[實用新型]一種三相可控硅移相觸發脈沖控制電路

無效

• 申請號: 200820300838.2
• 申請日: 2008-05-23
• 公開（公告）號: CN201185389Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 凌帆;浦青松;彭立軍
• 申請（專利權）人: 中鐵五局（集團）有限公司
• 主分類號: H02M1/06
• 分類號: H02M1/06;H02M1/08;H02M7/155
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所
• 代理人: 吳無懼

技術領域

本實用新型涉及一種三相可控電路，具體來說是一種三相可控硅移相觸發脈沖控制電路。

背景技術

鐵路鋪軌機、架橋機是鐵路線上施工企業的主要施工機械，其大車走行采用交-直流電傳動方式，該傳動方式與鐵路內燃機車采用的交-直流電傳動在控制方式上有著很大的區別；內燃機車采用控制柴油機轉速--控制發電機轉速--控制輸出電壓--控制輸出到牽引電動機電流的方式達到控制輸出功率的目的。這種結構的交--直流整流電路，只需普通的三相二極管整流電路即可。而鐵路鋪軌機架橋機的發電機組，除為大車走行提供電源以外，還擔負著起吊、拖拉、橫移等三相異步電動機，以及電焊、照明等其它設備的供電。所以為定轉速、定電壓、定頻率輸出。這樣一來，采用普通的二極管三相整流電路達不到控制牽引電機電流的目的。所以鋪軌機、架橋機均采用了三相可控硅整流調壓電路來控制牽引電機的電流達到控制輸出功率的目的。

三相可控硅整流電路要正常工作，必須為其提供一個與三相電源同步的，移相角可調，具有一定的幅度和寬度的觸發脈沖。從而使可控硅整流電路輸出可控的電流并且電源三相平衡，達到較高的電源效率的目的。為了達到該目的，人們設計了各種移相觸發電路；第一代的移相脈沖觸發電路采用分立元件構成。其電路復雜，可靠性低。隨著集成電路工業的發展，它們已經被第二代采用小規模移相觸發集成電路的控制電路所代替。使用小規模集成電路以后，有條件采用了很多提高可靠性技術措施，比如：采用雙脈沖觸發，提高了觸發可靠性。在電路上采取措施提高了鋸齒波的線性度，從而使脈沖間隔更加一致，達到了三相平衡，提高了電源效率等。

目前在鐵路架橋機和鋪軌機等大型軌行設備上使用的是采用KC系列小規模集成電路開發的第二代移相觸發集成電路產品。該產品由于集成度較低，使用集成電路器件較多，在可靠性上達不到高的標準。近年集成電路研發廠家開發出了新一代的移相觸發集成電路。隨著技術的進步，老型號集成電路已經停產，在市場上難以采購，既使買到其價格也非常高。而目前市場上現有的用于三相可控硅整流電路的觸發脈沖控制板一方面價格較高，另一方面無法直接適用于鋪軌機和架橋機的整流控制，因此，有必要采用新型大規模集成電路研發新一代的移相觸發控制電路，來代替原有的舊電路，以實現鋪架機械大車走行控制電路的技術進步。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種新型的三相可控硅移相觸發脈沖控制電路，代替原有的老的電路，達到控制更加安全可靠、在任何情況下均可防止點沖擊，并且電路更加簡單、配件容易購買，工作壽命更長的目的。

為了解決上述問題，本實用新型采用了如下控制電路，該電路為模塊化設計，它包括脈沖成形及控制模塊，開機連鎖控制模塊分別與給定控制模塊和脈沖成形及控制模塊連接，脈沖成形及控制模塊分別與給定控制模塊、同步調整模塊和脈沖功率放大模塊連接。

給定控制模塊采用LM224、LM324或LM124的運算放大器集成電路。

開機連鎖控制模塊采用LM224、LM324或LM124的運算放大器集成電路。

脈沖成形及控制模塊采用集成移相觸發單片集成電路TC787。

同步調整模塊中同步電路能適應脈沖變壓器Δ/Y接法。

開機連鎖控制模塊由TC787的脈沖輸出禁止端配合運算放大器構成的開機連鎖電路構成。

同步調整模塊采用RC可調移相電路。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

1、觸發脈沖能夠控制可控硅的輸出電流從零起調，不產生電流沖擊。

2、輸出電壓從零調到最高500伏電壓，移相角足夠寬，達0°～160°以上。

3、三相輸入電流平衡。

4、具有掉電自鎖輸出功能，可防止再來電時的電沖擊。

5、可靠性要高，在攝氏零下20℃～70℃應能正常工作。

6、輸入內阻要高，對同步電壓的要求要低。

7、輸出的脈沖幅度、寬度均保證可靠觸發500A的可控硅。

8、與原有的脈沖控制電路板輸入輸出接口上達到兼容。