[實用新型]一種汽車背門鉸鏈

有效

• 申請號: 200820238563.4
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201347670Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 劉麗;韓光宇;廖永紅;張效凱;陳小均
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;E05D5/02;B62D25/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

1、一種汽車背門鉸鏈，包括有車門側陽鉸鏈、車身側陽鉸鏈和陰鉸鏈；車門側陽鉸鏈通過第一軸銷和陰鉸鏈連接，車身側陽鉸鏈通過第二軸銷和陰鉸鏈兩端連接；其特征在于：所述陰鉸鏈為工字型，上下外表面是曲面，在所述陰鉸鏈中部滑動安裝有滑塊；在所述車門側陽鉸鏈和車身側陽鉸鏈與陰鉸鏈的連接端上分別安裝有第一凸輪和第二凸輪，并且第一凸輪和第二凸輪分別位于滑塊兩端，所述第一凸輪和第二凸輪的外輪廓線為大半圓加一小段直線構成，在閉門狀態，第一凸輪的直線面和第二凸輪圓弧面分別貼在滑塊兩端。

2、根據權利要求1所述的汽車背門鉸鏈，其特征在于：所述滑塊上有長圓孔，通過螺釘安裝在陰鉸鏈的滑槽中。

3、根據權利要求1或2所述的汽車背門鉸鏈，其特征在于：所述車門側陽鉸鏈在與陰鉸鏈連接一端的內側設置有限位臂，與陰鉸鏈中部內側的弧形面配合限位。

4、根據權利要求3所述的汽車背門鉸鏈，其特征在于：所述車身側陽鉸鏈在與陰鉸鏈連接一端的外側設置有限位凸臺，與陰鉸鏈中部外側的弧形面配合限位。

5、根據權利要求4所述的汽車背門鉸鏈，其特征在于：所述第一凸輪和第二凸輪與車門側陽鉸鏈和車身側陽鉸鏈連接的面上有凸筋，對應地在車門側陽鉸鏈和車身側陽鉸鏈的連接部位有與凸筋過盈配合的凹槽，通過凸筋和凹槽使第一凸輪和第二凸輪安裝到車門側陽鉸鏈和車身側陽鉸鏈上。