[實用新型]船尾驅動器有效
| 申請號: | 200820302839.0 | 申請日: | 2008-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN201296375Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | (請求不公開姓名) | 申請(專利權)人: | 四川優機實業股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H5/125 | 分類號: | B63H5/125;B63H20/16;B63H25/42 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所 | 代理人: | 劉世平 |
| 地址: | 610041四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船尾 驅動器 | ||
【權利要求1】船尾驅動器,包括與船體(5)活動連接的轉向舵(8)以及安裝在轉向舵(8)尾端的螺旋槳(11),所述螺旋槳(11)通過傳動裝置與傳動軸(4)連接,其特征是:所述傳動軸(4)通過傳動裝置與螺旋槳(11)軸向串連。
【權利要求2】如權利要求1所述的船尾驅動器,其特征是:所述傳動裝置包括中間軸(7),所述中間軸(7)的輸入端通過前撓性聯軸器(6)與傳動軸(4)軸向連接,所述螺旋槳(11)安裝在中間軸(7)的輸出端。
【權利要求3】如權利要求2所述的船尾驅動器,其特征是:所述中間軸(7)的輸出端通過后撓性聯軸器(10)與轉軸(9)軸向連接,所述螺旋槳(11)安裝在轉軸(9)上。
【權利要求4】如權利要求2所述的船尾驅動器,其特征是:所述中間軸(7)套裝并密封在轉向舵(8)的內部。
【權利要求5】如權利要求4所述的船尾驅動器,其特征是:所述轉向舵(8)的前端具有一個容納前撓性聯軸器(6)的球形腔體(12),該球形腔體(12)的外表面與船體(5)球面密封連接。
【權利要求6】如權利要求1、2、3、4或5所述的船尾驅動器,其特征是:所述轉向舵(8)連接有水平轉向裝置。
【權利要求7】如權利要求6所述的船尾驅動器,其特征是:所述水平轉向裝置包括可相對船體(5)水平轉動的轉臂系統(1),所述轉臂系統(1)通過連桿組件(2)與轉向舵(8)連接。
【權利要求8】如權利要求1、2、3、4或5所述的船尾驅動器,其特征是:所述轉向舵(8)連接有垂直轉向裝置。
【權利要求9】如權利要求7所述的船尾驅動器,其特征是:所述垂直轉向裝置包括液壓缸(3),液壓缸(3)的缸體和活塞桿分別與船體(5)和轉向舵(8)連接。
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