[發明專利]風力發電機齒輪箱中的潤滑機構

無效

• 申請號: 200910032121.3
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN101586538A
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 劉建國;王朝陽;傅旸;吳偉強
• 申請（專利權）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00;F16H57/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 孫忠浩

技術領域

本發明涉及一種潤滑機構，尤其是一種風力發電機齒輪箱中的潤滑機構。

背景技術

眾所周知，在風力發電設備的齒輪箱中往往使用行星輪裝置和行星-圓柱齒輪裝置，如何對行星級的滾動軸承進行潤滑和冷卻直接影響到齒輪箱的使用壽命。

目前，常用的一種方法是：在工作的過程中，使得它們定期浸入到位于齒輪箱箱體中的油槽內。這種潤滑和冷卻方式與軸承的結構、傳動齒輪箱縱軸的傾斜位置、行星架的轉速、軸承在油槽中的停留時間以及潤滑油的粘度等等關系密切；此外，由于傳動齒輪箱中的最大油位受到轉子側迷宮式密封的限制不能過高，導致行星輪在油槽中的浸沒深度有限，對行星輪裝置和行星-圓柱齒輪裝置的潤滑和冷卻也會產生不利的影響。

對行星輪軸承潤滑和冷卻的另一個方案是：通過輸油泵借助于管道、噴嘴和節流孔板對潤滑點實施環形噴淋，或者對軸承進行飛濺潤滑。這種潤滑和冷卻方法，一般結構比較復雜，往往只能實現表面的潤滑和冷卻，很難對軸承內部的工作面進行潤滑和冷卻。例如，在風力發電設備中，如果每個單元裝機功率越大，則行星輪裝置及其行星輪軸承便越大。同時，行星架與裝配上的行星輪一起繞自身的軸線轉動會更慢，以至于每個軸承的需油量升高，當借助于環形噴淋或噴射點從外部進行這種側面噴射飛濺潤滑時，潤滑油只到達常常是雙列軸承位于外部的滾子，特別是當采用的法蘭直徑大且帶有四個或更多行星輪的行星架時，對于從外部噴射的潤滑油來說，很難接近行星輪軸承。

近來，也有人在行星輪銷軸中設置的潤滑油路，潤滑油路的終端為行星輪軸承，這種潤滑方式雖然能夠提高行星輪軸承的潤滑效果，但是，由于行星輪銷軸表面硬度較高，表面的環形油槽加工困難，加工中產生的應力甚至導致行星輪銷軸變形。

發明內容

本發明的目的在于：針對目前對行星級的滾動軸承采用的定期浸入齒輪箱箱體中的油槽內的方式潤滑效果差，采用輸油泵借助于管道、噴嘴和節流孔板對潤滑點實施環形噴淋的方式難接近行星輪軸承，尤其是在行星輪銷軸中設置的潤滑油路時加工環形油槽困難等一系列問題，提供一種新的風力發電機齒輪箱中的潤滑機構。

本發明的目的是這樣實現的：一種風力發電機齒輪箱中的潤滑機構，輸油泵的出油口與箱體的潤滑油路入口端溝通，箱體與行星架法蘭盤的潤滑油路之間設有噴油環，噴油環經滑塊入口端環形油槽進入行星架法蘭盤潤滑油路，行星架法蘭盤潤滑油路與行星架銷軸中的潤滑油路溝通，行星架銷軸中的潤滑油路終端為行星輪軸承，其特征在于：行星架銷軸一端設有銷軸壓蓋，行星架法蘭盤潤滑油路通過銷軸壓蓋與星架銷軸中的潤滑油路溝通。

在本發明中：銷軸壓蓋與銷軸端部間形成一個油池，油池的潤滑油入口設在銷軸壓蓋上，油池的潤滑油進入行星架銷軸中的潤滑油路。

在本發明中：銷軸壓蓋的外緣設有環形油槽，油池的潤滑油入口設在環形油槽的槽底。

在本發明中：所述噴油環的入口端為環形油槽，入口端的環形油槽與箱體的潤滑油路入口端溝通；所述滑塊的外壁設有與噴油環對接的外環形油槽，滑塊的內壁設有與行星架法蘭盤潤滑油路對接的內環形油槽，內、外環形油槽的槽底設有溝通的油孔。

本發明的優點在于：由于潤滑系統中采用輸油泵通過各潤滑油路對軸承實施強制潤滑，潤滑可靠；由于在銷軸端部設置了銷軸壓蓋，銷軸壓蓋與銷軸端部間形成一個油池，工作中即使輸油泵出現出現故障，短時間停止供油，油池中囤積的油潤滑仍然能夠為行星輪的軸承提供潤滑；在銷軸壓蓋、噴油環、滑塊上設置環形油槽加工方便。

附圖說明

圖1是本發明涉及的銷軸壓蓋結構示意圖；

圖2是本發明的潤滑系統局部結構示意圖；

圖3是本發明的潤滑系統局部結構示意圖。

圖中：1、箱體，2、行星架，3、空心軸，4、銷軸壓蓋，5、行星架軸承，6、行星架法蘭盤，8、行星輪，9、行星輪軸承，10、銷軸，11、內齒圈，12、太陽輪，13、太陽輪軸，14、噴油環，15、噴油環水平油路，16、傳動軸軸承，17、箱體中的潤滑油路，18、噴油環垂直油路，19、滑塊，20、行星架法蘭盤中潤滑油道，21、銷軸壓蓋的環形油槽，22、銷軸潤滑油道，23、噴油環入口端的環形油槽，24、油孔，25、油池的潤滑油入口，26、油池。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本發明實施例的具體結構，下面結合附圖對本發明作進一步地描述。

由圖1可見，銷軸壓蓋4形狀是一個悶蓋，銷軸壓蓋4的外緣上設有環形油槽21，安裝后銷軸壓蓋4與銷軸端部形成油池26，油池26的潤滑油入口25設在環形油槽21的槽底。