[發(fā)明專(zhuān)利]碟式飛行器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910030110.1
• 申請(qǐng)日: 2009-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101837832A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡窿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蔡窿
• 主分類(lèi)號(hào): B64C39/06
• 分類(lèi)號(hào): B64C39/06
• 代理公司: 如皋市江海專(zhuān)利事務(wù)所 32216
• 代理人: 蔡春建

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛行裝置，具體的說(shuō)是一種碟式飛行器。

背景技術(shù)

經(jīng)檢索有關(guān)專(zhuān)利文獻(xiàn)，目前尚未檢索到與本發(fā)明結(jié)構(gòu)相同的碟式飛行器。現(xiàn)有碟式飛行器種類(lèi)較多，各具特色，一般由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)翼與機(jī)體的轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且由于其摩擦阻力較大，機(jī)械噪音大，所以限制了飛行器的升空速度，同時(shí)使其能耗較大，所以有必要對(duì)飛行器加以改進(jìn)，以更好地運(yùn)用于空間運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要提供一種采用磁懸浮結(jié)構(gòu)，能充分利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的旋轉(zhuǎn)力，具有旋轉(zhuǎn)阻力小、噪音小、且能充分利用能量的碟式飛行器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

碟式飛行器包括主動(dòng)力環(huán)、從動(dòng)力環(huán)、進(jìn)風(fēng)腔、腔蓋、荷載倉(cāng)、方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)，在進(jìn)風(fēng)腔上分別設(shè)有相向旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)力環(huán)、從動(dòng)力環(huán)，在進(jìn)風(fēng)腔的內(nèi)腔中設(shè)有荷載倉(cāng)，在荷載倉(cāng)上設(shè)有腔蓋，在荷載倉(cāng)與進(jìn)風(fēng)腔之間設(shè)有方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)設(shè)置在進(jìn)風(fēng)腔的出風(fēng)端；所述的主動(dòng)力環(huán)的主轉(zhuǎn)轂與從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)轉(zhuǎn)轂為端面磁懸浮結(jié)構(gòu)；所述的主動(dòng)力環(huán)的主轉(zhuǎn)轂與進(jìn)風(fēng)腔為端面及側(cè)向磁懸浮結(jié)構(gòu)；所述的從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)轉(zhuǎn)轂與進(jìn)風(fēng)腔為端面及側(cè)向磁懸浮結(jié)構(gòu)；所述的主動(dòng)力環(huán)的主環(huán)圍與從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)環(huán)圍為端面磁懸浮結(jié)構(gòu)。

所述的主動(dòng)力環(huán)由主葉片、主轉(zhuǎn)轂、主環(huán)圍、主懸浮磁極I、主懸浮磁極II、主懸浮側(cè)磁極、主驅(qū)動(dòng)電極、主環(huán)圍懸浮磁極組成，主葉片分別固裝在主轉(zhuǎn)轂上，主葉片的葉端與主環(huán)圍相連接，在主轉(zhuǎn)轂上分別設(shè)有數(shù)組主懸浮磁極I、主懸浮磁極II、主懸浮側(cè)磁極、主驅(qū)動(dòng)電極；主環(huán)圍懸浮磁極設(shè)置在主環(huán)圍上。

所述的從動(dòng)力環(huán)由從動(dòng)葉片、從動(dòng)轉(zhuǎn)轂、從動(dòng)環(huán)圍、從動(dòng)懸浮磁極I、從動(dòng)懸浮磁極II、從動(dòng)懸浮側(cè)磁極、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極、從動(dòng)環(huán)圍懸浮磁極組成，從動(dòng)葉片分別固裝在從動(dòng)轉(zhuǎn)轂上，從動(dòng)葉片的葉端與從動(dòng)環(huán)圍相連接，在從動(dòng)轉(zhuǎn)轂上分別設(shè)有數(shù)組從動(dòng)懸浮磁極I、從動(dòng)懸浮磁極II、從動(dòng)懸浮側(cè)磁極、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極；從動(dòng)環(huán)圍懸浮磁極設(shè)置在從動(dòng)環(huán)圍上。

所述的進(jìn)風(fēng)腔由腔體、進(jìn)風(fēng)腔懸浮側(cè)磁極、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極I、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極II組成，進(jìn)風(fēng)腔懸浮側(cè)磁極設(shè)置在腔體上，進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極I、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極II分別設(shè)置在腔體的兩端，在腔體上設(shè)有數(shù)個(gè)入風(fēng)口，在腔體上的端部設(shè)有匯流端面。

所述的方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為至少四個(gè)液壓機(jī)構(gòu)裝置。

所述的發(fā)電機(jī)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

工作時(shí)，啟動(dòng)荷載倉(cāng)內(nèi)設(shè)有的動(dòng)力控制機(jī)構(gòu)，使主動(dòng)力環(huán)中的主驅(qū)動(dòng)電極通電，并與從動(dòng)力環(huán)中的從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極相互作用，此時(shí)主轉(zhuǎn)轂上所設(shè)有的懸浮磁極分別與進(jìn)風(fēng)腔上的懸浮磁極、從動(dòng)力環(huán)中的懸浮磁極進(jìn)行作用形成磁懸浮對(duì)，同時(shí)主動(dòng)力環(huán)的主環(huán)圍上設(shè)有的磁極與從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)環(huán)圍上設(shè)有的磁極進(jìn)行作用形成磁懸浮對(duì)，在電力的作用下，主動(dòng)力環(huán)與從動(dòng)力環(huán)進(jìn)行相向旋轉(zhuǎn)，在葉片的作用下使整體上浮，并達(dá)到飛行目的。進(jìn)風(fēng)腔與荷載倉(cāng)之間設(shè)有的方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)其目的是為了調(diào)節(jié)荷載倉(cāng)與進(jìn)風(fēng)腔之間的夾角而設(shè)置的，通過(guò)調(diào)節(jié)方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的高度，使荷載倉(cāng)與進(jìn)風(fēng)腔形成一定的傾斜角度，從而來(lái)調(diào)節(jié)飛行器的行走方向。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：由于相互運(yùn)動(dòng)接觸面為磁懸浮結(jié)構(gòu)，從而使整體的運(yùn)行處于無(wú)摩擦狀態(tài)，使阻力小、能耗低；由于在進(jìn)風(fēng)腔上設(shè)有入風(fēng)口，并使旋轉(zhuǎn)中形成的氣流進(jìn)入進(jìn)風(fēng)腔與荷載倉(cāng)之間的夾層中，從而在起飛時(shí)推動(dòng)荷載倉(cāng)上浮，使起飛迅速，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)的氣流進(jìn)行匯集，進(jìn)行發(fā)電處理，給整體的運(yùn)行提供了能量；由于設(shè)有方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，從而可方便地調(diào)節(jié)飛行器的飛行方向；由于主動(dòng)力環(huán)設(shè)有主環(huán)圍懸浮磁極并與從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)環(huán)圍懸浮磁極相互作用，使其進(jìn)行限位運(yùn)行，從而運(yùn)行中的震動(dòng)和噪音小，運(yùn)行穩(wěn)定、安全；由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，能耗低，飛行速度快，方向操控靈活，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，應(yīng)用范圍廣泛，所以有著很大的實(shí)用和開(kāi)發(fā)價(jià)值。

附圖說(shuō)明

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的描述：

附圖1是本發(fā)明碟式飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是附圖1的俯視圖；

附圖3是碟式飛行器的主動(dòng)力環(huán)的主驅(qū)動(dòng)電極的分布圖；

附圖4是碟式飛行器的從動(dòng)力環(huán)的從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極的分布圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖1、附圖2、附圖3、附圖4，本發(fā)明的碟式飛行器包括主動(dòng)力環(huán)1、從動(dòng)力環(huán)2、進(jìn)風(fēng)腔3、腔蓋4、荷載倉(cāng)5、方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6、發(fā)電機(jī)7，在進(jìn)風(fēng)腔3上分別設(shè)有相向旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)力環(huán)1、從動(dòng)力環(huán)2，在進(jìn)風(fēng)腔3的內(nèi)腔中設(shè)有荷載倉(cāng)5，在荷載倉(cāng)5上設(shè)有腔蓋4，在荷載倉(cāng)5與進(jìn)風(fēng)腔3之間設(shè)有方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6，方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6為至少四個(gè)液壓機(jī)構(gòu)裝置，本實(shí)施例為四個(gè)液壓機(jī)構(gòu)裝置；發(fā)電機(jī)7設(shè)置在進(jìn)風(fēng)腔3的出風(fēng)端，所述的發(fā)電機(jī)7為風(fēng)力發(fā)電機(jī)；所述的主動(dòng)力環(huán)1由主葉片11、主轉(zhuǎn)轂12、主環(huán)圍13、主懸浮磁極I?14、主懸浮磁極II?15、主懸浮側(cè)磁極16、主驅(qū)動(dòng)電極17、主環(huán)圍懸浮磁極18組成，主葉片11分別固裝在主轉(zhuǎn)轂12上，主葉片11的葉端與主環(huán)圍13相連接，在主轉(zhuǎn)轂12上分別設(shè)有數(shù)組主懸浮磁極I?14、主懸浮磁極II?15、主懸浮側(cè)磁極16、主驅(qū)動(dòng)電極17；主環(huán)圍懸浮磁極18設(shè)置在主環(huán)圍13上；所述的主動(dòng)力環(huán)1的主轉(zhuǎn)轂12與從動(dòng)力環(huán)2的從動(dòng)轉(zhuǎn)轂22為端面磁懸浮結(jié)構(gòu)；主動(dòng)力環(huán)1的主轉(zhuǎn)轂12與進(jìn)風(fēng)腔3為端面及側(cè)向磁懸浮結(jié)構(gòu)，所述的進(jìn)風(fēng)腔3由腔體31、進(jìn)風(fēng)腔懸浮側(cè)磁極32、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極I?33、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極II?34組成，進(jìn)風(fēng)腔懸浮側(cè)磁極32設(shè)置在腔體31上，在腔體31上設(shè)有數(shù)個(gè)入風(fēng)口31a，在腔體31上的端部設(shè)有匯流端面31b，進(jìn)風(fēng)腔懸浮側(cè)磁極32設(shè)置在腔體31上，進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極I33、進(jìn)風(fēng)腔懸浮端面磁極II?34分別設(shè)置在腔體31的兩端，在腔體31上設(shè)有數(shù)個(gè)入風(fēng)口31a，在腔體31上的端部設(shè)有匯流端面31b；從動(dòng)力環(huán)2的從動(dòng)轉(zhuǎn)轂22與進(jìn)風(fēng)腔3為端面及側(cè)向磁懸浮結(jié)構(gòu)；所述的主動(dòng)力環(huán)1的主環(huán)圍13與從動(dòng)力環(huán)2的從動(dòng)環(huán)圍23為端面磁懸浮結(jié)構(gòu)；從動(dòng)力環(huán)2由從動(dòng)葉片21、從動(dòng)轉(zhuǎn)轂22、從動(dòng)環(huán)圍23、從動(dòng)懸浮磁極I?24、從動(dòng)懸浮磁極II?25、從動(dòng)懸浮側(cè)磁極26、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極27、從動(dòng)環(huán)圍懸浮磁極28組成，從動(dòng)葉片21分別固裝在從動(dòng)轉(zhuǎn)轂22上，從動(dòng)葉片21的葉端與從動(dòng)環(huán)圍23相連接，在從動(dòng)轉(zhuǎn)轂22上分別設(shè)有數(shù)組從動(dòng)懸浮磁極I?24、從動(dòng)懸浮磁極II?25、從動(dòng)懸浮側(cè)磁極26、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁極27；從動(dòng)環(huán)圍懸浮磁極28設(shè)置在從動(dòng)環(huán)圍23上。