[實用新型]移動往復式救生裝置

無效

• 申請號: 200820301294.1
• 申請日: 2008-06-26
• 公開（公告）號: CN201211398Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 譚偉峰;曹從波
• 申請（專利權）人: 四川寧江精密工業有限責任公司
• 主分類號: A62B1/10
• 分類號: A62B1/10;A62B1/18
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所
• 代理人: 蒲 敏

技術領域

本實用新型涉及一種高樓救生裝置，特別是涉及一種在高樓災難發生時，可以移動往復式救生的裝置。

背景技術

當前，為了緩解土地資源的緊缺，建筑越來越向高空發展，向空中要房將是人類今后城市建設的趨勢，高層建筑增多使得高樓災難所帶來的危害大幅增加，主要原因是高樓救生設備沒有普及，災難發生時，靠救援人員很難及時救出高樓被困人員。

現有的群體逃生設備存在的主要缺點是：1)現有救生設備需要電源驅動，而在災難發生時，電源被切斷的幾率很高，在這種情況下使用救生器本身就帶有危險性；2)現有救生設備大部分采用機械摩擦原理來實現緩降救生，其結構設計不能保證安全使用；3)現有救生設備操作復雜，需要進行人員培訓或直接由救援人員遙控操作，不利于緊急狀況時救生工作的開展；4)現有的救生設備都是單次救生，無法實現往復不間斷救生，設備的回收十分浪費時間，大大降低了救生效率；6)大部分群體救生設備都是固定安裝在樓頂或者固定于特定的救生層上，無法靈活使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可移動使用的往復式救生裝置。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：移動往復式救生裝置，包括車體和繩子，在所述車體內安裝有阻尼機、可調式電能接收轉化裝置和電控柜，所述可調式電能接收轉化裝置與電控柜上的調速旋鈕連接，所述阻尼機與可調式電能接收轉化裝置連接，所述阻尼機由定子、轉子和繩筒組成，所述繩筒通過繩子與轉子連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的裝置設置有車輪，移動靈活方便，在意外發生時可以迅速地將其推到合適位置使用；本實用新型可以根據不同人群和逃生人數選擇不同的下降速度，這樣可以減少逃生人員在緊急時刻的心理壓力，安全逃離危險地帶；本實用新型可滿足1-4人同時逃生，大大加快了救生速度，增加了逃生人員逃生機會；本實用新型采用可折疊回收式，不使用時可以收成一個柜體，方便美觀；本實用新型在使用過程中不需要電源，可以保證在大樓失火并被切斷電源的情況下正常使用，保障了救生活動的正常進行；本實用新型還可以在使用狀態下任意懸停，以幫助不同樓層的逃生人員成功逃生。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體示意圖。

圖2是實用新型的主視圖。

圖3是本實用新型待用狀態圖。

圖4是本實用新型的阻尼機示意圖。

圖5是本實用新型的電路圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括車體5，在車體5內部安裝有阻尼機6、可調式電能接收轉化裝置10和電控柜7。

在車體5下方安裝有車輪9，車輪9由兩個直輪和兩個萬向輪組成。

為了緩解本實用新型在最大負荷運行時的沖擊，在車體5上安裝了一套可折疊的可調式支撐架，可調式支撐架由支撐主體4、伸出臂3、斜支撐臂2和支撐臺1組成，支撐主體4通過鉸鏈安裝于車體5上，2根伸出臂3、2根斜支撐臂2和2個支撐臺1通過鉸鏈安裝于支撐主體4上，其中支撐主體4、伸出臂3和斜支撐臂2呈三角支撐。為了增加可調式支撐架的穩定性，在車體5與支撐主體4之間還安裝了上拉桿12和下拉桿20，使支撐主體4在運行過程中不會向后傾覆，有效地保證了救生過程的安全可靠，其中上拉桿12和下拉桿20通過掛扣連接在一起。支撐臺1可以支撐在不同高度的窗臺上，這樣可以將車體5固定，大負荷運行時也不會移動，也可以有效地將支點前移，配合車體內部配重及自身重量，有效地防止本實用新型的救生裝置在救生過程中向前傾覆的可能。伸出臂3兩端設置有兩個滑輪，用于過鋼絲繩。

不使用時，支撐臺1可以向支撐主體4的中間折疊回收；斜支撐臂2可以取下，再將伸出臂3向支撐主體4折疊回收；松開上拉桿12和下拉桿20之間的掛扣，將支撐主體4、伸出臂3和支撐臺1向車體5內折疊回收，回收成一個柜體樣式，如圖3所示，不會影響大樓的美觀，不妨礙他人的通行，便于存放。

為防止本實用新型的救生裝置在大負荷運行時車體發生搖擺抖動，本實用新型在車輪9的兩個萬向輪上設置有腳踏式剎車裝置，并在車體5下安裝了兩個可伸縮式支撐座8，支撐座8支撐在地面上，有效保證救生裝置平穩運行和逃生人員的安全獲救。