[發明專利]一種粉末成型機

有效

• 申請號: 200910033340.3
• 申請日: 2009-06-19
• 公開（公告）號: CN101927580A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 顧明磊;張惠生;張兆亮
• 申請（專利權）人: 揚州鍛壓機床集團有限公司
• 主分類號: B30B11/02
• 分類號: B30B11/02;B30B15/00;B22F3/03
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本發明涉及粉末冶金成型機，尤其涉及粉末冶金成型機的少充填機構。

背景技術

隨著粉末冶金成型工藝的出現，對一些結構復雜零部件的加工產生了重大的變革。大大降低了加工制造的成本、周期，提高了加工的效率。粉末冶金成型工藝是由粉末冶金成型機來實現的，如圖3、4所示，它的加工原理是：首先，將中模33與芯棒32上行H行程，在兩者與下模31間形成一個高度為H的填充腔35，接著往該填充腔35中填入粉料；然后，上模34下行，將充填腔35中的粉料壓制成型。根據設計要求，零件成型的輪廓尺寸與粉料量有密切的關系，如果粉料量出現誤差，會導致制成品(譬如汽車的粉末冶金齒輪等)的精度不符合設計要求。從圖4中我們可以看出，上模34下行時，下端平面首先接觸與中模口沿等高的粉料，可能會使放置在額定體積的填充腔35中的粉料外溢，從而造成粉料量減少，進而使制成品不符合設計要求。有人提出增加填充腔35的額定體積，增加粉料投放量來解決此問題。但粉料外溢量是難以控制，外溢量與上模的工作速度、填充腔的直徑、模具間隙等關系密切，此外，采用這種解決方案會造成模具的磨損。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種在額定充分體積下填粉后，再增加一個空隙，使得上模與粉料在模穴內接觸，從而避免粉料外溢的粉末成型機。

本發明的技術方案是：包括動力源、主軸、設于主軸一端的偏心輪、上模裝置、中模裝置、下模裝置、芯棒、與中模裝置相連的下滑柱、彈性支撐裝置、脫模裝置和杠桿；所述彈性支撐裝置與下滑柱相連，使得下滑柱具有驅動中模運行，在下、中模之間形成充填腔；所述杠桿通過鉸接軸平設在機身上，杠桿設有四叉；杠桿中部兩叉與下滑柱活動相連，用以驅動下滑柱上下運動；所述杠桿朝向主軸偏心輪一側的叉通過加壓桿與偏心輪相連，用以接受偏心輪上有效行程所傳遞的動力；所述杠桿的另一側叉連接脫模裝置；它還包括少填充裝置；所述杠桿連接脫模裝置的另一側叉延長，用以與所述少填充裝置對應；所述少填充裝置包括可上下運動的壓力塊和壓力塊驅動裝置，所述壓力塊設置在所述另一側叉延長段的上方，所述壓力塊驅動機構能驅使壓力塊在杠桿延長段上產生維持下、中模之間的充填腔在充粉期間體積不變的作用力，在充粉后，所述壓力塊驅動機構再驅動壓力塊運動，壓力塊進而驅動叉延長段、帶動杠桿轉動、再帶動下滑柱、中模裝置運動，使充填腔體積增大3-100％。

所述少填充裝置包括使充填腔體積與設計要求一致的充填量調節機構和使充填腔體積增大的成隙機構；所述充填量調節機構包括主馬達、傳動齒輪機構、傳動軸、螺桿、滑鍵、大齒輪壓蓋、過渡齒輪壓蓋、過渡齒輪、過渡齒輪箱、大齒輪、大齒輪箱、充填缸壓蓋、充填缸、活塞和充填缸支座；主馬達固定在機身上，傳動軸垂直于水平面活動連接在機身上，主馬達與傳動軸通過傳動齒輪機構相連；傳動軸上部固定連接有過渡齒輪，過渡齒輪壓蓋、一側設有開口的過渡齒輪箱設在過渡齒輪外，且固定連接于機身上；大齒輪通過螺紋連接在螺桿中部，通過過渡齒輪箱的開口與過渡齒輪嚙合，在大齒輪轉動時，螺桿上下運動；大齒輪壓蓋、大齒輪箱設在大齒輪外；充填缸設在大齒輪箱上部，充填缸內設有活塞，活塞上、下端分別伸出充填缸壓蓋，活塞下端與螺桿固定連接；充填缸通過充填缸支座與機身固定連接；所述大齒輪箱與活塞下端固定連接；所述成隙機構包括氣缸上座、缸體、固定板、中間座、活塞桿、上活塞、下活塞、氣缸底座和固定支座；所述中間座將缸體分成上、下兩個工作腔，氣缸上座和中間座上分別設有上工作腔的上腔口一、下腔口一，中間座和氣缸底座上分別設有下工作腔的上腔口二、下腔口二；固定支座將缸體固定連接在機身上；活塞桿與上、下工作腔內的上活塞和下活塞固定連接，活塞桿下端伸出氣缸底座和固定支座，對應設置在所述定位機構中活塞上端的端面上。

所述成隙機構的活塞桿下端與所述定位機構中活塞上端的端面之間通過壓力桿相連。