[發明專利]一種氣囊式路面加速加載實驗裝置有效
| 申請號: | 200910017811.1 | 申請日: | 2009-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN101620050A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 馮晉祥;國興玉;王旭光;韓鷹;王慧君;李祥貴;張鵬;孔祥臻;管志光;賈倩;張吉衛;吳清珍 | 申請(專利權)人: | 山東交通學院 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;G01N3/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250023山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣囊 路面 加速 加載 實驗 裝置 | ||
1.一種氣囊式路面加速加載實驗裝置,包括機體(7),碾壓輪(1)和氣囊(2),通氣螺栓(5),輪輻(6),氣門嘴(10),連通軸(11)和擺架(3)構成的氣控懸架系統,其特征在于,氣控懸架系統的氣囊(2),通氣螺栓(5),輪輻(6),氣門嘴(10),連通軸(11)構成一個可以連通各個氣囊的儲氣空間,由氣門嘴(10)對整個儲氣空間進行充放氣,擺架(3)與輪輻(6)鉸接,用通氣螺栓(5)將氣囊(2)固定在輪輻(6)上,輪輻(6)焊接在連通軸(11)上。
2.根據權利要求1所述的一種氣囊式路面加速加載實驗裝置,輪輻(6)、擺架(3)、連通軸(11)構成輪輻組件,其特征在于,碾壓輪(1)在輪輻組件的帶動下繞連通軸旋轉,碾壓輪(1)在氣囊(2)和輪輻組件的共同作用下使某個碾壓輪(1)與實驗路面接觸,對路面進行碾壓實驗。
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