[發明專利]駕駛室的升降傾仰裝置

無效

• 申請號: 200910018611.8
• 申請日: 2009-09-03
• 公開（公告）號: CN101648676A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 趙金君;王瑞振;姬長志;趙殿華;張金方;袁明鎮;吳傳柱
• 申請（專利權）人: 泰安泰山工程機械股份有限公司
• 主分類號: B66C13/54
• 分類號: B66C13/54
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所
• 代理人: 姚德昌

1、一種駕駛室的升降傾仰裝置；包含有托架(1)、固定架(5)、升降裝置和傾仰裝置；托架(1)設置為L形并設置在駕駛室的底面上且設置為與駕駛室固定聯接，升降裝置和傾仰裝置設置為與固定架(5)和托架(1)聯接，其特征是：固定架(5)、升降裝置和傾仰裝置設置在駕駛室的后側面，固定架(5)設置有平行的兩豎梁并設置為與底盤的機架固定聯接。

2、根據權利要求1所述的駕駛室的升降傾仰裝置；其特征是：升降裝置包含有推力座(2)、搖臂(3)、連接軸(4)和升降油缸(7)；在固定架(5)的兩豎梁之間設置有與豎梁轉動聯接的連接軸(4)，搖臂(3)設置為L形，托架(1)與搖臂(3)設置為疊加設置并托架(1)的L形夾角小于搖臂(3)的L形夾角，搖臂(3)設置為兩個并分別設置為其一端與轉動軸(4)的端面固定聯接且另一端設置為通過半軸與托架(1)鉸接聯接，轉動軸(4)的中間部位設置有與其固定聯接的推力座(2)，升降油缸(7)的一端設置為與推力座(2)鉸接并另一端設置為與固定架(5)鉸接聯接。

3、根據權利要求2所述的駕駛室的升降傾仰裝置；其特征是：搖臂(3)的橫截面設置為矩形空腔。

4、根據權利要求1所述的駕駛室的升降傾仰裝置；其特征是：傾仰裝置設置為搖臂油缸(9)，搖臂油缸(9)設置為兩個并分別設置為其一端在固定架(5)的豎梁頂端與固定架(5)鉸接聯接且設置為另一端與托架(1)鉸接聯接。

5、根據權利要求1所述的駕駛室的升降傾仰裝置的液壓控制裝置；其特征是：還包含有二路閥(10)，二路閥(10)設置在駕駛室內部，二路閥(10)、升降油缸(7)和搖臂油缸(9)設置為與整機的液壓系統連通。