[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型輻條車(chē)輪輪轂總成的結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910029565.1 | 申請(qǐng)日： | 2009-03-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101844484A | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡立洋 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 胡立洋 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60B27/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B60B27/00;B23P15/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 221100 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 輻條 車(chē)輪 輪轂 總成 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種新型輻條車(chē)輪輪轂總成的結(jié)構(gòu)，其特征是：用鋼管切割下料，在鋼管孔中接近兩端的口部適當(dāng)位置，用滾壓的方式制作出環(huán)形滾道a，裝入滾珠套墊(5)作為滾珠(4)在軸套內(nèi)部定位與運(yùn)動(dòng)的軌道，采用上述方法將軸套(6)制造出來(lái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輻條車(chē)輪輪轂總成的結(jié)構(gòu)，其特征是：輻條定位圓板(3)在制造上采用冷沖壓的方式制造，輻條定位圓板(3)的中間圓孔，其直徑的自由尺寸與鋼管的外徑相同，公差尺寸大于鋼管的公差尺寸，在軸套(6)兩端的外圓上各安裝一相同的輻條定位圓板(3)，兩者通過(guò)焊接的方法固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型輻條車(chē)輪輪轂總成的結(jié)構(gòu)，其特征是：將滾珠(4)先用黃油將其粘結(jié)在軸套(6)的其中一端滾道a內(nèi)，從另外一端將中軸(1)穿過(guò)軸套(6)，同時(shí)，將另一端的滾珠(4)用黃油將其粘結(jié)在滾道a內(nèi)，在中軸(1)的兩端分別安裝上滾珠套墊(6)，同時(shí)，將兩只圓螺母(2)分別擰在兩端的螺紋上。
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