈17、主軸18、鉆桿套19、壓蓋20、注油杯21、螺釘22、傳動箱體23、軸承24、齒輪軸25、鍵26、一級被動齒輪27、軸承套28、墊圈29、直角接頭30、馬達齒輪I?31、墊圈32、底板33、固定棘輪34、復位彈簧35、移動棘輪36、水封37、O形密封圈38、螺釘39。
(五)具體實施方式
參見圖1,圖1為本發明帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件的結構示意圖。由圖1可以看出,本發明帶振動的錨桿鉆機的馬達傳動部件,包括馬達體5和傳動箱體23,馬達體5內用軸承2、軸承套3和螺釘6豎直安裝有馬達齒輪I?31和馬達齒輪II?4,所述馬達齒輪I?31和馬達齒輪II?4嚙合轉動,該馬達體5下端用螺釘1固定一底板33,且該底板33與馬達體5下端接合處嵌置墊圈32,馬達體5旁側設置有直角接頭30;所述傳動箱體23用螺釘7固定連接于馬達體5上端,且所述馬達齒輪II?4的輸出端置于該傳動箱體23內,并在所述馬達齒輪II?4的輸出端安裝一主動齒輪8,該傳動箱體23內用軸承24和軸承套28豎直安裝有一齒輪軸25和用軸承12、密封圈13和軸承16豎直安裝有一主軸18,所述齒輪軸25上用鍵26安裝有一一級被動齒輪27,該一級被動齒輪27與主動齒輪8嚙合傳動;所述主軸18下端用鍵10和擋圈9安裝有一二級被動齒輪11,該二級被動齒輪11與所述齒輪軸25嚙合;所述主軸18中間自下至上依次套裝有固定棘輪34、移動棘輪36和水封37,所述固定棘輪34的外緣用螺釘39與傳動箱體23的箱壁固定連接,且所述固定棘輪34和移動棘輪36的內腔嵌置有復位彈簧35,該復位彈簧35套置于主軸18上,所述固定棘輪34和移動棘輪36構成雙棘輪組件;所述水封37外緣與傳動箱體23內壁之間嵌置O形密封圈38密封,水封37內緣與主軸18的外緣之間嵌置密封圈14密封,所述傳動箱體23上端蓋置有壓蓋20,主軸18上端伸出壓蓋20外,主軸18外緣與壓蓋20內孔配合處嵌置密封圈17密封,主軸18上端連接有鉆桿套19,主軸18內設置有水接頭15。
工作原理:
壓縮空氣經經濾器、注油器后進行錨桿鉆機。開啟馬達控制閥,壓縮空氣驅動齒輪式馬達,經齒輪減速,帶動主軸順時針方向旋轉,調節板機可控制馬達的工作狀態。濕式鉆孔時開啟水閥,沖洗水即經水管、主軸內孔進入鉆桿,沖洗鉆孔,調節水閥的開啟量,即可調節水量的大小。
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