[發(fā)明專利]瀝青再生混合料加熱輸送車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910027705.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN101560747A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施偉斌;陳啟景;蔣永河;程融;楊文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/10
• 分類號(hào): E01C19/10
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所
• 代理人: 程化銘

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備，特別是針對(duì)大型熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備施工工藝后期階段的瀝青路面加熱后瀝青再生混合料加熱輸送車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有大型瀝青路面熱再生設(shè)備在全部的施工過程中經(jīng)過了對(duì)舊的瀝青路面表層的瀝青混合料進(jìn)行加熱，使其熔融，然后再將其耙松、通過瀝青再生混合料提升復(fù)拌機(jī)將被加熱、翻松并收集成連續(xù)料帶的原路面舊再生混合料拾起、提升并與補(bǔ)充添加的新瀝青混合料進(jìn)行重新拌和后直接送入其后的攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，然后對(duì)瀝青路面攤鋪整平并壓實(shí)。在上述的施工過程中大型瀝青路面熱再生設(shè)備由于布置的很長(zhǎng)(多輛車)，不可避免的使得瀝青再生混合料暴露在空氣中，這時(shí)已加熱后的再生瀝青混合料熱量將會(huì)大大的損失，達(dá)不到瀝青混合料攤鋪所需要的施工溫度，這時(shí)再生瀝青混合料如果攤鋪對(duì)瀝青路面的整體性能要求都不是很有利的，再生攤鋪層間粘結(jié)質(zhì)量差，無法很好地滿足瀝青路面施工質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種瀝青路面瀝青再生混合料加熱運(yùn)輸車，以解決瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)需要的瀝青混合料施工溫度的要求。

本發(fā)明瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車，包括車架(如半掛式車架、全掛式車架等)、瀝青輸送機(jī)構(gòu)、加熱板；所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)一端設(shè)接料斗，另一端為出料口；瀝青輸送機(jī)構(gòu)縱向設(shè)置于車架上，瀝青輸送機(jī)構(gòu)上面加蓋加熱板。

所述瀝青輸送機(jī)構(gòu)為刮板槽箱裝置，包括槽箱、一副刮板鏈條；所述槽箱兩端各設(shè)兩個(gè)同軸鏈輪，槽箱一端的兩個(gè)同軸鏈輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪，另一端的兩個(gè)同軸鏈輪為從動(dòng)鏈輪；所述刮板鏈條縱向環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面形成閉合，刮板鏈條由槽箱兩端的同軸鏈輪驅(qū)動(dòng)，可環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面運(yùn)動(dòng)；在位于接料斗一端的槽箱端部的刮板鏈條之上設(shè)分料板，形成進(jìn)料平口，所述接料斗設(shè)于進(jìn)料平口的前上方，槽箱的另一端端部自然形成所述出料口。

所述刮板槽箱裝置的另一方案是：所述分料板替換為螺旋分料機(jī)構(gòu)，所述螺旋分料機(jī)構(gòu)由動(dòng)力設(shè)備(如電機(jī)、液壓馬達(dá))帶動(dòng)的螺旋桿構(gòu)成，螺旋桿橫向設(shè)置于刮板鏈條之上。

在所述車架的側(cè)部豎向設(shè)加熱板翻轉(zhuǎn)支架，加熱板翻轉(zhuǎn)支架帶有加熱板翻轉(zhuǎn)油缸；所述加熱板的側(cè)邊與加熱板翻轉(zhuǎn)支架的下部用鉸鏈連接，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的缸體鉸接于加熱板翻轉(zhuǎn)支架的上橫梁，加熱板翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿前端與加熱墻上背面鉸接。

在所述車架下部設(shè)有折疊式加熱板。

本發(fā)明在瀝青再生混合料輸送的過程中同時(shí)由覆蓋槽箱上敞口的加熱板對(duì)瀝青再生混合料進(jìn)行熱輻射加熱，當(dāng)瀝青混合料傳遞到刮板槽箱裝置的另一端(出料口)時(shí)，就完成瀝青再生混合料的加熱輸送過程，這時(shí)出料口落下的瀝青再生混合料被加熱至適宜攤鋪溫度，滿足了攤鋪層間粘結(jié)施工溫度要求，并對(duì)攤鋪路面加熱實(shí)現(xiàn)熱粘接，確保了新的攤鋪層與舊的路面之間的熱粘結(jié)，保證了新路面層與舊的路面層連接成一個(gè)整體，達(dá)到了瀝青路面的良好的養(yǎng)護(hù)施工要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車主視示意圖；

圖2是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車立體示意圖；

圖3是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車立體示意圖(與圖2相反側(cè))；

圖4是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車縱剖面示意圖；

圖5是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車俯視示意圖；

圖6是本發(fā)明瀝青再生混合料加熱輸送車右視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

實(shí)施例1

瀝青路面瀝青再生混合料加熱輸送車，包括半掛式車架1、刮板槽箱裝置(瀝青輸送機(jī)構(gòu))、加熱板2；所述刮板槽箱裝置一端設(shè)接料斗3，另一端為出料口4；刮板槽箱裝置縱向設(shè)置于半掛式車架上，刮板槽箱裝置上面加蓋加熱板。

所述刮板槽箱裝置，包括槽箱5、一副刮板鏈條6；所述槽箱兩端各設(shè)兩個(gè)同軸鏈輪，槽箱一端的兩個(gè)同軸鏈輪為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪71，另一端的兩個(gè)同軸鏈輪為從動(dòng)鏈輪72；所述刮板鏈條縱向環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面形成閉合，刮板鏈條由槽箱兩端的同軸鏈輪驅(qū)動(dòng)，可環(huán)繞槽箱的上下兩個(gè)面運(yùn)動(dòng)；在位于接料斗3一端的槽箱端部的刮板鏈條之上設(shè)分料板8，形成進(jìn)料平口，所述接料斗設(shè)于進(jìn)料平口的前上方，槽箱的另一端端部自然形成所述出料口4。