[發(fā)明專利]一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910022249.1 | 申請(qǐng)日： | 2009-04-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101544226A | 公開（公告）日： | 2009-09-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周志立;趙偉;王志遠(yuǎn);張毅;高鳳玲;張明柱;徐立友;曹付義 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河南科技大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60T5/00 | 分類號(hào)： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 471003河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 制動(dòng) 系統(tǒng) 兩相 降溫 裝置 | ||
1.一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：包括控制單元(3)、以噴灑制冷液的方式對(duì)汽車制動(dòng)器的制動(dòng)盤進(jìn)行冷卻的液體降溫裝置(1)、以吹風(fēng)方式對(duì)所述制動(dòng)盤進(jìn)行冷卻且在液體降溫裝置(1)工作結(jié)束后由控制單元(3)控制自動(dòng)啟動(dòng)對(duì)所述制動(dòng)盤上留存的制冷液進(jìn)行吹干的氣體降溫裝置(2)、提醒司機(jī)制動(dòng)停車以對(duì)所述制動(dòng)盤進(jìn)行降溫的告警單元(4)以及實(shí)時(shí)對(duì)所述制動(dòng)盤的溫度進(jìn)行檢測(cè)的溫度探測(cè)器一(5)；所述溫度探測(cè)器一(5)接控制單元(3)；液體降溫裝置(1)和氣體降溫裝置(2)均安裝在所述汽車的車體上；
所述控制單元(3)為根據(jù)溫度探測(cè)器一(5)實(shí)時(shí)所檢測(cè)制動(dòng)盤溫度并結(jié)合預(yù)先設(shè)定的四個(gè)溫度門限值，相應(yīng)對(duì)液體降溫裝置(1)、氣體降溫裝置(2)或告警單元(4)的啟停以及液體降溫裝置(1)和氣體降溫裝置(2)的制冷效率進(jìn)行相應(yīng)控制調(diào)整的控制器。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述液體降溫裝置(1)由盛裝所述制冷液的制冷液箱(1-1)、與制冷液箱(1-1)通過液體流通管道相連且噴水口正對(duì)所述制動(dòng)盤的水霧噴頭(1-2)以及安裝在所述液體流通管道上的液壓泵(1-3)組成；所述水霧噴頭(1-2)安裝在所述制動(dòng)盤兩側(cè)；
所述控制單元(3)根據(jù)溫度探測(cè)器一(5)實(shí)時(shí)所檢測(cè)溫度，相應(yīng)對(duì)液壓泵(1-3)的啟停以及水霧噴頭(1-2)的噴水量大小進(jìn)行控制調(diào)整。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述氣體降溫裝置(2)由儲(chǔ)氣罐(2-1)、與儲(chǔ)氣罐(2-1)通過氣體流通管道相連且噴氣口正對(duì)所述制動(dòng)盤的氣體噴頭(2-2)以及安裝在所述氣體流通管道上的氣泵(2-3)組成；所述氣體噴頭(2-2)安裝在所述制動(dòng)盤兩側(cè)；
所述控制單元(3)根據(jù)溫度探測(cè)器一(5)實(shí)時(shí)所檢測(cè)溫度，相應(yīng)對(duì)氣泵(2-3)的啟停以及氣體噴頭(2-2)的噴氣量大小進(jìn)行控制調(diào)整。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：還包括實(shí)時(shí)對(duì)所述汽車車體外環(huán)境溫度進(jìn)行檢測(cè)的溫度探測(cè)器二(6)，所述溫度探測(cè)器二(6)接控制單元(3)；
所述控制單元(3)結(jié)合溫度探測(cè)器一(5)和溫度探測(cè)器二(6)實(shí)時(shí)所檢測(cè)的溫度信息，相應(yīng)對(duì)液體降溫裝置(1)和氣體降溫裝置(2)的制冷效率進(jìn)行控制調(diào)整。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述溫度探測(cè)器一(5)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)溫度探測(cè)器一(5)分別安裝在所述制動(dòng)盤兩側(cè)。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述制冷液為水或冷卻液。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述控制單元(3)安裝在汽車駕駛室的儀表板上，且其包括手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種工作模式。
8.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)氣液兩相降溫裝置，其特征在于：所述告警單元(4)安裝在汽車駕駛室的儀表板上。
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