[發(fā)明專利]自動主軸鎖定機構(gòu)的消除噪聲制動器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880022165.1
• 申請日: 2008-05-30
• 公開（公告）號: CN101730612A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·H·梁;J·姚;E·H·陳;T·馬蒂斯;O·澤特;D·布羅格利;A·施韋杰
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特.博世有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25F5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)電動工具并特別涉及那些配置有自動主軸鎖定機構(gòu)(ASLM)的電動工具。當馬達處于停止狀態(tài)時，ASLM響應(yīng)于外部施加的轉(zhuǎn)矩阻礙旋轉(zhuǎn)工具輸出軸的旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)矩例如來自于聯(lián)接輸出軸的工具卡盤的旋轉(zhuǎn)。近年來，有多種不同的聯(lián)接方式被使用，但通常所述結(jié)構(gòu)使得馬達軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動輸出軸，而輸出軸的旋轉(zhuǎn)不驅(qū)動馬達軸，替代地是導(dǎo)致ASLM的接合。?

背景技術(shù)

所述具有ASLM的電動工具的馬達軸和輸出軸通常聯(lián)接在一起但具有聯(lián)接部分之間保留的一些旋轉(zhuǎn)間隙。這種ASLM構(gòu)造帶來的不良的結(jié)果起因于在馬達關(guān)閉之后當馬達軸減慢時。因為輸出軸的慣性，輸出軸的速度趨向于超過減慢的馬達軸的速度。相對來說，輸出軸比馬達軸更快地旋轉(zhuǎn)將實際上試圖驅(qū)動馬達軸，而這將導(dǎo)致ASLM的接合。鎖定動作觸發(fā)減慢輸出軸并使其脫離ASLM的反作用力。然而，馬達軸繼續(xù)更快地減慢直到其速度再一次小于輸出軸的速度，這樣上述過程重復(fù)進行。重復(fù)的接合、分離和再接合產(chǎn)生不良的振動噪聲。?

美國專利No.6311787描述了幾種用于抑制這種現(xiàn)象的裝置，包括自動制動器和自動拖曳系統(tǒng)。這些是通過各自與殼體聯(lián)接部件或馬達軸聯(lián)接部件摩擦接觸的輸出軸聯(lián)接部件而產(chǎn)生的解決方法。在上述兩種情況中，其使輸出軸相對馬達軸的旋轉(zhuǎn)減慢，這樣振動噪聲的發(fā)生次數(shù)得以減少或完全消除。?

發(fā)明內(nèi)容

現(xiàn)有技術(shù)的解決方法中的缺點是所述結(jié)構(gòu)是完整的設(shè)計，其無法在不需要大范圍重復(fù)設(shè)計的情況下方便地并入已有的旋轉(zhuǎn)電動工具中。現(xiàn)所需要的是可以達到相似效果的簡單和便宜的裝置，并且特別是可以在已有的旋轉(zhuǎn)電動工具上實施的方案，從而不需要重新設(shè)計動力系。如果本發(fā)明提供一種直觀的和可預(yù)測的調(diào)整方式則也是就有優(yōu)勢的，這樣優(yōu)化特定旋轉(zhuǎn)電動工具的方案的過程?就被簡化。?

這些優(yōu)點通過提供一種旋轉(zhuǎn)電動工具來實現(xiàn)，所述電動工具包括馬達、由馬達驅(qū)動的馬達軸、通過ASLM聯(lián)接馬達軸的輸出軸、圍繞輸出軸的殼體部分和相對于殼體部分不可旋轉(zhuǎn)的制動部件，其中當輸出軸旋轉(zhuǎn)時，所述制動部件在輸出軸上產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明可以方便地改進到已有的旋轉(zhuǎn)電動工具上而不需要復(fù)雜的重復(fù)設(shè)計。?

如果輸出軸被至少兩個軸承部件穩(wěn)定，那么裝入制動部件的優(yōu)選的和具有優(yōu)點的位置是兩個軸承部件之間，因為這將對制動部件在輸出軸上施加的制動轉(zhuǎn)矩量提供更好的一致性。?

為了便于裝配，環(huán)形的制動部件是具有優(yōu)點的，這允許輸出軸對其徑向定位。這種形狀也優(yōu)選用于保證分別通過其內(nèi)環(huán)面和外環(huán)面與輸出軸和殼體部分的一致且均勻的接觸。?

具有優(yōu)點的是，制動部件直接接觸殼體部分以提供相對于旋轉(zhuǎn)的輸出軸來固定制動部件的手段。這種接觸有利地通過干涉配合(即，摩擦配合)實現(xiàn)，因為這不需要額外的聯(lián)接部分，在裝配過程中提供一定的靈活性和公差并使裝配和材料費用最小化。?

具有優(yōu)點的是，制動部件產(chǎn)生的制動轉(zhuǎn)矩是足夠大的，這樣在缺乏促使輸出軸旋轉(zhuǎn)的外部轉(zhuǎn)矩的情況下，輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度總是小于或等于馬達軸的旋轉(zhuǎn)速度。當這種情況發(fā)生時，所有由ASLM產(chǎn)生的振動噪聲都將被消除。?

具有優(yōu)點的是，優(yōu)化設(shè)計以尋求既不太大又不太小的制動轉(zhuǎn)矩以在移除振動噪聲和避免浪費太多動力之間得到適當?shù)钠胶狻Ｒ环N可預(yù)知的優(yōu)化摩擦力和粘附力的方法是通過使制動部件內(nèi)表面具有斜面的形狀來獨立于總寬度而調(diào)節(jié)制動部件內(nèi)表面的寬度。?

使制動部件可保持與殼體部分無旋轉(zhuǎn)接觸的附加方法是通過使制動部件的外表面設(shè)有與殼體部分內(nèi)表面互補的結(jié)構(gòu)。?

這樣制動部件可以通過干涉配合容易地裝配到殼體而不需要額外的部件以穩(wěn)定制動部件而阻止其旋轉(zhuǎn)，制動部件有利的是由柔性的、非金屬材料構(gòu)成，例如氈、塑料、橡膠或泡沫材料。相比于金屬，這些材料可以具有更少的材料和加工費用。?

附圖說明

附圖1是根據(jù)本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)工具的一部分的示意剖視圖；?

附圖2是沿附圖1中A-A線截取的局部示意剖視圖；?

附圖3是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的制動部件的透視圖；?

附圖4是根據(jù)本發(fā)明第二實施例的制動部件的透視圖。?

具體實施方式

根據(jù)本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)電動工具(特別是鉆/螺絲刀)的一部分在附圖1中以示意形式被示出。此工具的動力源通常是交流電或直流電池。位于旋轉(zhuǎn)電動工具殼體10內(nèi)部的是馬達12及其關(guān)聯(lián)的馬達軸14，該馬達由該動力源驅(qū)動。通常，傳動裝置16調(diào)節(jié)馬達軸14傳遞到動力系下游元件的速度和轉(zhuǎn)矩。?