[發明專利]溫度調節空氣循環式寢具

無效

• 申請號: 200880113200.0
• 申請日: 2008-10-21
• 公開（公告）號: CN101835410A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 阪本則秋;尾崎達哉;落合浩一郎;足立幸作;江村雄次;石川浩也
• 申請（專利權）人: 東芝家用電器控股株式會社;東芝家用電器株式會社
• 主分類號: A47C27/00
• 分類號: A47C27/00;A47C21/04;A47G9/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 許玉順;胡建新

技術領域

本發明涉及溫度調節空氣循環式寢具，在其周圍設置有導入來自溫度調節單元的吹出空氣并使之循環的空氣流路，能夠對其內部進行冷卻或加熱。

背景技術

以前，人們為了得到舒適的睡眠，按照季節及周圍的濕度、溫度，使用厚的絕熱性好的或薄的吸濕性好的寢具等來進行調節。特別是在夏季高溫高濕度的悶熱的夜晚等，運行空調來調節房間自身的空氣從而確保舒適的睡眠。此外，在貨車及客用車的汽車車內小睡時，使引擎處于空載狀態并用車用空調的冷氣來確保舒適的睡眠。

上述以往的方法中，全年對寢具進行的調整十分繁瑣，并且通過空調的運行來調節房間整體的空氣需要大量的電力消耗，此外，關于汽車中的冷氣，由于需要空載運轉，不僅消耗電力，并且隨著大量二氧化碳的排出而對地球溫暖化有很大影響。因此，停止汽車的空載作為能夠減少二氧化碳的措施而在近年來被大力呼吁，但現實并沒有出現明顯的成果并且成為了大的環境問題。

另一方面，如圖12所示，專利文獻1所表示的結構為，在內部形成了人A的平躺空間78的睡袋53中，通過循環來自具有熱交換器63和送風裝置68的空氣調協裝置52的空氣，從而使上述空間內部降溫，這樣一來，以小電力來使制冷機本身工作，從而抑制能源浪費及環境污染。

此外，圖13所示的專利文獻2中記載了空氣循環式墊子的結構，即，在水平地平坦延伸的墊子83的長邊方向的一端具有熱交換器并提供熱交換空氣，所提供的空氣在具有透氣性的墊子內98流動從而使人體A得到舒適的感覺。

專利文獻1：日本特開2007-098044號公報

專利文獻1：日本特開2007-105084號公報

但是，上述專利文獻1所記載的睡袋53中的人的平躺空間78是由設置在絕熱板54內部的框55形成的，通過以所需的最小限度來較小地形成容納人的空間從而實現節能化，因此其當然與在被褥中的睡眠非常不同，并且其在體感及熟睡效果上也不同。此外，專利文獻2中記載的構成是墊子，即鋪的墊子物，因此這也和上述同樣地與在被褥中的睡眠不同。并且，這些專利文獻1及2所表示的結構，僅僅是用送風裝置送出熱交換后的空氣并使之循環的結構，不具有溫度控制功能，因此不能調整為與個人喜好相對應的環境空氣，從而難以確保舒適性。

發明內容

本發明是考慮到上述情況而做出的，目的在于提供一種溫度調節空氣循環式寢具，該溫度調節空氣循環式寢具將由溫度調節單元生成的吹出空氣導入到設置在寢具主體周圍的空氣流路，從而對其內部的人體進行冷卻或加熱，并且通過控制上述吹出空氣的溫度從而不受外部空氣溫度影響地形成舒適的睡眠環境，利用緊湊的結構抑制二氧化碳的排出且耗電低。

為解決上述課題，本發明的溫度調節空氣循環式寢具的特征在于，包括：溫度調節單元，基于冷卻或加熱作用來控制吹出空氣溫度；及寢具主體，在周圍設置有導入來自該溫度調節單元的吹出空氣并使之循環的空氣流路，從而對內部進行冷卻或加熱，該溫度調節空氣循環式寢具檢測在上述寢具內循環的空氣溫度，通過溫度調節單元控制吹出空氣的溫度。

發明效果

根據本發明，控制噴向寢具周圍的空氣流路的吹出空氣的溫度，由周圍對寢具內部的人體進行冷卻或加熱，從而能夠不受外部空氣溫度影響地形成舒適的睡眠環境，并且能夠以緊湊的結構得到消耗電量低的寢具。

附圖說明

圖1是表示本發明的一個實施方式的溫度調節空氣循環式寢具的概略立體圖。

圖2是圖1的溫度調節單元的正面剖視圖。

圖3是圖2的側剖視圖。

圖4是圖2中所設置的制冷循環的概略結構圖。

圖5是圖1的主要部分的立體圖。

圖6是圖5的結合管道的返回管道的下方側的放大剖視圖。

圖7是表示圖6的返回管道的傾斜角度發生了變化的狀態的剖視圖。

圖8是與圖4相對應的使用了能力可變型壓縮機的循環結構圖。

圖9是表示本發明的其他實施例的溫度傳感器的特性圖。

圖10是基于本發明的溫度調節單元的熱模塊的實施例。

圖11是基于本發明的溫度調節單元的熱虹吸管的實施例。

圖12是表示本發明的以往的例子的睡袋的剖視圖。

圖13是表示本發明的其他以往的例子的空氣循環式墊子的剖視圖。

符號說明

1???????溫度調節空氣循環式寢具

2???????溫度調節單元

3???????寢具主體

4???????結合管道

4a??????返回管道

4b??????吹出管道