[實用新型]手搖驅動車無效
| 申請號: | 200820303176.4 | 申請日: | 2008-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN201317448Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 禤海明 | 申請(專利權)人: | 禤海明 |
| 主分類號: | B62M1/16 | 分類號: | B62M1/16;A61G5/02 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545002廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手搖 驅動 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域,特別是一種通過通過乘座或騎行人通過手力驅動行走的車輛。
背景技術
在現有技術中,通過手力驅動行走的車輛最為普遍和實用的是殘疾人用輪椅,這種車將車架制成座椅,在座椅式車架上裝有驅動輪和裝在架前端的兩個萬向輪,其驅動輪裝在座椅式車架側面,驅動輪的結構是在一個普通車輪的側面固定地裝有一直徑小于行走輪胎直徑的環形手輪,用手轉動手輪使與手輪固定連接的驅動輪轉動以驅動車輛行進。這種結構的手力驅動車其使用者必須采用座姿,而且手臂容易觸碰直接和地面接觸的,臟污的驅動輪的輪胎面。還有一種一般供殘疾人使用的手搖驅動車,這種車的車架也制成座椅結構,座椅部的兩側和前面均裝有行走輪,在車架前部相當于座椅的前方裝有手搖驅動鏈盤,該驅動鏈盤通過鏈條和從動鏈輪帶動車輪旋轉行進,這種車不能夠后退,轉向和驅動也不能較好地兼容。上述的兩種車都存在游樂性不夠強的特點。
發明內容
本實用新型所要解決的問題是提供一種通過使用者的手提供驅動力,同時控制轉向、前進和后退的手搖驅動車。
為了解決上述問題,本手搖驅動車包括有車架,裝在車架上隨動的車輪,所述車架上設有兩根立軸筒,該立軸筒內穿裝有轉軸,該轉軸的上端設有曲柄結構的搖把,在所述轉軸的下端設有一擺臂,該擺臂的下部裝有其方向轉軸與車輪著地平面傾斜設置的萬向車輪。
上述方案中,所述的兩根立軸筒可以分別裝在車架前端的左右兩側位置上;所述轉軸一般通過軸承穿裝在所述立軸筒內;所述立軸筒上還可以設有與該立軸筒軸線橫向設置的底面為平面的受力板,所述擺臂上則裝有壓接在所述受力板底面的滑輪。
本實用新型所稱的著地平面,是指讓本手搖驅動車以車輪向下的著地方式自由靜止放置的平面。
本實用新型采上用述技術方案與現有技術相比具有的有益效果是:
1、僅通過兩個手搖動搖把就可以控制車子的前進、后退和轉向。
2、可以使手臂遠離行走輪,而防止手臂被玷污。
3、不僅可以制成殘疾人專用車,還具有很強的游樂性,可以制成游樂用車。
附圖說明
圖1為本手搖驅動車實施例的半剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實例對本實用新型的結構作進一步詳述:
如圖1所示的實施例中,本手搖驅動車為一個類似輪椅車的結構,包括后端設有推車手把的車架2,車架2下端后部裝有隨動的車輪1,車架2兩側的扶手之間裝有座墊3,車架2前端的兩側各焊裝有一根立軸筒6,每根立軸筒6內通過上、下兩個軸承穿裝有轉軸5,轉軸5的上端設有曲柄結構的搖把4,在轉軸5的下端連接有擺臂9,擺臂9外端的下部裝有其方向轉軸與車輪著地平面11傾斜設置的萬向車輪10。立軸筒6的下部焊裝有一塊與該立軸筒軸線橫向設置的底面為平面的受力板7,在擺臂9上裝有壓接在受力板7底面的滑輪8。
本車通過兩個手搖動搖把就可以控制車子的前進、后退和轉向,不僅可以制成殘疾人專用車,還具有很強的游樂性,在其它實施例中還可以制成各式游樂用車。
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