[發明專利]一種控制動力源的方法

有效

• 申請號: 200880129648.1
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN102057112A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 雷諾·費拉
• 申請（專利權）人: 沃爾沃建筑設備公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 戚傳江;謝麗娜

1.一種對適用于驅動工作機器(1)的至少一個地面嚙合元件(18)的動力源(10)進行控制的方法，所述方法包括以下步驟：

對指示所述動力源(10)的控制的操作者控制輸入進行接收(30)，

其特征在于：

對指示機器(1)的操作狀態的狀態輸入進行接收(31)，

響應于所述操作者控制輸入以及所述操作狀態輸入，來確定(32)操作信號，

發送(33)所確定的操作信號，以用于相應地控制所述動力源(10)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，

所述操作信號表示所述操作者控制輸入和所述操作信號之間的至少部分的非線性關系。

3.根據權利要求1-2中任何一項所述的方法，其中，

所述操作信號表示所述操作者控制輸入和所述操作信號之間的至少部分的線性關系。

4.根據上述權利要求中的任何一項所述的方法，包括以下步驟：

提供至少兩個操作模式，所述至少兩個操作模式包括至少一個特定的控制模式，以及

基于所述操作狀態輸入來選擇所述操作模式中的一個，其中，

在所述至少一個特定控制模式中確定所述操作信號。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，

所述至少兩個操作模式包括：表示所述動力源(10)的默認控制的標準模式。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，

所述操作信號的作用在與所述標準模式有關的所述動力源的操作區域的第一部分中降低，并在與所述標準模式有關的所述動力源的所述操作區域的第二部分中增加。

7.根據權利要求4-6中任一項所述的方法，包括以下步驟：

提供至少兩個特定控制模式，所述至少兩個特定控制模式包括不同的控制映射。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，對于所述機器(1)的每種操作狀態，存在一種控制映射。

9.根據前述權利要求中的任何一項所述的方法，其中，

所述操作者控制輸入對應于加速踏板的角度。

10.根據前述權利要求中的任何一項所述的方法，其中，

通過所述操作者對用于選擇不同操作狀態的裝置進行致動來確定所述操作狀態輸入。

11.根據前述權利要求中的任何一項所述的方法，其中，

所述狀態輸入基于至少一個所檢測的操作條件來自動地確定。

12.根據前述權利要求中的任何一項所述的方法，其中，

所述動力源(10)包括內燃機。

13.一種加速器信號轉換器，所述加速器信號轉換器適用于執行根據權利要求1-12中任何一項所述的方法的任何步驟。

14.一種電控單元(ECU)，所述電控單元(ECU)包括根據權利要求13所述的加速器信號轉換器。

15.一種車輛控制系統，所述車輛控制系統包括根據權利要求14所述的ECU。

16.一種工作機器，所述工作機器包括根據權利要求15所述的車輛控制系統。