[實用新型]消聲器隔板組裝機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820300207.0 | 申請日: | 2008-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN201179602Y | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周啟華;韋雪波 | 申請(專利權)人: | 柳州五菱汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545007廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消聲器 隔板 組裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工工藝設備技術領域,尤其是一種用于組裝機動車發(fā)動機消聲器的設備。
背景技術
制造機動車發(fā)動機消聲器的工作之一,是把消聲器中的隔板與裝在隔板間的管件連結(jié)在一起,一個消聲器往往有多塊隔板,連結(jié)這些隔板的管件又有多件,因此,要將它們連結(jié)在一起而又能精確地裝在消聲器外殼內(nèi)就對這道安裝的精度要求較高,因此,這道工序是一項繁瑣而費時的工作,目前本申請人大多采用手工操作來完成。以一項具體工序為例,首先要將隔板裝套在消聲器進氣管組件上,接著把隔板依次裝套上去,然后將消聲器排氣管內(nèi)管裝在三塊隔板上,最后用錘子敲打消聲器進氣管和排氣管內(nèi)管,以達到圖紙要求的尺寸。這樣在裝配過程中花費了大量的時間,也很難提高產(chǎn)品質(zhì)量。目前還沒有用于組裝消聲器隔板的機器。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是提供輔助安裝機動車消聲器隔板的消聲器隔板組裝機。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案是:為種消聲器隔板組裝機有一機架,它的機架上裝有多個固定隔板支架和縱向滑架和橫向活動支架,所述縱向滑架上裝有管件定位件,所述橫向活動支架上裝有多個活動隔板支架;在所述橫向活動支架活動至大于等于2個所述活動隔板支架與所述固定隔板支架一一對接的狀態(tài)下,所述的活動隔板支架和所述的固定隔板支架圍成有正對于所述管件定位件所限定管件軸線的通孔。
上述縱向滑架和所述橫向活動支架可以都是通過導軌與所述機架連接;也可以是所述縱向滑架通過導軌與所述機架連接,所述橫向活動支架通過鉸鏈與所述機架連接。上述的管件定位件一般為柱狀結(jié)構件;在相對于所述縱向滑架另一端的所述固定隔板支架外,還可以裝有正對于所述管件定位件的彈性推桿,還可以至少在所述縱向滑架和所述橫向活動支架之一上連接有驅(qū)動缸,所述的驅(qū)動缸可以是液壓油缸,也可以是動力氣缸。
由于采用了上述技術方案,應用本實用新型比采用手工安裝具有如下有益效果:
1、操作方便,可大幅度減輕勞動強度,提高生產(chǎn)效率。
2、隔板和管件連接的一致性好,安裝精度高,質(zhì)量好。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的主視圖。
圖2是圖1中A-A處的剖視圖。
圖3是本實用新型實施例的俯視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖實施例對本實用新型的技術方案進行描述:
圖1、圖2、圖3所示,本消聲器隔板組裝機有一機架1,在機架1上固定地裝有滑板2和3個固定隔板支架12,滑板2通過其上的導軌裝有縱向滑架4和橫向活動支架11,縱向滑架上裝有兩個桿狀的管件定位件5,橫向活動支架11上對應于固定隔板支架12也裝有3個活動隔板支架7;當橫向活動支架11活動至3個活動隔板支架7與3個固定隔板支架12一一對接的狀態(tài)下,活動隔板支架7和固定隔板支架12將圍成兩個正對于兩個管件定位件5所限定管件軸線的通孔。在相對于縱向滑架4另一端的固定隔板支架12外,通過固定架10裝有由導套、裝在導套內(nèi)的芯桿和裝在導套與芯桿之間的彈簧構成的彈性推桿9,彈性推桿9正對于其中一個管件定位件5,在縱向滑架的后端連接有液壓油缸的驅(qū)動缸3,在橫向活動支架11后端連接有手動開關13。
本消聲器隔板組裝機在使用時,驅(qū)動缸3牽引縱向滑架4向左移動,搬動手動開關13將橫向活動支架11向前移動,使3個活動隔板支架7與3個固定隔板支架12對接,活動隔板支架7與固定隔板支架12的左端都有一凸臺,當活動隔板支架7與固定隔板支架12接合時,在接合部圍成有兩個正對桿狀的管件定位件5的軸線。活動隔板支架7與固定隔板支架12接合形成的左側(cè)凸臺與所要安裝的隔板相對應,將3件罩形結(jié)構的隔板6扣在上述凸臺上,隔板6上預制用于安裝進氣管和排氣管8的孔正對于活動隔板支架7與固定隔板支架12接合圍成的通孔,再將進氣管和排氣管8套裝在桿狀的管件定位件5,然后可以開動液壓裝置,通過驅(qū)動缸3推動縱向滑架4將進氣管和排氣管8過盈地插入3塊隔板6的安裝孔內(nèi),當進氣管和排氣管8在插入到位的最后階段會碰壓彈性推桿9,當進氣管和排氣管8插入到位后,驅(qū)動缸3牽引縱向滑架4向左移動時,彈性推桿9儲存的能量隨之推動進氣管和排氣管8之一,使進氣管和排氣管8和與之連結(jié)的3塊隔板6退出活動隔板支架7與固定隔板支架12接合形成的凸臺,將進氣管和排氣管8和與之連結(jié)的3塊隔板6從管件定位件5外取出便完成一個組裝工作。
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